Rakennetaan Suomeen järjestelmä, jolla kerätään talteen kaikki ihmisten paskat ja siitä kehitetööbn biokaasupolttoainetta. Silloin Suomi ei ole enää riippuvainen öljystä.
Miettikää sitä jenkkiraudan hinkkaajat!
Miettikää sitä jenkkiraudan hinkkaajat!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Näin siinä lopulta käy. Ainoa järkevä tapa hoitaa jätteet, on tehdä niistä ensin polttoainetta ja vasta sitä kautta tupruttaa hiilidioksiidit ilmakehään. Kompostoimalla tms. samat- tai vielä pahemmat kasvihuonekaasut menevät suoraan ilmakehään hyödyttämättä ketään tai mitään.
...ja kun päästiin asiaan, olisipa kiva tietää kuinka paljon mätänemisen tuloksena syntyvää metaania vapautuu voimalaitosten tekoaltaista, kun sinne jätetään kaikki eloperäinen mätänemään. (niin vihreätä, niin vihreätä..)
Olisiko ollut Jyväskylässä missä oli joku projekti jätevedenpuhdistamon biokaasuista, ideana ihmispaskasta auton tankkiin. Projekti kusi Jyväskylän energian vetäydyttyä siitä jolloin yliopisto jäi yksin projektinsa kanssa.
Aika monella muullakin jätevedenpuhdistamolla metaani on kerätty talteen jo yli pitkälti viime vuosisadalla ja sitä käytetään lähinnä kaukolämmön tuottamiseen. Ei luulisi olevan kovin vaikea laittaa sinne kaasukellon viereen kompressoria jolla sen saisi auton tankkiin mutta:
- Ihmispaska ei riitä isomman mittakaavan liikennekäyttöön. Tarvitaan lisäksi lehmiä ja paljon.
- Isompi ongelma on se että jätevedenpuhdistamot ovat useimmiten kuntien omistuksessa. Näillä tahoilla ei ole liiemmälti kiinnostusta, aikaa ja resursseja kehittää liikennebiokaasun myyntiä kun siitä on tähänkin mennessä päästy näppärästi eroon lämpövoimalassa.
Minä hinkkaan jenkkiraudan tankkiin etanolia, miettikääs sitä saksanseisojien lastuttajat ;)
jeps. se, ettei esim. jyväskylässä päästy "paskaakaan eteenpäin" johtuu siitä, että kaatopaikkakaasuun tulee - johtuen kaasun keräysprosessista - "ylimääräisenä" seokseen myös typpeä (ilmasta). Tämä n. 5-7% seoksessa aiheuttaa sen, ettei lopputuleman biokaasua (n.90%) voi syöttää julkisesti ajoneuvoihin. EU määrittelee "liikennekaasun" pitoisuudeksi väh. 98%. Nykyisellä rikastusmenetelmällä(-millä) saadaan taloudellisesti poistettua biokaasusta hiilidioksidi ja rikkivedyt, muttei tuota typpeä! Itse ajan metaanilla JA etanolilla. Metaanilla, koska se on edullista, etanolilla, koska se on puhdasta!