Eli ketään joka tietäis alipaine säätimen letkujen kiinnityksiä, mihin reikiin pitää laittaa? Tällä hetkellä kun laitan letkut paikalleen niin koko ajan hirveä ilman imu päällä toisessa säätimen letkussa, eikös se pidä ilma kulkea sillon kun painaa kaasua eikä tyhjäkäynnillä?? Tyhjäkäynnillä kun letkun laittaa paikalleen niin sytytyksen ajoitus pompppaa huis helv:ttiin kun lampulla katsoo. Kun ajan 100km/h niin ei tiedä onko eco mittari punasella vai vihreällä eli vilkkuu sillä välillä kun kaasua täytyy painella että vauhti pysyy 100km/h:ssa... Alle 80km/h: alueilla mittari pysyy kuitenkin vihreällä ja ajan aika paljon matka ajoa eli 100km/h:ssa vaikka auto on.... mikä on... Vai onko vika muualla? Auto käy tasasesti tyhjäkäyntiä ja pakosarja on vaihdettu, öljyt huolehdittu, polttoaine suodatin vaihdettu, alipainesäädin vaihdettu, ilman suodantin vaihdettu jne.... Kiitän vastaajia.... :).....
1.3 12V Mikä..........
Toyota
4964
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
En kyllä Toyotan alipainesäätimen rakenteesta tiedä tarkaan, mutta yleensä toiminta perustuu siihen että kun ilmaläppä on kiinni= tyhjäkäynti= suurin alipaine imusarjassa. Kun läpyskä on täysin auki niin vähiten alipainetta. Siis järjen mukaan letku säätäjälle läpän ja koneen välistä, tiiviit liitokset!, ns. eco valo tiettääkseni perustuu niin ikää alipaineeseen imusarjassa. Kyseiset oireet viittaavat ilmavuotoon ilma/kaasuläpän jälkeen. Anna koneen käydä tyhjäkäyntiä ja kuuntele, jotta suhiseeko ;)
Nämä varmaan tiesitkin jo :))
Mulla oli 2 samanikäistä 12V-Toyotaa. Yritin vertailla kaasarien letkutusta ja se oli kummassakin ihan erilainen. Letkut meni siis kummassakin eritavalla. Ja niitä letkujahan on aika monta. Jätin asian sikseen kun kumpikin kävi iha moitteettomasti. Ammattimiesten hommia.
Itse jouduin tiedustelemaan letkujen järjestystä Toyotan merkkihuollosta ja sain vastauksen et lähempänä jakajaa olevaan tulee imusarjassa olevaan mutikkaan ja se toinen menee kaasuttimeen.
Itse jouduin tiedustelemaan letkujen järjestystä Toyotan merkkihuollosta ja sain vastauksen et lähempänä jakajaa olevaan tulee imusarjassa olevaan mutikkaan ja se toinen menee kaasuttimeen.