Valaiskaapa tietämätöntä hiukan noista käsitteistä liukuva ja puoliliukuva.
Mitä eroa niillä on ja mitä etuja/haittoja niissä on.
Saako puolilikuvaa kulkemaan liukuvan tavoin, edes sitten runsaammalla teholla ja mihin käyttöön se puoliliukuva on oikeastaan tehty tai missä nopeuksissa se ikäänkuin olisi parhaimmillaan..
Onko se vaan jonkinlainen kompromissi vauhdin ja vaatimattoman tehon yhtälöstä ? Eli pienellä teholla kohtuullisen lujaa, vai mikä siinä on ideana ?
Mitä eroa niillä on ja mitä etuja/haittoja niissä on.
Saako puolilikuvaa kulkemaan liukuvan tavoin, edes sitten runsaammalla teholla ja mihin käyttöön se puoliliukuva on oikeastaan tehty tai missä nopeuksissa se ikäänkuin olisi parhaimmillaan..
Onko se vaan jonkinlainen kompromissi vauhdin ja vaatimattoman tehon yhtälöstä ? Eli pienellä teholla kohtuullisen lujaa, vai mikä siinä on ideana ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
ero on veteenpiirretty viiva ellei ota sitten kirjaimellisesti matemaattista määritelmää jollainen kyllä on.
Aiheesta löytyy runsaasti juttua historiasta. Alkuperäinen idea on kai ollut juuri tuo, että kohtuu kokoisella koneella kohtuu kovaa, mutta sekin idea on monissa ns. puoliliukuvissa kadonnut.
Toinen idea on, että varsinaista liukukynnystä ei ole, jolloin nopeuden voi valita kelin ja fiiliksen mukaan. Tosin kyllä puoliliukuvillakin on nopeudet joilla se kulkee ikään kuin kevyemmin.
se määrittelee käytännössä puoliukuvan moottoriveneen. Se on alue, johon uppoumarunkoinen ei yllä ja liukuvalle se on liian alhainen.
Puoliliukuvan edut:
1. Kohtuullisen hyvä nopeus/teho/paino suhde.
2. Merikelpoisuus
3. Usein akseliveto = yksinkertainen rakenne.
Haitat:
1. Arka liialle kuormalle
2. Monet puolikuvat eivät ole kovin onnistuneita.
Puolilikuvan aluetta voi lähestyä molemmilta puolilta. Voi tehdä nopean uppoumarunkoisen tai hitaan liukuvan rungon.
Mielestäni matkaveneelle puoliukuva runko on ilman muuta paras. Voi ajaa sitä nopeutta mitä haluaa ja esim. 12-15 solmua on täysin riittävä matkanopeus.
"Puoliliukuvan edut:
1. Kohtuullisen hyvä nopeus/teho/paino suhde.
2. Merikelpoisuus
3. Usein akseliveto = yksinkertainen rakenne.
Haitat:
1. Arka liialle kuormalle
2. Monet puolikuvat eivät ole kovin onnistuneita."
Aivan oikein nuo yllä paitsi että näin siis verrattaessa uppoumarunkoiseen. Verrattaessa liukuvaan puoliliukuva kestää paremmin kuormausta sekä liikkuvaa kuormaa (idiootteja jotka pyörivät veneessäsi). Liukuva on helpompi nostaa talveksi ja sisäperä on usein hiljaisempi kun potkurin värähtelyt eivät hakkaa pohjaa eikä moottori ole kopin sisällä. Kaikilla venetyypeillä on tarkoituksensa. Oma mielipide on ettei puoliliukuva meno ole kovin kaunista ja puikoissa ollessa tuntuu että kone ei jaksa.
jees, alkaa valkenemaan.. Kiitos perustelluista vastauksista..
Pikku kevennyksenä asian tiimoilta ovat vielä nämä isojen liukuvarunkoisten kuskit, jotka käyttävät tätä puoliplaanarinopeusaluetta aina kun saapuvat nopeus -ja aallonmuodostuskieltoalueelle. Nokka pystyssä ja maximaalinen aalto perässä typerä hymy naamalla ja koko satama-alue keikkuu h-vetinmoisessa aallossa joka velloo edestakaisin. Satamissa pitäisi ottaa käyttöön vaikka jalkapuu jossa nämä vintiöt voisivat kerrata mielessään veneilyn alkeita satamamestarin johdolla.
Oli pakko heittää tämä asiaton perään kun Saaristomerelle aikovien Juhannuskiireitä katsellessa tuli asia väkisin mieleen.
Otetaan siis rauhallisesti ja noudatetaan merkkejä.
Hyvää Juhannusta kaikille !
Pikku kevennyksenä asian tiimoilta ovat vielä nämä isojen liukuvarunkoisten kuskit, jotka käyttävät tätä puoliplaanarinopeusaluetta aina kun saapuvat nopeus -ja aallonmuodostuskieltoalueelle. Nokka pystyssä ja maximaalinen aalto perässä typerä hymy naamalla ja koko satama-alue keikkuu h-vetinmoisessa aallossa joka velloo edestakaisin. Satamissa pitäisi ottaa käyttöön vaikka jalkapuu jossa nämä vintiöt voisivat kerrata mielessään veneilyn alkeita satamamestarin johdolla.
Oli pakko heittää tämä asiaton perään kun Saaristomerelle aikovien Juhannuskiireitä katsellessa tuli asia väkisin mieleen.
Otetaan siis rauhallisesti ja noudatetaan merkkejä.
Hyvää Juhannusta kaikille !
että laitappa vielä kerran sama uudestaan.
Puhut enemmän, kun asiaa. Hyvää jussia sullekkin.