Olisiko hyviä vinkkejä tietoviisailta mitä tehdä, kun 8,60 pitkä ja 2,30 leveä limisaumainen pellinkiläinen pitäisi saada painoilla trimmattua hyvään kulkuun. Tällä hetkellä keskellä on Volvon 40 heppainen Penta ja siihen kuuluva tekniikka, sekä akut, lämmitin ja muut härpäkket. Koeajoissa on käynyt ilmi, että jos painoa saisi keulaan lisää, niin ajo olisi vakaampaa ja nopeampa. Nyt saavutetaan n. yhdeksän solmua keula pystyssä 3000 kierroksilla. (maksimi 3500).
Asiantuntijoilta kysynkin, että mitä pitää ottaa huomioon? Miten painot sijoitetaan/kiinnitetään/hankitaan? (Veistäjä sanoi, että yhen viissattaa kiloo voi helposti lisätä.)
Kiitos.
Asiantuntijoilta kysynkin, että mitä pitää ottaa huomioon? Miten painot sijoitetaan/kiinnitetään/hankitaan? (Veistäjä sanoi, että yhen viissattaa kiloo voi helposti lisätä.)
Kiitos.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lukaseppa tuosta.
http://www.puuvene.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=8014&highlight=paarlasti
Haulla "paarlasti" löytyy lisää tietoa mm. googlesta...
Tiukkaa asiaa löysin ja kokemuksen rintaääniä, kiitos. Näillä neuvoilla ryhdyn etsimään optimaalista "paarlastia" rantakivien avulla. Aloitan sijoittamalla kivet keulaan kölilinjan molemmin puolin, enkä ryhdy rakentamaan virityksiä vesilinjaan. Kiitos vielä. T. Esteri (Kuopio)