Taas on se aika, kun Suomessa vähäiset tienrippeet revitään hajalle korjausta odottamaan. Hirveä kiire on saada paikat rempalleen ja sitten jää työkinttaat ja työkalut ilmaan, kun lähdetään heinäkuuksi lomille. Paras tientekoaika tuhlataan lomiin ja 8:n tunnin työpäiviin, kun vuorokaudessa niitä tunteja olisi 24. Voi myös käydä niin, että määrärahat loppuvat kesken, tai ne otetaan pois ja käytetään muualle (noinhan on käynytkin). Tietyöalueiden lapsellisen alhaiset alennetut rajoitukset ovat voimassa silloinkin, kun tie on jo käytännössä valmis ja vain maaliviivat puuttuvat. Niitäkin saa odottaa joskus jopa myöhäiseen syksyyn, jos ehtivät viivoja vetämään silloinkaan.
Ruotsissa hommat hoituu paremmin, tiet tehdään kerralla kuntoon ja viivat vedetään samantien, rajoitusmerkit viedään kiireellä pois ja homma on selvä.
Ruotsissa hommat hoituu paremmin, tiet tehdään kerralla kuntoon ja viivat vedetään samantien, rajoitusmerkit viedään kiireellä pois ja homma on selvä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nykyisin tietyöt tehdään urakalla. Kun hinta ei hidastelusta parane, urakoitsijan ei kannata turhia velttoilla. Sitä enemmän jää voittoa, mitä tehokkaammin tehdään. Eikä rahoja enää siirretä minnekään kesken työn, kun kerran sopimus on allekirjoitettu.
Mutta betonin kuivuminen ei kiirehtimällä nopeudu eikä kevytasfaltin pinta tiivisty maalauskuntoon hätäilemällä. Aikansa niissä menee.
Nelostiellä Alatemmes-Temmes -välillä joku homma ollut menossa jo viime kesästä lähtien, ilmeisesti pientareita pykätään vihdoin valtatielle. Vaan eipä näy duunareita missään ja homma näyttää muutenkin keskeytyneeltä, tai sangen verkkaiselta.
Kemi-Tornio moottoritien rahoja siirrettiin kyllä muualle kesken töiden, ainakin 9 kuollut siinä mihin hommat seisahtuivat.
Oletko ite töissä joka päivä? Ei tierakentajatkaan ole 24 tuntia duunissa joka päivä. Syytä on keskeytyksiin. Kysy paikkakunnan tiehallinnosta jos et muuten lue ilmotuksia sanomissa. Kyllä niissä aina lukee liikennehäiriöstä. Jopa Tiehallinnon kotisivulla ja textiteeveessä on tiedotteet. Jos asut peräkylässä ilman puhelinta ja tietokonetta niin en tiedä.
Osoite on: www.tiehallinto,fi/
www.tiehallinto.fi/
Joo..oon lukenu Temmes hankekortin tiehallinnon sivuilta. muutaman kilometrin pätkää tehdään vuosi eikä riitä. siinä ajassa tehdään tehdään motaria reilu pätkä jos on tekemisen meininki. Sama se Helsingin kaupungin hommissa, täällä hanasaaren silta. melkein joka vuosi rempassa ja yhtä epätasainen!! ja tie on se 170. kaupungille liian iso väylä hoidettavaksi. HKR pystyy paremmin lakaisee roskia kun baanaa ylläpitää. Destia kehiin..Destia rules! :-)