Moro taas kaikille forumilaisille
Kirjoittelin tänne aikaisemmin keväällä pariin otteeseen. Kyseessä oli tapaus jossa kaksi täyttä amatööriä harkitsi purjeveneen ostoa Ruotsista ja sen purjehtimista Suomeen. Tässä linkki jälkimmäiseen keskusteluun muistin virkistämiseksi:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8106790
Lupasin viestiketjun lopuksi kirjoittaa kuulumisia reissusta. Reissu on nyt sitten tehty ja olemme onnellisesti perillä.
Meillä oli tosiaan alussa erittäin vähän kokemusta purjehduksesta, en kehtaa tässä edes kertoa kuinka vähän. Kun päätös oli tehty ja vene ostettu alkoi n. 5 viikon valmistautuminen purjehdukseen. Kävimme luonnollisesti teoriaa purjehduksesta ja navigoinnista läpi, kaveri navigaatiokurssia sekä sitten käytiin heittämässä harjoituspurjehdus näsijärvellä. Meillä oli mielestämme perusasiat kunnossa eli miten vene saadaan liikkumaan normaaliolosuhteissa haluamaamme suuntaan. Lisäksi teoriaa päässä erilaisista tilanteista yms. Paljon auttoi myös kun kirjoiteltiin tänne foorumille ja ihmiset antoivat hyviä vinkkejä.
Varsinainen purjehdus tapahtui nyt viime viikonloppuna pe-su aikana. Kyseessä oli puhdas siirtopurjehdus eli emme lähteneet nauttimaan rauhassa purjehduksesta vaan siirtämään veneen Suomeen odottamaan kesälomaa. Meillä ei ollut siihen nyt mahdollisuutta. Aikataulussa oli 1 päivä extraa jos sää on erittäin huono ja lisäksi oltiin valmistauduttu siihen että vene jää maarianhaminaan jos meiltä menee säästä johtuen monta päivää odotellessa.
Noh, sää oli aikas haastava. Perjantaina oli kova tuuli Ruotsin rannikolla ja sää oli kolea. La/su yönä meni miinuksen puolelle. Lisäksi keskusteluissa povattu myötäinen tuuli oli jossain muualla, me menimme puolet matkasta vastaiseen. Homma tuli kuitenkin tehtyä ja sanon suoraan että olemme itsestämme ylpeitä. Joku voi kokea että olimme uhkarohkeita, mulla ei ole siihen mitään muuta kommenttia kuin että en ole samaa mieltä. Mulla oli koko matkan ajan sellainen fiilis että jotain ongelmia voi ilmaantua, mutta ei tässä kukaan ole hukkumassa tai muuten hengenvaarassa. Eli en aio noihin uhkarohkeus-kommentteihin vastata millään tavalla. Se on tosin totta, että kyllä me tällä reissulla rehellisesti sanoen koeteltiin omia rajojamme. Halusimme tehdä jotain missä lähdetään aivan nollista ja joudutaan tunnustamaan että meidän tulee oppia nyt nämä ja nämä asiat että pärjätään. Paljon opittiin ja niin paljon on vielä opittavaa että oltais edes keskitason purjehtijoita.
Keskustelussa oli aiemmin ollut puhetta mm. meidän plotterista (GPS) ja paperisista merikartoista. Meille kävi nyt siten että sähköinen merikortti ei toiminutkaan koko matkalla. Tämä riski siis toteutui ja navigoimme koko matkan paperisilla merikartoilla. Homma sujui ihan hyvin, ei tullut itseasiassa yhtään virhettä reittien puolesta. Matkakertomuksesta näette kyllä yhden kerran jolloin tehtiin "U-käännös", lukekaa sieltä.
Suurin haaste oli loppujen lopuksi laituriin tule siten ettei näytetä aivan amatööreiltä :) Siinä ei vielä onnistuttu, kaikki näki heti mitä kavereita laituriin on tulossa. Tultiin varmaan ylivarovaisesti ja laituriin päästessä katseltiin että "mihis nää narut nyt sidotaan".
Ok... pidemmittä puheitta laitan tähän nyt linkin google maps:iin. Siellä on meidän matkareitti ja reitin päällä tapahtumia. Kannattaa klikata kaikkia mitä kartalla näkyy, sekä symboleja että itse värillisiä reittejä. Jokaisen alta aukeaa tarinaa. Vasemmalla olevat symbolit on väärässä järjestyksessä, johtuu Google Mapsin tavasta lajitella ne editointiaikoijen mukaan. Huom! Laitoimme kommentteihin rehelliset ja avoimet aloittelijan fiilikset ja tuntemukset matkalla. Esim. yksi paha moka on siellä. Siitä varmaan joku saa aihetta alkaa vuodattamaan matkan vaarallisuudesta mutta jos näin käy niin siitä vaan. Kaikille meille on varmaan joskus sattunut jotain vastaava... eikö totta?
Vielä yksi juttu ennen linkkiä. Meillä oli kaksi "personal traineria", tältä foorumilta avuksi tarjoutunutta ystävällistä ja avuliasta henkilöä jotka tukivat meitä vinkeillä ja muutenkin kännykän kautta matkan aikana. Suuret kiitokset Jounille Turkuun ja Samille Tampereelle! Ilman teitä olisi itseluottamus voinut olla monta kertaa pohjalla.
Tässä linkki matkakertomukseen.
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=106396186933750250468.00046bd74521cfd6d20c4&z=8
Purjevene on nyt siis Suomessa ja olemme ainakin toistaiseksi erittäin innostuneita purjehduksesta!
Kirjoittelin tänne aikaisemmin keväällä pariin otteeseen. Kyseessä oli tapaus jossa kaksi täyttä amatööriä harkitsi purjeveneen ostoa Ruotsista ja sen purjehtimista Suomeen. Tässä linkki jälkimmäiseen keskusteluun muistin virkistämiseksi:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8106790
Lupasin viestiketjun lopuksi kirjoittaa kuulumisia reissusta. Reissu on nyt sitten tehty ja olemme onnellisesti perillä.
Meillä oli tosiaan alussa erittäin vähän kokemusta purjehduksesta, en kehtaa tässä edes kertoa kuinka vähän. Kun päätös oli tehty ja vene ostettu alkoi n. 5 viikon valmistautuminen purjehdukseen. Kävimme luonnollisesti teoriaa purjehduksesta ja navigoinnista läpi, kaveri navigaatiokurssia sekä sitten käytiin heittämässä harjoituspurjehdus näsijärvellä. Meillä oli mielestämme perusasiat kunnossa eli miten vene saadaan liikkumaan normaaliolosuhteissa haluamaamme suuntaan. Lisäksi teoriaa päässä erilaisista tilanteista yms. Paljon auttoi myös kun kirjoiteltiin tänne foorumille ja ihmiset antoivat hyviä vinkkejä.
Varsinainen purjehdus tapahtui nyt viime viikonloppuna pe-su aikana. Kyseessä oli puhdas siirtopurjehdus eli emme lähteneet nauttimaan rauhassa purjehduksesta vaan siirtämään veneen Suomeen odottamaan kesälomaa. Meillä ei ollut siihen nyt mahdollisuutta. Aikataulussa oli 1 päivä extraa jos sää on erittäin huono ja lisäksi oltiin valmistauduttu siihen että vene jää maarianhaminaan jos meiltä menee säästä johtuen monta päivää odotellessa.
Noh, sää oli aikas haastava. Perjantaina oli kova tuuli Ruotsin rannikolla ja sää oli kolea. La/su yönä meni miinuksen puolelle. Lisäksi keskusteluissa povattu myötäinen tuuli oli jossain muualla, me menimme puolet matkasta vastaiseen. Homma tuli kuitenkin tehtyä ja sanon suoraan että olemme itsestämme ylpeitä. Joku voi kokea että olimme uhkarohkeita, mulla ei ole siihen mitään muuta kommenttia kuin että en ole samaa mieltä. Mulla oli koko matkan ajan sellainen fiilis että jotain ongelmia voi ilmaantua, mutta ei tässä kukaan ole hukkumassa tai muuten hengenvaarassa. Eli en aio noihin uhkarohkeus-kommentteihin vastata millään tavalla. Se on tosin totta, että kyllä me tällä reissulla rehellisesti sanoen koeteltiin omia rajojamme. Halusimme tehdä jotain missä lähdetään aivan nollista ja joudutaan tunnustamaan että meidän tulee oppia nyt nämä ja nämä asiat että pärjätään. Paljon opittiin ja niin paljon on vielä opittavaa että oltais edes keskitason purjehtijoita.
Keskustelussa oli aiemmin ollut puhetta mm. meidän plotterista (GPS) ja paperisista merikartoista. Meille kävi nyt siten että sähköinen merikortti ei toiminutkaan koko matkalla. Tämä riski siis toteutui ja navigoimme koko matkan paperisilla merikartoilla. Homma sujui ihan hyvin, ei tullut itseasiassa yhtään virhettä reittien puolesta. Matkakertomuksesta näette kyllä yhden kerran jolloin tehtiin "U-käännös", lukekaa sieltä.
Suurin haaste oli loppujen lopuksi laituriin tule siten ettei näytetä aivan amatööreiltä :) Siinä ei vielä onnistuttu, kaikki näki heti mitä kavereita laituriin on tulossa. Tultiin varmaan ylivarovaisesti ja laituriin päästessä katseltiin että "mihis nää narut nyt sidotaan".
Ok... pidemmittä puheitta laitan tähän nyt linkin google maps:iin. Siellä on meidän matkareitti ja reitin päällä tapahtumia. Kannattaa klikata kaikkia mitä kartalla näkyy, sekä symboleja että itse värillisiä reittejä. Jokaisen alta aukeaa tarinaa. Vasemmalla olevat symbolit on väärässä järjestyksessä, johtuu Google Mapsin tavasta lajitella ne editointiaikoijen mukaan. Huom! Laitoimme kommentteihin rehelliset ja avoimet aloittelijan fiilikset ja tuntemukset matkalla. Esim. yksi paha moka on siellä. Siitä varmaan joku saa aihetta alkaa vuodattamaan matkan vaarallisuudesta mutta jos näin käy niin siitä vaan. Kaikille meille on varmaan joskus sattunut jotain vastaava... eikö totta?
Vielä yksi juttu ennen linkkiä. Meillä oli kaksi "personal traineria", tältä foorumilta avuksi tarjoutunutta ystävällistä ja avuliasta henkilöä jotka tukivat meitä vinkeillä ja muutenkin kännykän kautta matkan aikana. Suuret kiitokset Jounille Turkuun ja Samille Tampereelle! Ilman teitä olisi itseluottamus voinut olla monta kertaa pohjalla.
Tässä linkki matkakertomukseen.
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=106396186933750250468.00046bd74521cfd6d20c4&z=8
Purjevene on nyt siis Suomessa ja olemme ainakin toistaiseksi erittäin innostuneita purjehduksesta!
Vastaukset 25
Vanhimmat
oli kiva olla mukananne "reissussa"
JVu
No ei tuossa mitään erikoista ja ekstreemiä ole. Pertti Duncker on tehnyt ja kirjannut vastaavat toilailut ja eksynyt jopa väärään maahan kun HPY:n plotteri teki tenän.
Olisit jättänyt kirjoittelematta.
Viestin avaajalle ihailut tervepäisistä ajatuksista ja kiitokset kivasta matkakertomuksesta.
Et ole tainnut ikinä purjehtia avomerellä. Kun tuohon vielä lisätään kavereiden kokemus, 0 - keli ja reippaasti tuulta, niin kyllä siinä on ekstriimiä ihan riittävästi.
Näinhän se homma lopulta sujuu: lähdetään liikkeelle ja nautitaan onnistumisesta!
Teille sattui sikäli kyllä huono tsägä, että ilma oli kylmä ja tuuli oikukas. Itse asiassa viime päivinä tuulen suunta on ollut kaikkea muuta, kuin tyypillinen. Mutta tällaista tämä Suomen suvi on.
Onnea tulevillekin purjehduksille! Sadevesien äärellä olette jo sankareita ;-)
Onnistuihan se reissu :) Asiaa !!!
Se on se lähtemisen "vaikeus" olen sen itsessäni huomannut monta kertaa :( ja siitä kun pääsee yli, niin meneehän se matka ja sujuuhan se matkanteko.........
Tsemppiä.
Mikä vene on kyseessä? Kun sen kerrot niin saat varmasti minusta juttuseuraa Näsijärven satamissa.
Compis 28, keulassa lukee Thalissa. Tulee nässylle ensi maanantaina naistenlahden satamaan
Kiitos hienosta kertomuksesta. Tällaista sisältöä saisi tällä foorumilla olla enemmänkin.
Ei tuosta kannata olla häpeissään että on juuri harrastuksen aloittanut/aloittamassa.
Puolet tuosta tällä hetkellä vesillä liikkuvasta porukasta on ihan samanlaisia aloittelijoita kuin tekin.
Ja katsopas niitä muiden rantautumisia...
Akka hyppää keulasta laiturille kun asian mukainen päällikön komento raikuu satamassa "Hyppää perkele!"
Sitten kun muija on kaijalla, niin niitä köysiä aletaan arpomaan. Apuakin tulee ja kaikki arpovat ja vetävät eri suuntiin kuka mistäkin narusta.
Suurin osa me siellä ollaan täysiä amatöörejä, vaikka olisi kauemminkin harrastettu.
En ole sitä matkakertomusta lukenut, mutta yllä oleva kertoo antoisasta seikkailusta kaukana uhkarohkeudesta, ja vielä kauempana vastuuttomasta. Erittäin hyvä aloitus siis uudelle harrastukselle.
Sen kyllä uskon, että rajoja tuli koeteltua. Samaan aikaan iso joukko, josta suurin osa hyvin kokenutta, kilpaili pitkin Suomenlahtea tietyssä määrin rajoja koetellen. Tuultahan ei liikaa ollut, mutta ymmärtääkseni lämpötila ja olosuhteet muutenkin tilastollisesti todella poikkeuksellisen kylmät. Meillä oli sentään kokemuksen ja virkaiän mukaisesti hankittu vaatetus.
Tämä sinänsä erittäin aiheellinen huomautus ennen matkaa ei tainnut olla tällä kertaa retken onnistumisen salaisuus:) No, tulette sitä kuitenkin vielä kauden aikana tarvitsemaan, ettei se hukkahankinta ollut.
Itse olen sen verran varovainen että jos epäröisin hetkeäkään moottorin toimintaa, en lähtisi vastaavalle matkalle. Toiseksi sähköjen menetys on erittäin harmittavaa ja akkukäyttöinen vara GSP saisi olla matkassa. Pelastuslauttaa olen aidosti pohtinut, pitäisi sellainen olla mukana.
Kiitos matkakertomuksesta! Olin yksi niistä, jotka ilmeisesti alkuperäisessä ketjussanne kertoivat mielipiteensä. Silloin suosittelin, että purjehtisitte ettekä ajaisi moottorilla, ja että yrittäisitte saada matkaan mukaan jonkun kokeneemman. No, toisen noista toteutitte, ja onnistuihan se niinkin!
Matkallenne osui aika monta epäonnista sattumusta: sää oli epäsuotuisa, moottori oikutteli ja oli vielä sähkö ja gps-ongelmiakin. Täytyy onnitella teitä siitä, että aloittelijoina selvisitte kaikesta kunnialla. Hieno homma!
Totean kuitenkin, että lähditte ehkä pikkuisen turhankin rohkeasti matkaan ongelmista huolimatta. Vaikka moottorin oikuttelu oli tiedossa, ette muuttaneet suunnitelmaa. Lisäksi lähditte aika huonoon keliin ja oli vielä sähköongelmiakin. Onneksi ei sattunut enää lisävastoinkäymisiä. Tässä ei ole kysymys edes aloittelijuudesta tai kokeneisuudesta, vaan ihan yleisestä varovaisuusperiaatteesta: "There are old sailors and bold sailors, but no old bold sailors." Kokeneenkaan ei ole hyvä lähteä avomerilegille huonoon säähän veneellä, jossa on vikoja. En moralisoi tai paheksu, totean vain, että purjehtijalla tulisi olla sopiva yhdistelmä itsevarmuutta ja varovaisuutta.
Jälkikäteen voi kuitenkin sanoa, kun kerran kaikki meni hyvin, että hyvä että lähditte, ja hyvää purjehdusuraa vastaisuudessakin. Nässyllä on ihan kiva purjehtia, vaikka itse olenkin jo siirtynyt sieltä tuonne murtovesialtaan puolelle. Jatkossa kannattaa kuitenkin panostaa siihen, että vene on hyvässä kunnossa ja kaikki laitteet ja varusteet toimivat. Tosin sen vaikeimman reissunne teitte jo; Nässyllä on leppoisampaa.
Ja yhdyn toivomukseen, että tällaista lisää tälle foorumille! Harvinaisen laadukas aloitusviesti ja ketju.
Kiitos kiitos.
Pieni tarkennus: moottorin oikuttelu ei ollut tiedossa matkalle lähdettäessä :/
Ok, sorry, taisin lukea huolimattomasti. Jotenkin sain sen käsityksen, että jo edellinen omistaja kertoi teille moottoriongelmista.
Mutta enikeis: Vaikeudet tulee yleensä voitettua. Turvallisuussyistä kannattaa kuitenkin huolehtia vaikeuksien todennäköisyyden minimoinnista, niin ei sitten niin helposti satu ainakaan montaa vaikeutta yhtä aikaa. Esim. sumu, pläkä, moottorin sammuminen ja sähköjen menetys keskellä laivaväylää, tai takilavaurio kovassa kelissä ja moottorin sammuminen ýhtä aikaa.
Olipa mukava lukea kattava matkakertomuksenne ja mukava kuulla että neuvot ja vinkit tulivat tarpeeseen. Täytyy tulla poikkeamaan Nässynrannassa, kun saatte veneen tänne. Toivottavasti sää on parempi viimeiselle etapille Raisioon, jotta pääsette nauttimaan leppoisasta purjehduksesta.
-Sami Tampereelta
Nyt sitten luin tarinankin. Lähinnä tuli mieleen, että kaikki meni odotetulla tavalla. Koettujen verran oli selkeästi odotettavissakin pikku hankaluuksia. Edellä annetut "soo soo"-kommentit ovat juuri niitä rannalta annettuja. Matka oli niin hyvin valmisteltu kuin kokemus mahdollisti. Ainoa, mikä hymyilytti, oli se reitin valinta. Mutta jostain on aloitettava, se juttu hymyilyttää varmaan sitten myöhemmin itseäkin, kun asiat alkavat olla jokapäiväisiä ja niiden mittakaavat löytyneet. Mitään moitittavaa en jutuista löytänyt, onneksi olkoon, well done.
Olipa mukava aloitusviesti!
Onnittelut hienosta matkasta ja kokemuksesta! Oikeastaan olen vähän kateellinen teille! Helkatin rohkeita olette!
Itellä oli vähän samantapainen kokemus vaikkain isolla fiskarilla kun siirsin sen etelästä pohjoiseen rannikkoa pitkin yli 400 mailia. Meilläkään ei ollut mitään kokemusta muuta kuin jonkunlainen kartanlukutaito mutta mainitunlaisella veneelläkään en ollut ajanut koskaan ennen. Eka päivä oli aivan hirveässä tuulessa n. 12 m/s on moottoriveneelle jo melkoisen kova tuuli! Samalla tavalla laituriin tulot oli melkoista sirkusta ja saihan siinä ihmiset huvitusta... :-DDD
Nyt on jo kokemusta kertynyt ja navigointitaitoakin. Mielessä siintää haave että opettelen purjehtimaan, hankin kanssa purjeveneen. Ruotsista haku on ollut mielessä, mutta ihan ilman mitään purjehduskokemusta en kyllä uskalla lähteä vaikka merellä olen jo aika kokenut kulkija muuten. Sitä odotellessa tässä jonakin kesänä meinaan kiertää pohjanlahden Vaasa-Ahvenanmaa-ylityksillä.
Vielä kerran: oli todella kiva lukea matkastanne! Hyviä purjehdusmatkoja vastaisuudessakin!
En ole ihan varma, tuliko teille pupu muuten rohkeisiin pöksyihinne siellä Ahvenanmaan itäpuolella reitillä, jossa kartalla on syvyys 1,8 tms. Olen itse mennyt monasti siitä veneelläni, jonkä syväys on 1,85. Koskaan ei ole "ottanut hiekkaa", vaikka kaiun offsetin mukaan kölin alla on pahimmillaan ollut vettä n 20cm. Onhan se hurjan näköistä, kun ahvenvitaa ja muuta kasvillisuutta on nähtävissä. Monta kertaa reitin kulkeneena sekä koneella ajaen että kovassa tuulessa purjeilla kulkien, siinä on vähän kutinaa jalkapohjissa, kun vauhtia on 8 solmua ja vesikasvit näkyy.
Jos liikaa kutittelee, niin kannattaa tietenkin kiertää Sottungan väylän kautta. Ei siitä niin kauhean pitkään kierrosta tule, jos vauhtiakin on 8 kn ;-)
Itse asiassa tuo Bänön pätkä on turvallisempi kuin Finnön kapeikko, jossa suurimman vaaratekijän kuitenkin muodostavat kovaa vauhtia kulkevat isot moottoriveneet. Kun 40-jalkainen ruotsalais-Targa ohittaa parinkymmenen solmun nopeudella alle metrin etäisyydeltä, keinutus on melkoinen. Tuon vuoksi olen suosiolla ajanut kyseisen pätkän koneella.
BTW: jos veneessäni olisi 185 cm syväys, en todellakaan kokeilisi ajaa 1,8 metrin väylää - varsinkaan vesialueella, jossa pohjasta löytyy pääasiassa kalliota, ei hiekkaa...
Bänö-ön väylästä on paljon kokemusta todella monella purjehtijalla. Itse olen ajanut sen monesti läpi 1,92 syväyksellä. Kaiku saattaa hyvinkin näyttää pelottavan pieniä lukemia, mutta ne ovat levistä tai lämpötilan harppauskerroksista. Todellisuudessa vettä on yli 2 m ja omaani syvemmilläkin köleillä siitä on menty. Poikkeuksellisen matalan veden aikaan ehkäpä hyvinkin kiertäisin Sottungan kautta.
Tuurilla ne laivatkin seilaa. Muistakaa että merellä voi yllättää komea myrsky. Itämerellä on mitattu 5 ja jopa yli 10 m aaltoja, joihin voi joutua ukkosmyrskyn sattuessa. Silloin ei tekstiviestit auta. Onnea kuitenkin.
Kaikessa on riskinsä, mutta jos mitään ei uskalla yrittää, niin eipä myöskään mitään opi. Yleensä ihmiset, jotka kulkevat elämässään vähän epätavallisemman polun, ovat sellaisia, jotka suhtautuvat kuolemaan tyynesti eivätkä nipota jokaisesta pikkuseikasta.
Hieno juttu - oli todella mukava lukea tää ja se Google Maps. Nää on niitä oikeita seikkailuja, joita voi sitten aikanaan muistella kiikkustuolissa. Kiitos raportista ja tuulisia kelejä Nässylle! =)