eli tollainen peli..mitkä varusteet kuuluu vakiona? Kuuluuko esim. ESP?
HInta Suomessa verrattuna tuontipeliin eli kannattaako tuoda?
Yleisiä kommentteja luotettavuudesta, ajettavuudesta ym.
HInta Suomessa verrattuna tuontipeliin eli kannattaako tuoda?
Yleisiä kommentteja luotettavuudesta, ajettavuudesta ym.
Vastaukset 5
Vanhimmat
..vanhempikoppainen Väyrynen ruostuu. Eli kun kori on auton kallein osa, niin ostaessasi kiinnität kaiken huomiosi alttiinpien ruostekohtien tarkastukseen:
- ovet, kumitiivisteen sisään jäävät pinnat
- etujousivarsien yläpään holvit
- pyörien tukivarret
- keulan "turvavyöhykkeen" saumat
Moottori lienee viimeinen mohikaani Mersun legendaarisista esikammiokoneista. Kulkee kyllä mukavasti (olen ajanut) ja lämpöä riittää ilman Webastoakin, mutta kuluttaa enemmän kuin CDI:t.
Maksoivat Suomessa uutena huomattavasti enemmän kuin 290:t.
sellainen sitten kuluttaa käytännössä? Eikö sillekin kuitenkin luvata alle 8 litran arvoja maantieajossa?
W210 E 300 Turbodiesel
Antall sylindre 6 (rekke)
Antall ventiler 24
Boring/slaglengde 87,0 / 84,0 mm
Slagvolum 2996 cm3
Kompresjon 22,0
Effekt 177 HK ved 4400 o./min.
Dreiemoment 330 Nm ved 1600-3600 o./min.
Drivstofftank 65 liter
Felger 7 1/2 J x 16 H 2
Dekk 215/55 R 16 93 W
Akselerasjon 0-100 km/t 8,9 sekunder
Topphastighet 220 km/t
Forbruk per 10 km
-bykjøring 1,09 liter
-landeveiskjøring 0,61 liter
-snitt 0,79 liter
Transmisjon 5-trinns elektronisk styrt automatgir
En tiedä mitä vakiovehkeeseen kuuluu, mutta espit,absit sun muut luistonestosydeemit, kattoluukku, ilmastointi,xenonit ym. on ainakin mun autooni ympätty. Automaattivaihteisena E 300 TD:ä ainoastaan saakin, ja ainakin itse olen kovin tykästynyt 5-pykäläiseen laatikkoon.Tosin suomen oloissa perin harvinaista tuo viimeinen pykälä.Kiihtyvyyttä on ihan riittävästi, huipuista en tiedä, mutta pitkälle kolmannen sadan puolelle mennään.Melkoinen muutos W124 200D:stä... Polttoaineenkulutuksesta sitten meneekin sitten plussat vanhalle 200D:lle. Kolmasosan suurempi kone, kolmasosan suurempi kulutus...eli tää viepi noin 10 l/100km. Ajettavuus on hyvä, kun ei tarvitse paljoo ajella. Näyttää suunnan, pistää vakionopeussäätimen päälle ja nautitaan maisemista.Ilmamäärämittari hajos(400€ vaihtoineen).Pakettiautoksi oli katsastettu ilman mitään muutoksia (max.100km/h), mutta saas nähdä nyt minkälainen verolippu postiluukusta tänä vuonna kolahtaa... Maavara ei ole kaksinen avantgardessa, mutta tilaahan tämmöisessä farkussa on riittävästi.E-mallissahan on käsittääkseni 30vuoden puhkiruostumattomuustakuu, sekä väärästä tiivisteiden liimasta aiheutuneet ruostevauriot on korjattu takuina valmistajan piikkin.