Jussia jussia Helbin jhl ja jyly sopimuksen kuljettajille.
Kun teillä aletaan noudattaa ALT/AKT-sopimusta, niin olen varma, että ne jotka eivät halua yleissitovan työehtosopimuksen määrittelemää isompaa palkkaa, niin he voivat nauttia edelleenkin työnantajansa helbin maksamaa vähäisempää ansiota tai ottaessaan oikeudenmukaisen palkan vastaan he voivat laittaa omasta mielestään ylimenevän osuuden vielä köyhempien auttamiseen.
Kun teillä aletaan noudattaa ALT/AKT-sopimusta, niin olen varma, että ne jotka eivät halua yleissitovan työehtosopimuksen määrittelemää isompaa palkkaa, niin he voivat nauttia edelleenkin työnantajansa helbin maksamaa vähäisempää ansiota tai ottaessaan oikeudenmukaisen palkan vastaan he voivat laittaa omasta mielestään ylimenevän osuuden vielä köyhempien auttamiseen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos kaupungin omistama osakeyhtiö ei noudata kunnallista työehtosopimusta ei kyseinen yhtiö voi kuulua kunnalliseen eläkevakuutukseenkaan.
TELeläke kertymä on huonompi mitä kunnallineneläke kertymä.
Kuljettajat joilla on aikoinaan ollut mahdollisuus valita kunnallinen alemman ammatilliseneläkeiän vanhuuseläke, (itselläni tämä ikä on 58 vuotta 2 kk 10 päivää) valinnat raukeaa jos Helb ei kuulu kuntien ekäkevakuutukseen.
Näinollen on ehdottomasti pysyttävä kunnallisessa tuöehtosopimuksessa ja pyrittävä hilamaan perustuntipalkkaa ylöspäin ilman AKT.tä
Hauskaa Juhannuksen viettoa jokaiselle kuljettajalle, olitpa missä liitossa hyväänsä!
Kuinka monta kertaa tämä sama avaus pitää tänne kirjoittaa?
Hyvää kesää kaikille muille paitsi tämän aloittajalle!
Myoskinj lomat ovat paljon pidemmat kuntaliitossa(helb)
Taas joo ! Lomat ja pekkaset/ hk-kuljetus. Selvyyttä ei ole saatu. Kannattaa keskenään kinastella kuin pikkupojat ja sinä sivussa huomaamatta entisetkin edut karisee pois..
Toisin kuin joku luulee tai ymmärtää, niin Kevan eläke ei ole sidottu noudatettavaan työehtosopimukseen.
Yksityisen osakeyhtiön mikä Helsingin Bussiliikenne oy on eläkeyhtiö on määrätty bussiyhtiön perustamisen alla Helsingin kaupunginvaltuuston tuolloin tekemän päätöksen mukaisesti.
VV menettäisi alemman eläkeikänsä siinä tapauksessa missä hänen työsuhteensa päättyisi nykyiseen työnantajaansa ennen eläköitymistä.
Tähänkin tulisi heikennys niinkuin on tullut useaan muuhunkin kuljettajan hyvinvointiin tähtäävissä asioissa, kilpailutuksen myöten.
Yhtiötä perustettaessa on varmaankin sovittu myös sillähetkellä käytettävät työehtosopiaosapuolet. Noudatettavassa työehtosopimuksessa on heti alussa
maininta mitä eläkevakuutusta noudatetaan. Tulevaisuudessa tuskimpa yksityiset sopiapuolet olisi KEVAN vakuutuksen kannalla.
Kunnalliseeneläkevakuutukseen liittymisessä on yhtiön omistuksessa ja työntekiöitten työehtosopimukseen kuuluvia ehtoja. Kannattaa lukea Kevan esitteet tarkoin, ettei taas tulisi jymäytetyksi.
Ennen yhtiöittämistä oli ehto, on oltava saman kunnan palveluksessa ekäketapahtumaan saakka. Kaupungin palvelus on päättynyt 31.12.2004 ja on muljautettu sopimus, on oltava Helsingin Bussiliikenne Oy.n palveluksessa eläketapahtumaan saakka. Joten vanhat kuljettajat jotka pitävät kiinni eläke valinnastaan, seisovat vaikka päällään näin komennettaessa, eivätkä ota lopputiliä ja lähde viholliselle töihin.
suvaitsevaisuus paistaa tällä palstalla. Kuinka te kuvittelette että teitä voisi ottaa vakavasti, missään asiassa...