Onkos kellään ratkaisua siihen miten saisin Ducaton ajossa lämpiävät ja vinkuvat etujarrut korjattua kohtuuhintaan? Sylinterin kumit maksavat Delta-autossa 200€/puoli ja tarvikeliikkeistä ei niitä saa (sylinterikoot 46 ja 52). Jarrusatulaa saisi 45/48 sylintereillä, mutta sopiiko pienemmillä sylintereillä olevat satulat autoon ja mitä sanoo katsastus? Sylinterit olen avannut ja puhdistanut, liu'ut rasvannut, mutta edelleen jumittaa. Vinkkejä kaivataan!
Maxi Ducaton lämpiävät etujarrut
ex varaosamyyjä
3266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ovatko liut vähääkään väljiä.Tässä taannoin murehdin kun toinen etujarru lämpesi ja alko jumittaan,oli jotenki liut väljät ja pääsi puremaan kiinni samaan tapaan kuin vinka.Vaikea oli moista vikaa havaita,mutta löyty kumminkis.
Kaverin luupäässä oli sama homma,vaihto kumit putsas ja herkisti-ei auttanu:Kun asiaan taas kunnolla perehty satula pääsi liuissa vinoon ja lukittui kuin vinka,eikä tarvii paljoakaan välystä.
kannattaa vaihtaa, vanhemmiten alkavat joustamaan/paisumaan, ja jää painetta vaikka ei enää jarrua painaisikaan. monesti ollut vikana noissa.
satulat vaan passaa paikoilleen, niin ei katsastus niihin puutu. Ei ne sentään niin tarkasti tutki.