Kertokaahan mikä vika 190 2.0l mesessä on kun auto lähtee kylmänä upeasti käyntiin, mutta ajamaan lähdettyä sammuu kuin naapurin ukko perjantai-iltana.
Kaasarina pitsburg(jotain sinnepäin..) eli viskaanko metsään ja hommaan toisen?
Autossa automaattiryyppy.
Lämpöisenä pelittää upeasti!
Kiitos!!!
Ps. Taitaa saapin vaihto olla kohta asiaa....
Kaasarina pitsburg(jotain sinnepäin..) eli viskaanko metsään ja hommaan toisen?
Autossa automaattiryyppy.
Lämpöisenä pelittää upeasti!
Kiitos!!!
Ps. Taitaa saapin vaihto olla kohta asiaa....
Vastaukset 4
Vanhimmat
Auto ruisku malliin.
Tuota kaasaria ei tahdo saada pelaamaan millään.
Pierburg ei osaa kaasaria tehdä.
Kannataa tarkastaa onko kaasutimessa öjyä. Kaasarin päälykannessa on roppu johon kaadetaan öljyä lähes täyteen.
Automaattilaatikon öljy käy kuulemma kyseiseen kaasariin. Itellä oli vastaavia ongelmia, mikä katosi aina joksikin aikaa kun lisäsi öljyä.
Ainakin 123:n vastaavasssa on lämpöohjattu läppä, jolla saadaan imuilma otettua pakosarjan päältä. Jos läppä ei toimi tai se yhdysputki jopa puuttuu kokonaan, voi olla juuri tuollaisia ongelmia.
Pierburg kyllä toimii pienillä huolloilla, alkaen oikeasta öljymäärästä, erittäin luotettavasti ja jopa sivistyneesti.
Velipoika kytki akun väärin päin?ja kaasutin kärysi?Uusi hinta Veholla 1500 euroa tai varaosat 700 euroa.Auton vuosimalli 1988.Onko mitään muuta tehtävissä?