Toivottavasti pian ja kuka tahansa sää perustaa taksi firman.
taksi mafian
Aika päättyy
19451
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
"Toivottavasti pian ja kuka tahansa sää perustaa taksi firman."
Joka iikalle taksi! Teette rahhoo! Paaaaaljon rahhoo! Tervetuloa eurosateeseen!
Toivottavasti kaveri ei unohda ottaa kypärää päähänsä, ettei loukkaannu tässä sateessa :) On tämä sade sen verran rankkaa ja kolikot kovia:)
Onko nykyinen käytäntö paras? Jos on niin silloin lupa järjestelmä myös partureille kahvilolle ynm yrityksille.
Auto kyytejä voisi hoitaa kuka tahansa se ei paljoa osaamista vaadi! Eipä ole nykyisetkään taksit mitään "ruudinkeksijöitä"
kahville 1 euron hintakatto ja parturille 10 euron. Palvelua pitäis saada 24/7 ja joka kylästä ja lähiöstä. Olen hiljainen tyyppi,kun en ole avaamassa turpaani aina asioista mistä en mitään tiedä.
Kyllä nää taksit vielä vapautuu..
Kuinka joku ala voi aiheuttaa noin paljon kateutta.
Luuletteko että toi jurrilaisten kanssa paini on noin kadehdittavaa.
Ja varsinkin kun taksi ei ole mikään kultakaivos.
Yksi syy lupa menettelyyn on varmasti toi verojen ym hoitaminen.
Uskon että jos ne joskus vapautuu tulee siitä alottaessa vakuus summa verottajalle,
joka on täällä huutajille liian suuri kynnys.
Jippiii!!!!!
Vihdoinkin taksiala vapautuu.Olen valmis maksamaan takuumaksun kun vain pääsen alalle yrittämään!!!!!!
Olen kateellinen SIKSI että minua muutamaa yrittäjäkolleegaani ei suojata vapaalta kilpailulta omalla alallani.
Te suojatyöläiset taksiyrittäjät saatte nauttia erivapauksista.
Luvat Vapaaksi Kaikille!!! Kuorma-autotaksit ja mopotaksit ym. laillisiksi!!!
Jos ei olis lupa käytäntöä?
Normaalissa yrittamisessä toimii markkinat ja kysynnän ja tarjonnan laki.
Jos taksi toiminta ei kannata niin sen vapauduttua ei alalle ole tunkua.
Taksit ovat nykyisin osa julkistaliikennettä.....
luvat niinkuin muutkin. Harjoittelet hommaa vähä aikaa. Lääninhallitus niitä myöntää siinä järjestyksessä kuka eniten harjoitellut.
koska tahansa missä vaan. Takseilla on ajovuoro velvoite. Saat auton alle kymmenessä minuutissa vaikka VANTAAN VARISTOON su klo 6. Mitä muita palveluita voit ostaa tähän aikaan siellä? Se on tää luvanvaraisuus! Kukaan ei itke,kun ei saa purilaista siihen aikaan sieltä. Ja miksi??? KUN EI SIELLÄ KANNATA MYYDÄ NIITÄ siihen aikaan.
Suomalainenhan on tunnetusti maailman kateellisin ihminen. Ja mistäänhän suomalainen ei ole niin kateellinen, kun naapurin taksiautolijan mersusta =).
Veikkaan että munkin naapurit on kateellisia mun volvosta, vaikka sillä on kohta yli 300 000 km mittarissa ja iskarit paukkuu ja joka paikka nitisee. Sitä kyllä kannattaa kadehtia että pääsee kuluneella lintalla kuskaamaan kännisiä kuningaskuluttajia joka jumalan viikonloppu. Tää on kutsumusammatti, tajutkaa nyt jo toopet =D
Ja toki kannattaa muistaa että taksiala on säädelty myös siksi, että tuskin missään muualla maailmassa taksien asiakaskunta on niin voittopuolisesti niin kännissä. Sääntelyllä suojellaan näitä känni-ääliöitä kusettamiselta. Suomessahan asiakkaat hakkaa kuskeja, muualla toisinpäin.
Ihan oikein!!! V... säähän tajuat. Purilaista ei saa KUN EI SIELLÄ KANNATA MYYDÄ NIITÄ siihen aikaan. Näinhän sen kuuluu mennäkin!
Kyytiä ei saa siihen aikaan kun niitä kannattaisi myydä. En todellakaan saa taksia alle 10 minuutissa VANTAAN VARISTOON su aamuna klo 04.
Alakerran SIWA on auki 24h siksi että sitä kukaan ei ole säännellyt, ja kauppias katsoo sen olevan kannattavaa. NÄIN SEN KUULUISI MENNÄ KAIKILLA ALOILLA!!!
Miksi Suomessa taksit on kalliita mersuja, koska taksiyrittäjät, tai itseään yrittäjiksi kutsuvat ovat tyhmiä eivätkä osaa laskea millä pirssillä tulisi paras tili! Toyota olisi parempi valinta.
Siksi taksarit ajelevat mersuilla, koska homma on niin kannattavaa että siihen on varaa, siksi että kilpailua ei ole, koska ala on kilpailulta suojattu.
Siksi taksarit ajelevat kalliilla mersuilla, koska heillä on etuoikeus tehdä tiliä myymällä se auto eteenpäin käytettynä. Käytetyn taksin myyntihinta markkinoilla kilpailee tietenkin niiden henkilöautojen kanssa, joistaon maksettu aikoinaan autovero, jota takseista ei ole maksettu. Kalliilla taksilla tekee näinollen paremman tilin.
Lupasäännöstely pitäisi poistaa ja takseista pitäisi uutena maksaa sama autovero kuin kaikista henkilöautoista.
vaan kun ne ei kelpaa asiakkaille,,,,,,katso itseäsi peilistä,ja samanlailla nekin kuluttaa polttoainetta,renkaita,huollot on tehtävä,lisäksi vaihdettava vähän useammin/se väliraha,istuskele itse Ladasa 10-12 tuntia päivässä nin toista kirjoittelisit samat menot halvassa kuin kalliissakin.
Itselläni oli huom, oli Toyota Gressida,voi sitä naputusta mitä asiakkailta kuuli,ei kelvannut halvempi,kerran ajoin asemalle takaisinkin ja ehdotin ottakaa toinen merkki jos Egonne ei kestä tällä mennä kymmentä minuuttia, itse olin kyllä tyytyväinen autoon.
"Kalliilla autolla tekee paremman tilin", ja toisaalta "itseään yrittäjiksi kutsuvat ovat tyhmiä eivätkä osaa laskea millä pirssillä tulisi paras tili! Toyota olisi parempi valinta."
??? Taitaa se sapetus olla sun pienimpiä ongelmias..heh
..että tällasia kehäpäätelmiä siellä takapenkillä sit tehdään..uhhuh
Itse asiassa, ainoa paikka on taksi, missä takapenkillä istuva on aina fiksumpi kuin edessä vasemmalla istuva.
ei ainakaan tojota merkkiliike huoli vanhoja tojotoitaan .Lähes ilmaiseksi
kyllä kelpaa eli siinä se arvostus.Ei tule myyntiin vaan joppareille suoraan menevät.
Ei oteta vastuuta vanhasta epävarmasta.
Tolpalla sinä arvositunteva et tojotaan istu ,haluut parhaan kyydin kun siitä kerran maksatkin.
Onko sinulla vanha taksilintta toyota?
Miltä kyyti maistuu autolla jossa on oksennettu ja kustu?
Hyvä että olet meidän taksien puolella tässä asiassa. Vapaaksi me haluammekin, irti valtion ikeen alta. Valtio määrittää meidän hinnat ja pakottaa päivystämään silloinkin kun se ei ole kannattavaa ja kaikki vain sen varjolla että on liikennelupa.
Valtion mielestä minunkin on ajettava mm jouluna, uutena vuotena, pääsiäisenä ja juhannuksena samalla hinnalla kuin minä tahansa perus maanantai iltana. Hei haloo, kuka tekee töitä jouluna samalla hinnalla kuin arki maanantaina? No taksit tietenkin!
Toinen syvä epäkohta on se että taksien on pidettävä toiminta auki 24/7 vaikka se ei monillakaan paikkakunnilla ole mitenkään päin laskettuna taloudellisesti järkevää.
Kun liikenneluvat joskus vapautetaan on myös nämä asiat vapautettava.