Ohjelmassa guppe yritti mainosmielessä saada fiestan riiskuun pienen kulutuksen. Pysähtymättä ajaa ja kuseskelemalla puloon. känykkää ei saa käyttää, mutta kusta saa.
Olen ajanut tosi pitkiä matkoja, mutta ei koskaan ole tullut mieleenikään kusta ajaessa pulloon. Syönyt ja juonut kyllä.
Olen ajanut tosi pitkiä matkoja, mutta ei koskaan ole tullut mieleenikään kusta ajaessa pulloon. Syönyt ja juonut kyllä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Luulisi tuollaisessa sorsan käytössä ajaessa olevan vähän hankaluuksia... Jos vaikka rekkaa ohittaa, samalla kun toinen käsi pitää sorsaa ja toinen ohjaa aivoja oikeaan osoitteeseen...
Mikäs se matka muuten olikaan? Helsinki - Inari? 1155 kilsaa näyttää kartta. Mikäs ihme tuo on yhdellä tankillisella vetää, varsinkin kun köröttelee kuvatulla tavalla...
Tietysti jos on joku 30 litran tankki, menee haastavaksi. :)
Tiedettä tekivät. Motarilla ajoivat max. 100 km/h ja muualla rajoituksen mukaan, mikä tuolla reissulla takoittaa keskinopeutta 90 pintaan.
Ja sitten itkivät, että polttoainetta kului pari desiä enemmän kuin valmistaja lupasi. No ihme, kun se "valmistajan lupaus" eli maantieajon normikulutus on määritetty selvästi alhaisemmalla keskinopeudella (n. 70) eikä taida olla edes ajovalot, ilmastoinnista puhumattakaan, kulutusta lisäämässä.
ylitti,huomattava ylitys kun muuttaa ylityksen prosentuaaliseksi eli 25%.
tätä kosketushiirtä,tän keksijä pitäis ampua aamunkoitteessa,siis 8,1 desiä oli ylitys
Selittää luvattua suuremman keskikulutuksen.
Oikea kulutus pari litraa lisää. Motarit oikeaa nopeutta. Ohituksia tulee tolla matkalla. Normaalisti ajetaan 10-15 yli sallitun. Perseestä noi mainoskulutukset.
Omalle vehkeelle luvataan maantieajossa muistaakseni 4,2 l/100 kulutus. 600 km/h mökkimatkalla kulutus on kuitenkin järjestään noin 5,5 l/100. Siis noin 1,3 l/100 lisää.
Vauhti on reipasta, muttei mitenkään hillitöntä. Eli keskinopeus ollut aika tarkkaan 100 km/h. Motareilla noin 150 km/h lasissa ja muualla noin 100 - 120 km/h.
Jokainen 10 km/h nopeuslisäys nostaa polttoaineen kulutusta noin 10 %. Esimerkiksi 80 -> 120 km/h lisää kulutusta 46 %.
Juu, voi hyvinkin olla noin. Siksi noilla ilmotietuilla kulutuksilla ei ole niin merkitystä, mutta pystyy jotenkin vertaamaan autoja toisiinsa.. Ja vaikuttavathan ne verotukseen. :)
Odotas.. Oma vekotin vie 80 km/h nopeudessa noin 4,5 ja 120 km/h nopeudessa noin 5,5 l/100. Eli ei se ihan 46% lisäys ole.
jossain vanhassa paskassa kaasari saabissa kentien.
Esimerkiksi TM:n testeissä on esitetty mitattu polttoaineen kulutus 10 km/h välein nopeusalueella 50 - 120 km/h. Varsin hyvin näyttää tuo 10 km/h lisää nopeutta - 10 % suurempi kulutus pitävän 60 - 120 km/h nopeusalueella paikkansa. Ja katsoin muutaamalle koeajetulle autolle polttoaineen kulutuslisäyksen 80 -> 120 km/h alueella, se oli 42 ... yli 50 %. Ja autot olivat uusinta mallia.
Kokeile. Onhan autossa tietokone, joka kulutusta mittaa.
Edelleen, oman auton kulutus @120 on noin 5,5 (kelistä riippuen).
Tuolla periaatteella 80 km/h nopeudessa kulutuksen pitäisi olla noin 5,5 / 1,42 = 38. Ei ole. On pikemminkin 4,5. Ero on oikeasti valtava. 4,5 => 5,5 = 22,2%. 4,5 + 42% = 6,4
Tuohon 6,4 l/100 kulutukseen pitää pokaista lukemaksi noin 150 km/h.
Tässä juuri tänään mietin, että pikemminkin 10% / 20 km/h. Eikä tietenkään toimi kuin suurin piirtein siitä kuudestakympistä ylöspäin (alle 50 km/h ja kulutus taas kasvaa).
Olen kokeillut, ja havainnut tuon 10 km/h - 10 % säännön aika hyvin paikkansa pitäväksi. Myös TM:n mittauksista on tullut vastaavia tuloksia, en epäile yhtään niiden paikkansapitävyyttä. Mutta tietysti jokainen automalli käyttäytyy omalla tavallaan.
Joo, se "guppe", joka on ex-autourheilija, olisi pitänyt laittaa sen samassa jaksossa koeajetun Nissan GT-R:n rattiin, niin olisi saatu asiantuntijan kommentteja autosta. Eikä kuten tapahtui, että se yksi turisti "koeajoi" GT-R:n ja huusi kauhusta / riemusta / tmv. aina kun koskikin kaasupolkimeeen ja lopuksi kertoi, että hyvä peli vaikka ei kokemusta tuollaisista vastaavista autoista olekaan. Pulloon kuseksijaksi olisikin sopinut paremmin.
ohjelta kuin vain START voi olla. Entäs paskantaminen ajonaikana.. tuhkakuppiin?
joku Liinapää, sai vasta mp-kortin ja nyt se jo tekee koeajoraportteja moottoripyöristä. Ei lisää ohjelman uskottavuutta tuokaan.