vai sanoisinko menoa tampereelle.
Siellä on huutava pula takseista joihin mahtuu viisi.
Keskus ilmoittaa että tilatakseja saa 2 tunnin kuluttua.
Sunnutaina aivan toivotonta huh hellettä entä sitten pakkasella.
Siellä on huutava pula takseista joihin mahtuu viisi.
Keskus ilmoittaa että tilatakseja saa 2 tunnin kuluttua.
Sunnutaina aivan toivotonta huh hellettä entä sitten pakkasella.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tervetuloa myös PK-seudulle. Olen odottanut EU-direktiiviä, joka määräisi, että tilatakseja tulisi olla 60% ja henkilöautoja 40%. Näin esimerkiksi.
Henkilöauto saattaisi olla mukavampi pitkillä matkoilla pienellä matkustajamäärällä.
Isojen autojen väheneminen takseista johtuu suomen autoverotuksesta. Isoja autoja ei enää yksinkertaisesti kannata taksiin hommata. Nosturilla varustetut inva-autotkin ovat vaihtumassa samata syystä yhden pyörätuoliasiakkaan vetäviin autoijin. Nämä ovat kuulemma direktiivin mukaisia.
mainoslehdessä hemmo rinta rottingilla julistikaan.
Jos jostain saat niin lue uskomattomia vetoja.
Onhan se aina ollut että invan saa osarilla mutta normin pankkilainalla tai jos on perämettää siis vaimolla ja välit kunnossa.
Miksi hommata tähtitaivaita teettää jossain suomen kalleimassa pajassa.
Täytyyhän ne pajan seinät jollakin maksattaa.Ja saahan sitä joulukortinkin.
Suomi on sisustamoita pullollaan ja pätevää väkeä.
Meillä on ollut autoja jo viiskytluvulla mut ei vielä tähtiä taivaalla eikä tule.
Kundit ei maksa yhtään parempaa hintaa kyydistään.Pääasia päästä perille.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/7002702#comment-38587891 . Kyllä lähtee
Sielläkö menee niin hyvin?
Moniko on lukenut?
vaikka osariautolla elvistellään.
Olen monessa asiassa kanssasi samaa mieltä, mutta tuo kommentti ei ole sinun aikaisempien kommenttien kanssa ihan samassa linjassa.
Olen pitänyt sinua henkilönä joka kannattaa alan liberalisointia kaikista turhista sääntelyistä ja siinä asiassa olemme samaa mieltä.
Miten jokin uusi luonnollista markkinakehitystä rajoittava direktiivi edistäisi alan yleistä vapauttamista?
1 8 autot ei nykyisellä taksalla ole kannattavia, eikä kukaan osta sellaista autoa pelkkään tolppaliikenteeseen odottamaan satunnaisia ison auton tilauksia. Isot autot on järkeviä vain silloin jos ne saa johonkin säännölliseen sopimusajoon kiinni, eikä ne ole silloinkaan siellä tolpalla niitä satunnaisia soittoja odottamassa.
Ei kai sen pakko ole olla merssu tai transsu? Eikös hiassia saa melkosta sopuhintaan, ilman kunnon äänieristeitä ym. hilkettä, siis tehdasvarustein.
Bitlemasta äänieristettä pitkin autoa ja tyyliin filmivaneria lattiasta kattoon.
Voi kiskaista vaikka koko sisustan paiinepesurilla vuoron päätteeksi.
Halvimmat kiekot peltivanteilla, maalaus perus harmaa, ei MITÄÄN extraa, no, ehkä ilmastointi ja lohkolämppäri....
Mä en henk.koht tajua miksi pitäis olla jotain tähtitaivasta, tai ylipäätään tuhansien eurojen bylssi-sisustaa. Mun mielestä ihmiset, jotka kulkevat autolla "viihtyäkseen", ovat jotenkin outoja. Pumppaisivat nekin rahat vaikka päällä istuttavaan ruohonleikkuriin, se on oikeesti vittu luksusta.
Perus autot on ammattikäytössä kustannustehokkain vaihtoehto, enkä minäkään niitä tähtitaivaita oikein ymmärrä.
Auton kuitenkin tulisi olla sellainen joka vastaa kutakuinkin nykyihmisen vaatimustasoa.
Itse olen ajanut isolla autolla aikanaan pari vuotta, enkä yhtään ihmettele että niiden määrä harvenee. Arkipäivät meni sopimusajoissa ja ne oli ihan ok, mutta se viikonloppuliikenne oli todella rasittavaa.
Joukossa tunnetusti tyhmyys tiivistyy ja kun kyydissä on täysi kuorma älyn jättiläisiä ei kuljettaja ainakaan helpolla pääse.
Toinen rasittava piirre on sovittujen aikataulujen pettäminen. Kun asiakkaiden kanssa oli sovittu esimerkiksi haku jostain kokkareista klo 01:00 niin lähes poikkeuksetta vartin myöhässä tulee tuhannen kännissä oleva asiakas sanomaan että odota vielä, muut laulaa vielä pari biisiä. Kuluu puolituntia, kuluu 45 min, jne ja jos on samalle illalle muita tilauksia niin ne alkaa välittömästi kusemaan.
Kun ajoja suunnittelee niin keikkojen väliin on aina otettava pieni marginaali että ehtii varmasti seuraavalle tilaukselle ja tätä marginaalia ei voi aina asiakkailta laskuttaa. Päivän mittaan marginaaleja saattaa kertyä sen verran että aika suuri osa työpäivästä on kannattamatonta.
Samaa mieltä
yöllä tampereella.
Hienoa 15€ kyyti maksoi 18€ tervetuloa uudestaan.
Ei pysähdyksiä matka pää Wernissaraitti.
Meitä juoppojahan riittää.