Siis tarkoitan tuota Purjehtijaliiton purjetunnusta. Nyt kun myös purjeveneet tulee rekisteröidä maistraattiin, tulisi siirtyä kokonaan vain yhteen rekisterinumeroon. Maistraatin rekisterinumero tulisi sallia laitettavaksi myös purjeeseen veneen kyljen lisäksi, tosin tuolle harhaanjohtavalle kirjaimelle tulisi tehdä jotain. Itselläni on tunnuksen kirjan K, joka on Kambodzan kansallisuustunnus ajoneuvoissa!
Niin miksi siis kieltää? Mielestäni kahden eri tunnuksen käyttö veneessä on harjaanjotavaa ja joissain olosuhteissa saattaa jopa olla varallista. Purjetunnus näkyy kyllä purjeen olessa ylhäällä, mutta jos venettä etsitään ja purje on alhaalla näkyy vain maistraatin reksterinumero. Jos etsijällä on kädessään purjetunnus, voi hän hyvinkin seistä etsityn veneen vieressä tunnistamatta sitä tai ollen jopa varma, ettei kyseessä ole etsitty vene koska kyljessä on toinen numerosarja. Varsinkin mitä laajempi etsintä on kysessä, sitä todennäköisempää, että kaikki etsintään osallistuvat eivät ole täysin perillä veneiden tuplarekisteröinnistä. Niin, venettähän ei aina tarvitse etsiä avomereltä. Joskus venettä voidaan etsiä vaikkapa tietyn alueen satamista syystä tai toisesta.
Niin miksi siis kieltää? Mielestäni kahden eri tunnuksen käyttö veneessä on harjaanjotavaa ja joissain olosuhteissa saattaa jopa olla varallista. Purjetunnus näkyy kyllä purjeen olessa ylhäällä, mutta jos venettä etsitään ja purje on alhaalla näkyy vain maistraatin reksterinumero. Jos etsijällä on kädessään purjetunnus, voi hän hyvinkin seistä etsityn veneen vieressä tunnistamatta sitä tai ollen jopa varma, ettei kyseessä ole etsitty vene koska kyljessä on toinen numerosarja. Varsinkin mitä laajempi etsintä on kysessä, sitä todennäköisempää, että kaikki etsintään osallistuvat eivät ole täysin perillä veneiden tuplarekisteröinnistä. Niin, venettähän ei aina tarvitse etsiä avomereltä. Joskus venettä voidaan etsiä vaikkapa tietyn alueen satamista syystä tai toisesta.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Purjetunnus tulisikin olla mielestäni muodossa: FIN-K99999.
Tuossa muodossa se olisi yksiselitteinen eikä sekaannu
nykyiseen sekavaan purjenumeristoon, jossa sama
numero voi olla monessa eri purjeveneessä.
Tuo muoto taitaa jo nyt olla Veneilyliiton hyväksymä.
SPL rahastaa edelleen omilla numeroillaan eikä
taida lähiaikoina hyväksyä uutta käytäntöä.
Luokkaveneissä purjetunnus on sama kuin runkonro.
Koko venerekisterisekoilu on vain tulevaa veroa varten.
Miksi teoreettista ongelmaa pitäisi yrittää jotenkin ratkoa? Purjenumerot joka tapauksessa pysyvät, sillä niiden takana on kansainvälinen purjehdusyhteisö ja kilpailusäännöt. Maistraatin rekisteröinti sen sijaan voitaisiin tarpeettomana unohtaa vähin äänin, tai ehkä jättää länsinaapurin tapaan vapaaehtoiseksi niille, joilla ei purjenumeroa ole
pakon kannattajat kommareita.
valtiot ovat kommunistisia, koska autoillakin on käytännössä kaikkialla rekisterikilvet.
Herätkää jo, pellet! Naurettavaa vinkua rekisteröinnistä.
purjevene ei. Siispä auton rekisteröintiin on sama järkisyy kuin aseiden, purjeveneiden pakkorekisterissä järki on kommunismissa.
Miksei sitten rekisterikilvet ihmisiinkin, sosiaaliturvatunnus näkyvästi etu- ja takapuolelle. Koiriin ja kissoihin, polkupyöriin, ruohonleikkureihin, potkukelkkoihin, purjelautoihin?
eivät ole kulku- eli liikennevälineitä. Vene, myös purjevene on.
Muun väittäminen on säälittävää sopotusta.
Polkupyörä ja potkukelkka eivät ole kulku- eikä liikennevälineitä????
Hevosiin on saatava kilvet ja norsuihin tietysti.
Rullaluistelija, hiihtäjä, juoksija, kovaa kävelijä, opaskoira, vetokoirareki, kelkka, purjelauta, potkukelkka, polkupyörä yhtä tärkeitä kohteita.
Katselin tuota veneeni runkoon kiinnitettyä rekisterinumeroa laiturilta kun vene oli poijussa. Aika viereen saa meripelastajien alus tai kopteri tulla ennenkuin tunnnus erottuu. 75 mm korkeat kirjaimet ei kauas näy vaikka kuitenkin kauheasti jaksetaan tätä turvallisuusasiaa korostaa. Ehkäpä joku voisi vähän valaista, että miten se minun turvallisuuteni nyt on parempi kuin viime purjehduskaudella, jolloin minulla ei ollut noita numeroita rungossa. Kannattaisko vene jättää katsastamatta ja vaikka hätäraketit ja soihdut pois, jos vaikka tuo numero kompensoi ne...
Verotuksesta sen verran, että yli 30k € on veneestä jo maksettu arvonlisäveroa eli hirveä hinku ei ole maksaa lisää.
sitten purjetunnuksen kun vene oli poijussa. Joo, sanoinhan aloittaessa, että veineitä ei aina etsitä helkopterilla. Ja toisaalta, silloinkuin helikopterilla etsitään, on monesti purjeet jo laskettu...
Ehdottomasti olen sitä mieltä, että pitää päästä vain yhteen tunnukseen. Purjehtijaliiton rekisteri on erittäin huono. Yksityyppiveneet sotkevat koko rekisterin ja tekevät siitä turhan. Historiaa koko homma ja pitäsi kieltää.
On se SPL:n numero ainakin maistraatin myöntämää parempi. Sen takana olevat tiedot ovat kaikkien ulottuvilla, maistraatilta ne saa ostaa. Joidenkin sinulle mainospostia työntävien kauppiaiden lisäksi maistraatin tiedot omistajan osoitteineen kiinnostanevat varkaita, jotka etsivät veneitä poijuista. Tämähän oli yksi tärkeimpiä syitä, miksi ruotsalaiset viranomaisrekisteristään luopuivat.
Lisäksi perinteinen purjenumero on jo nykyisellään kansainvälinen käytäntö ja saat sen lisukkeena ulkomaan viranomaisillekin kelpaavan rekisteröintitodistuksen. Yksityyppiveneet aiheuttavat sotkua korkeintaan järjestyspoliisille, mitään todellista haittaa niistä ei ole. Yhdessä tunnuksessa pitäytyminen on oikein hyvä ajatus, säilytetään siis nykyisistä se parempi.
Eivätköhän rosvot hae veneitä satamia ja laitureita kiertäen. Kun sopiva kohde löytyy, mitä enää omistajan nimellä ja osoitteella tekee? Vai tarkoitatko että rosvo hakisi mahdollisesti puuttuvat varusteet omistajan kotoa? Sellainen rekisteri olisi hyvä jossa veneet olisi listattu merkin ja mallin perusteella kotisatama ja talvisäilytyspaikkatietoineen ja hälytyslaitteiden koodeineen, mutta edelleenkin omistajan nimi olisi ihan tarpeeton.
Voi hyvä tavaton, mikä Rosvoroope. Mitä hittoa rosvot rupeaisivat rantoja kiertelemään, kun voi hakea suoraan tilatun venetyypin osoitteen ja kävellä suoraan kohteelle. Niinhän juuri Ruotsissakin tehtiin.
SPL:n ja veneilyliiton rekisterin olisi voinut siirtää suoraan sellaisenaan maistraatin rekisteriin, jos vain halua olisi riittänyt. Edes yksityyppiluokat eivät oikeasti olisi aiheuttaneet ongelmia. Jos vaikka suomesta rekisteröintipakon alla olevia purjenumeroita löytyisikin useampi sama, niin onhan rekisteröintitiedoissa aika tarkkaan määritelty veneen perustiedot. Rekisteritodistusta kysyttäessä selviää kyllä mistä veneestä on kysymys. Jos taas puhutaan turvallisuudesta esim. meripelastuksesta tai varastetusta veneestä, niin montakohan samannumeroista venettä on yhtä aikaa merihädässä. Jos taas etsitään varastettua Swania, niin tuskin sitä sekoittaa H-veneeseen. Jos nyt sitten aivan välttämättä olisi pitänyt saada kaikille eri numerot, niin luokkatunnus numeron eteen tai FIN tunnuksen sijaan olisi hoitanut asian. FIN-H107 tai vain H-107. Että silleen!
Hauskaa Juhannusta!