Liikennepalstan juttuja lukiessa tulee tunne, että täälläkin puretaan patoutuneita tunteita omasta kapeasta näkökulmasta.
Tärkeämpää tuntuu olevan oikea terminologia ja pykälien tulkinta kuin todellinen liikenteen sujuvuus.
Liikennepalstalle tulee tunne, että asioita yritetään parantaa syyllistämällä kanssa autoilijat ja yrittämällä opettaa muita omille tavoille. Yleisin parannuskeino ja lääke niin ruuhkiin kuin liikenteen sujuvuus tuntuu olevan valvonta ja uudet sakotusjärjestelmät.
Eiköhän todelliset ratkaisut löydy sieltä mistä jo maksamme veroissamme.
1) Liikennemäärien kasvu vaatii parempaa liikennesuunnittelua.
2) Liikenneväylät eivät vastaa nykyistä liikennettä.
- ohituskaistat puuttuuvat
- ryhmitymiskaistat puuttuvat tai ovat puutteelliset
- risteykset eivät toimi
3) Nopeusrajoitukset eivät ole oikeassa suhteessa liikenteeseen ja liikenneväyliin. Nopeuksia on rajoitettu muista syistä kuin turvallisuus tai teiden kunto.
4) Liikennetiedottaminen ei vastaa liikenteen tarpeita vaan perustuu konttorissa surfailevien virkamiesten mieltymyksiin.
5) Tiestön kunnostuksen priorisointi liikenteen tarpeiden mukaan eikä esim. poliitisten intressien.
6) Puuttuuko kansalaisilta osoitteet palautteen antamiseksi
ja liikenteen parantamiseksi. Eikö Tiehallinto edes kaipaa palutetta omien tilasojensa lisukkeeksi?
7) vaikka itse kulkisimme julkisilla kulkuneuvoilla niin bussitkin kulkee ripeämmin kuin liikenne sujuu jouhevasti.
8) Tiehallinnon täytyisi heittää vanhat ohjekirjat roskiin ja jalkautua.
9) Olaanko luovuttu kaikesta toivosta liikenteen ja liikenneolosuhteiden parantamiseksi, kun vain puhutaan ja suunnitellaan investoida valvontaan sekä rankaisuun. Liikennehän on Suomen elinehto niin liike-elämän kuin asuttamisenkin kannalta.
Näissäkin olosuhteissa voimme liikenteessä helpottaa toistemme elämää, jos haluamme tehdäkin jotain eikä vain haukkua toisiamme internetissä. Liikenteessä voimme helpottaa muiden ja omaa liikkumista sopivalla joustavuudella. Joukossa on aina kaahaajia, kiilaajia ja änkyröitä, mutta niihin voi suhtautua asenteella: "Ne vaan ei osaa!".
Miten parantaisimme liikenteen sujuvuutta?
2
229
Vastaukset
- ....
Ensiksi turvallisuus, sitten vasta sujuvuus. Muuten olen samoilla linjoilla.
(Sujuvuus parantaa kylläkin myös turvallisuutta). - ajatus.
Kirjoituksesi on enimmäkseen luetteloa siitä, mitä epäkohtia mielestäsi on, ja Suuren Saatanan eli Tiehallinnon haukkumista.
Mutta se ajatus, joka heräsi. Miten sinä itse laittaisit nuo asiat kuntoon?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit986158KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti3495627Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei572663Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521072088Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1071788- 1251744
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro191623Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan
Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju1801277- 731187
Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan
Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään331038