Vetus M414:n (33 hv) startti teki tenän, tod.näk. solenoidi rikki. Varaosaliike ei löytänyt papereistaan täsmälleen samaa starttia, mutta tarjoaa tilalle Pajeron starttia. Näyttää aika lailla samalta, mutta onko oikeasti? Onko kellään kokemuksia?
Vetuksen startti
Matilta
8865
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Solenoidi rikki ja vaihdat starttimoottorin? Kannattaisko kuitenkin se solenoidi vaihtaa? Säästäisit 500-1000e.
http://www.adita.fi/?3;2;2900;2900;252.html
Ilmeisesti aika harvinainen laite koska Aditan varaosaluettelo ei tunnistanut.
Kaiva startin numerosarja esille ja katso tunnistaako varaosaluettelo sen jonkin muun startin kohdalta.
Kuitenkin Adita Oy on erikoistunut ratkomaan laturi ja starttiongelmia joten kysy heiltä.
Ompa tavaraa paljon. Kiitos, hyvä vinkki
Laturin tyyppikilvestä valmistajan, ja soittaa suoraan maahantuojalle.
usein hinta tupla tai tripla, mutta jos sillä ei ole väliä
Siksi kannattaa soittaa maahantuojalle, ja selvittää lähin jäälleenmyyjä. Hinta on useimmiten puolet venemoottorin "alkuperäisosasta". Ja samalla voi kysyä missä autossa/kuorma-autossa/traktorissa on käytetty samaa osaa.
Vain juntti kävelee autovaraosaliikkeeseen, ja uskoo saavansa oikeita osia venemoottoriinsa. Autojen varaosakauppiaat eivät nykyään osaa myydä mitään ilman auton rekisterinumeroa..
Mutta, puhelin on paha asia, ja puhuminen toisen ihmisen kanssa, hoidetaan vain täällä, tai mesessä...
Sain tarvitsemani startin solenoidin autotarvikeliikkeestä kohtuulliseen hintaan (29 e) ammattitaitoisen myyjän avustuksella. Suosittelen Välittäjä LKV:llekin asiointia Kajaanin Korpi-Autossa.
Tulipa samalla selvitettyä vaihtostartinkin hinta: autotarvikeliikkeen taksa oli runsaat 400 e, maahantuojan yli kolminkertainen!
ps. jos jonkun Vetus M414:n startti kaipaa varaosia, avainsana on Mitsubishi M2T5 03810613
Vetuksen suhteen en tiedä "alkuperäisosien" hintoja, mutta esim. Volvon hinnat ovat korkeammat kuin suoraan Boschilta (tai minkä merkkinen siinä mallissa sattuukan olemaan) ostettaessa.
Toinen pointti oli selvittää missä autossa/työkoneessa tms. moottoria on käytetty. Sen tiedon saa maahantuojalta. Sitten on helpompi mennä varaosaliikkeeseen ostoksille. Eli yhdellä puhelinsoitolla säästää sekä aikaa että rahaa :)
Yllätyin itse kun menin autotarvikeliikkeeseen ostamaan termostaattia -98 Pösö 406 farkkuun, 1,8 moottorilla, eikä ostaminen onnistunut ilman rekisterinumeroa. Sain kyllä sitten oikean osan, ei 13,20 pahemmin lompakossakaan tuntunut. Hyvä kuitenkin kuulla, että vielä löytyy osaavia ja palvelevia tarvikemyyjiä :)
Hyvää Jussia käynnistyvällä moottorilla!