Octavia 2010

ettei asiakas ymmärtäisi vaatia vastaavia varusteita jotka kuuluvat 2009malliin!Useimmille 2009 auton tilanneille toim.vaikeuksien vuoksi tulee 2010 auto. Millä viikolla alkoi 2010 valmistus?
Toivottavasti muutoksissa olisi joitakin !

aloittaja kirjoitti:

ettei asiakas ymmärtäisi vaatia vastaavia varusteita jotka kuuluvat 2009malliin!Useimmille 2009 auton tilanneille toim.vaikeuksien vuoksi tulee 2010 auto. Millä viikolla alkoi 2010 valmistus?
Toivottavasti muutoksissa olisi joitakin !

Mulla ainakin sopimuksessa lukee, että autossa on vararengas, joten tulen pyytämään sen tai jonkun muun sitä vastaavan hyvityksen. Auto tulossa heinäkuun puolella.

Tuleva skodisti kirjoitti:

Mulla ainakin sopimuksessa lukee, että autossa on vararengas, joten tulen pyytämään sen tai jonkun muun sitä vastaavan hyvityksen. Auto tulossa heinäkuun puolella.

tarkan sopimuksen jos kauppasopimuksessasi on eriteltynä vararengas!
Puolensa kannatta kyllä pitää.

minäitte... kirjoitti:

tarkan sopimuksen jos kauppasopimuksessasi on eriteltynä vararengas!
Puolensa kannatta kyllä pitää.

Kauppasopimuksessa on liite, jossa lukee "Täysikokoinen varapyörä 0,00".

Myyjältä saadun tiedon perusteella vararenkaan, tunkin ja pyöränmutteriavaimen poisjäännin lisäksi:
- tuulilasin harmaa häikäisysuojaraita poistui
- automaatti-ilmastointiin (Climatronic) tuli lisänä automaattinen sisäilman kierrätys
- Flamenco Red -väri korvautuu Superbissa jo olevalla Rosso Brunello -värillä

Kyllä ainakin saisi laittaa korimallin uusiksi.Todella vanhahtava kori.

Sain Octavia Combini tammikuun lopulla. Tilasin auton heinäkuun puolivälissä. Kesti siis puoli vuotta! Autossa ei ollut vararengasta, eikä edes tunkkia, vain kompura ja paikkausneste. Autostani meni rengas puhki 3000 km kohdalla. En käyttänyt paikkausnestettä, koska reikä oli iso. Eikä rengasta voinut edes korjata, koska teräsvaijereita oli poikki. Ostin heti seuraavana päivänä Biltemasta tunkin 9,90 € ja pyöränmutteriavaimen 7 € ja kesärengas on nyt vararenkaana ja sille on hyvin tilaa. En aja metriäkään ilman vararengasta!
Vaatikaa autoonne vararengas, muuten olette pulassa tien päällä renkaan mennessä puhki. On paljon helpompaa vaihtaa rengas, kuin leikkiä paikkausvälineitten kanssa, jotka eivät ehkä kuitenkaan auta.

eetu a kirjoitti:

Sain Octavia Combini tammikuun lopulla. Tilasin auton heinäkuun puolivälissä. Kesti siis puoli vuotta! Autossa ei ollut vararengasta, eikä edes tunkkia, vain kompura ja paikkausneste. Autostani meni rengas puhki 3000 km kohdalla. En käyttänyt paikkausnestettä, koska reikä oli iso. Eikä rengasta voinut edes korjata, koska teräsvaijereita oli poikki. Ostin heti seuraavana päivänä Biltemasta tunkin 9,90 € ja pyöränmutteriavaimen 7 € ja kesärengas on nyt vararenkaana ja sille on hyvin tilaa. En aja metriäkään ilman vararengasta!
Vaatikaa autoonne vararengas, muuten olette pulassa tien päällä renkaan mennessä puhki. On paljon helpompaa vaihtaa rengas, kuin leikkiä paikkausvälineitten kanssa, jotka eivät ehkä kuitenkaan auta.

Paitsi että on nykyisin järkevämpää hinauttaa auto (kaskon piikkiin) suoraan sinne rengasliikkeeseen ja vaihdattaa se rengas siellä. Kesärenkaalla et tee mitään talvella kuitenkaan, joten aivan turhaan sitä mukana raahaa varuilta.

Nimimerkillä 20v autolla ajanut ja kerran on rengas puhjennut - miksi siis raahata vararengasta kokoajan mukana?

19+6=? kirjoitti:

Paitsi että on nykyisin järkevämpää hinauttaa auto (kaskon piikkiin) suoraan sinne rengasliikkeeseen ja vaihdattaa se rengas siellä. Kesärenkaalla et tee mitään talvella kuitenkaan, joten aivan turhaan sitä mukana raahaa varuilta.

Nimimerkillä 20v autolla ajanut ja kerran on rengas puhjennut - miksi siis raahata vararengasta kokoajan mukana?

Jos rengas posahtaa lauantai-aaumuna Vimpelin Karstaperällä, niin ajot loppuu sitten siihen. Mikään rengasfirma ei taida sinua viikonloppuna pystyä pelastamaan, ehdottavat että palataan asiaan ensi viikolla. Kyllä se kesärengaskin on vaan kova sana jos vaihtoehtona on ettei ole rengasta olenkaan. Epäilen sitä paitsi että kasko ei korvaa rengasvaurion vuoksi tilattua hinausautoa.

Nuo on ne tyypilliset kuuluisat sanat "ikinä ei ole sattunut mitään" ja Murphyn lain mukaisesti, sitten kun sattuu, niin takuulla olet sellaisessa paikassa että hankaluuksia tulee.

¯´¯ kirjoitti:

Jos rengas posahtaa lauantai-aaumuna Vimpelin Karstaperällä, niin ajot loppuu sitten siihen. Mikään rengasfirma ei taida sinua viikonloppuna pystyä pelastamaan, ehdottavat että palataan asiaan ensi viikolla. Kyllä se kesärengaskin on vaan kova sana jos vaihtoehtona on ettei ole rengasta olenkaan. Epäilen sitä paitsi että kasko ei korvaa rengasvaurion vuoksi tilattua hinausautoa.

Nuo on ne tyypilliset kuuluisat sanat "ikinä ei ole sattunut mitään" ja Murphyn lain mukaisesti, sitten kun sattuu, niin takuulla olet sellaisessa paikassa että hankaluuksia tulee.

"Jos rengas posahtaa lauantai-aaumuna Vimpelin Karstaperällä, niin ajot loppuu sitten siihen. Mikään rengasfirma ei taida sinua viikonloppuna pystyä pelastamaan, ehdottavat että palataan asiaan ensi viikolla. "

Jos on niin kiire johonkin niin voinee hommata sen kerran 20v aikana tapahtuvan rikon sattuessa vaikka taksin paikalle ja jatkaa matkaa sillä. Järjenkäyttö on sallittua myös viikonloppusin ;)
Ja Skodallakin on ajoturva, eli maksavat yöpymisen auton korjausta odotellessa tai antavat vuokra-auton korjauksien ajaksi. Skodan omistajana varmaan tietäisit tämänkin palvelun?

"Epäilen sitä paitsi että kasko ei korvaa rengasvaurion vuoksi tilattua hinausautoa."

Kannattaisiko tutustua kaskojen ehtoihin? Kyllä korvaa kaskon hinauspalvelu auton hinauksen korjaukseen jos matka katkeaa siihen ettei rengasta voi korjata tai vaihtaa.
Ja ihan oma kohtaista kokemusta, tuon kerran kun se rengas puhkesi niin hinautin auton korjaamolle ja paikkasivat renkaat 30min odotuksella.

Nykyisien autojen tunkitkin ovat niin surkeita (pitää olle kevyt painon säästämiseksi), ettei niillä ole turvallista nostaa autoa kertaakaan ilmaan ja osa on oikeasti kerta käyttöisiä. Suurin osa ihmisistä kun ei osaa edes pultteja aukaista niin paljon järkevämpää on ohjeistaa ihmiset hinauttamaan autonsa korjaamolle.

"Nuo on ne tyypilliset kuuluisat sanat "ikinä ei ole sattunut mitään" ja Murphyn lain mukaisesti, sitten kun sattuu, niin takuulla olet sellaisessa paikassa että hankaluuksia tulee. "

Mikä olisi niin hankala paikka ettei siitä voisi ihan järjellä selvitä?

11+4=? kirjoitti:

"Jos rengas posahtaa lauantai-aaumuna Vimpelin Karstaperällä, niin ajot loppuu sitten siihen. Mikään rengasfirma ei taida sinua viikonloppuna pystyä pelastamaan, ehdottavat että palataan asiaan ensi viikolla. "

Jos on niin kiire johonkin niin voinee hommata sen kerran 20v aikana tapahtuvan rikon sattuessa vaikka taksin paikalle ja jatkaa matkaa sillä. Järjenkäyttö on sallittua myös viikonloppusin ;)
Ja Skodallakin on ajoturva, eli maksavat yöpymisen auton korjausta odotellessa tai antavat vuokra-auton korjauksien ajaksi. Skodan omistajana varmaan tietäisit tämänkin palvelun?

"Epäilen sitä paitsi että kasko ei korvaa rengasvaurion vuoksi tilattua hinausautoa."

Kannattaisiko tutustua kaskojen ehtoihin? Kyllä korvaa kaskon hinauspalvelu auton hinauksen korjaukseen jos matka katkeaa siihen ettei rengasta voi korjata tai vaihtaa.
Ja ihan oma kohtaista kokemusta, tuon kerran kun se rengas puhkesi niin hinautin auton korjaamolle ja paikkasivat renkaat 30min odotuksella.

Nykyisien autojen tunkitkin ovat niin surkeita (pitää olle kevyt painon säästämiseksi), ettei niillä ole turvallista nostaa autoa kertaakaan ilmaan ja osa on oikeasti kerta käyttöisiä. Suurin osa ihmisistä kun ei osaa edes pultteja aukaista niin paljon järkevämpää on ohjeistaa ihmiset hinauttamaan autonsa korjaamolle.

"Nuo on ne tyypilliset kuuluisat sanat "ikinä ei ole sattunut mitään" ja Murphyn lain mukaisesti, sitten kun sattuu, niin takuulla olet sellaisessa paikassa että hankaluuksia tulee. "

Mikä olisi niin hankala paikka ettei siitä voisi ihan järjellä selvitä?

Minä henkilökohtaisesti lasken kyvyttömyyden vaihtaa auton rengas pahimman tason kädettömyydeksi. Itse häpeäisin syvästi enkä kehtaisi kukkoilla julkisilla paikoilla pitkiin aikoihin, jos joutuisin moisen takia tilaamaan hinurin. Lähes samaan kastiin voi laskea hinurin tilaamisen pissapojan säiliön tyhjennyttyä.

11+4=? kirjoitti:

"Jos rengas posahtaa lauantai-aaumuna Vimpelin Karstaperällä, niin ajot loppuu sitten siihen. Mikään rengasfirma ei taida sinua viikonloppuna pystyä pelastamaan, ehdottavat että palataan asiaan ensi viikolla. "

Jos on niin kiire johonkin niin voinee hommata sen kerran 20v aikana tapahtuvan rikon sattuessa vaikka taksin paikalle ja jatkaa matkaa sillä. Järjenkäyttö on sallittua myös viikonloppusin ;)
Ja Skodallakin on ajoturva, eli maksavat yöpymisen auton korjausta odotellessa tai antavat vuokra-auton korjauksien ajaksi. Skodan omistajana varmaan tietäisit tämänkin palvelun?

"Epäilen sitä paitsi että kasko ei korvaa rengasvaurion vuoksi tilattua hinausautoa."

Kannattaisiko tutustua kaskojen ehtoihin? Kyllä korvaa kaskon hinauspalvelu auton hinauksen korjaukseen jos matka katkeaa siihen ettei rengasta voi korjata tai vaihtaa.
Ja ihan oma kohtaista kokemusta, tuon kerran kun se rengas puhkesi niin hinautin auton korjaamolle ja paikkasivat renkaat 30min odotuksella.

Nykyisien autojen tunkitkin ovat niin surkeita (pitää olle kevyt painon säästämiseksi), ettei niillä ole turvallista nostaa autoa kertaakaan ilmaan ja osa on oikeasti kerta käyttöisiä. Suurin osa ihmisistä kun ei osaa edes pultteja aukaista niin paljon järkevämpää on ohjeistaa ihmiset hinauttamaan autonsa korjaamolle.

"Nuo on ne tyypilliset kuuluisat sanat "ikinä ei ole sattunut mitään" ja Murphyn lain mukaisesti, sitten kun sattuu, niin takuulla olet sellaisessa paikassa että hankaluuksia tulee. "

Mikä olisi niin hankala paikka ettei siitä voisi ihan järjellä selvitä?

Elä huoli, ei ole se edellinen kaveri koskaan omistanut uutta autoa, ei tarvitse silloin tietää miten uuden auton hinausturva toimii. Eikä ole ollut edes täyskaskoa, että tarvitsisi hinausturvastakaan mitään ymmärtää. Helpompi kun ei ymmärrä mistään mitään, mutta osaa pyörittää mutteria myötä ja vastapäivään, ja jättää yhden laukun kotiin että saa sen varapyörän mukaan ja voi olla ylpeä miten kova mekaanikko on kun osas renkaan vaihtaa. Ei varmaan kukaan muu osaiskaan.

La Strada kirjoitti:

Minä henkilökohtaisesti lasken kyvyttömyyden vaihtaa auton rengas pahimman tason kädettömyydeksi. Itse häpeäisin syvästi enkä kehtaisi kukkoilla julkisilla paikoilla pitkiin aikoihin, jos joutuisin moisen takia tilaamaan hinurin. Lähes samaan kastiin voi laskea hinurin tilaamisen pissapojan säiliön tyhjennyttyä.

Niin voihan sen tietenkin tilata erikseen jonkun tuomaan vararenkaan autoon (sitähän ei autossa siis ollut, jollet ymmärtänyt). Paikkamömmöstä huolimatta auton rengas ei pitänyt ilmaa ja katsoin halvemmaksi tilata tosiaan hinurin kuin ajaa vanteella korjaamolle - sen verran ajattelin omalla lompakolla, että säästän vanteen ehjänä hinurin kyydissä :)

Juu myönnän tuossa tilanteessa hinautin auton - on todella hävettävää kun en lähtenyt vaikka taksilla viemään rengasta paikattavaksi ja tullut takaisin sitä siihen ongelmapaikalle itse vaihtamaan paikattua rengasta alle. Paljon miehekkäämpi teko :)

Ja todellisuudessa suurin osa kuljettajista on siis oikeasti niin kädettömiä, ettei heiltä onnistu renkaan vaihto tiellä, eikä se ole aina edes turvallista. Jollet vieläkään ymmärtänyt niin toki olisin sen renkaan vaihtanut jos vararengas olisi kuulunut auton varustukseen - hitaammille selvennökseksi :)

just joo kirjoitti:

Elä huoli, ei ole se edellinen kaveri koskaan omistanut uutta autoa, ei tarvitse silloin tietää miten uuden auton hinausturva toimii. Eikä ole ollut edes täyskaskoa, että tarvitsisi hinausturvastakaan mitään ymmärtää. Helpompi kun ei ymmärrä mistään mitään, mutta osaa pyörittää mutteria myötä ja vastapäivään, ja jättää yhden laukun kotiin että saa sen varapyörän mukaan ja voi olla ylpeä miten kova mekaanikko on kun osas renkaan vaihtaa. Ei varmaan kukaan muu osaiskaan.

Ootte te aikamoista porukkaa..

just joo kirjoitti:

Elä huoli, ei ole se edellinen kaveri koskaan omistanut uutta autoa, ei tarvitse silloin tietää miten uuden auton hinausturva toimii. Eikä ole ollut edes täyskaskoa, että tarvitsisi hinausturvastakaan mitään ymmärtää. Helpompi kun ei ymmärrä mistään mitään, mutta osaa pyörittää mutteria myötä ja vastapäivään, ja jättää yhden laukun kotiin että saa sen varapyörän mukaan ja voi olla ylpeä miten kova mekaanikko on kun osas renkaan vaihtaa. Ei varmaan kukaan muu osaiskaan.

Ei tommosta tekstiä oikien muuten voi ymmärtää. On se vaan helvetillistä kansantalouden haaskaamista ja vakuutusten kustannusten rassaamista kun autossa ei ole varapyörää vaan sitä varten pitää hinuri tilata. Se kun ei tule ihan naapurista vaan pitkien kilometrien takaakin.

Taitaa olla edellisen kirjoittajan tapaiset nykyihmiset niin avuttomia, ettei edes osaisis rengasta vaihtaa. Kaikki tehdään valmiiksi, ainoa vekotin mitä osa käyttää on kännykkä. Kaikki muut hoitaa, minä van päältä katselen.

eetu a kirjoitti:

Sain Octavia Combini tammikuun lopulla. Tilasin auton heinäkuun puolivälissä. Kesti siis puoli vuotta! Autossa ei ollut vararengasta, eikä edes tunkkia, vain kompura ja paikkausneste. Autostani meni rengas puhki 3000 km kohdalla. En käyttänyt paikkausnestettä, koska reikä oli iso. Eikä rengasta voinut edes korjata, koska teräsvaijereita oli poikki. Ostin heti seuraavana päivänä Biltemasta tunkin 9,90 € ja pyöränmutteriavaimen 7 € ja kesärengas on nyt vararenkaana ja sille on hyvin tilaa. En aja metriäkään ilman vararengasta!
Vaatikaa autoonne vararengas, muuten olette pulassa tien päällä renkaan mennessä puhki. On paljon helpompaa vaihtaa rengas, kuin leikkiä paikkausvälineitten kanssa, jotka eivät ehkä kuitenkaan auta.

Octavia Combin tilapäisvarapyörä maksaa noin 70€, joten ei ole iso juttu uutta autoa tilattaessa. Toimituksen sisältö "Tilapäisvarapyörä, tunkki ja pyöränmutterin avain." Itse tilasin uuden Ocun maaliskuun alussa ja toimitus on jo kesäkuun alussa eli toimitusajatkin ovat lyhentyneet, vaikka Octavia oli maaliskuussa ylivoimaisesti ostetuin automalli.

Volkkariskoda kirjoitti:

Octavia Combin tilapäisvarapyörä maksaa noin 70€, joten ei ole iso juttu uutta autoa tilattaessa. Toimituksen sisältö "Tilapäisvarapyörä, tunkki ja pyöränmutterin avain." Itse tilasin uuden Ocun maaliskuun alussa ja toimitus on jo kesäkuun alussa eli toimitusajatkin ovat lyhentyneet, vaikka Octavia oli maaliskuussa ylivoimaisesti ostetuin automalli.

Minulla on uusi Skoda Octavia Combi rekisteröity 2/2010.
Tilasin sen tilapäisvarapyörällä varustettuna ja se toimitettiin ihan normaalikokoisella varapyörällä.
Eli alla oli tilaamani Nokia 7 talvirenkaat.
Kesärenkaat Continental Ecocontact 195/65/15, varapyörä ihan samanlainen kuin muutkin kesärenkaat.

Siis kysymys: Mikä se tilapäis varapyörä on? Kun auto toimitetaan varustettuna viidellä samanlaisella kesärenkaalla varustettuna.

Aiemmin käytettiin jotain "himmeli"varapyöriä, esim yhdessä Volvossani oli onnettoman näköinen paloletku varapyörä,nopeusrajoitus 80km/h, se oli tilapäisvarapyörä.

5 Continental Ecocon kirjoitti:

Minulla on uusi Skoda Octavia Combi rekisteröity 2/2010.
Tilasin sen tilapäisvarapyörällä varustettuna ja se toimitettiin ihan normaalikokoisella varapyörällä.
Eli alla oli tilaamani Nokia 7 talvirenkaat.
Kesärenkaat Continental Ecocontact 195/65/15, varapyörä ihan samanlainen kuin muutkin kesärenkaat.

Siis kysymys: Mikä se tilapäis varapyörä on? Kun auto toimitetaan varustettuna viidellä samanlaisella kesärenkaalla varustettuna.

Aiemmin käytettiin jotain "himmeli"varapyöriä, esim yhdessä Volvossani oli onnettoman näköinen paloletku varapyörä,nopeusrajoitus 80km/h, se oli tilapäisvarapyörä.

Sait siis aivan normaalin pyörän. Itse kun kysyin tuota asiaa tilatessa, sanottiin, että erikseen tilattava varapyörä on nimenomaan tuollainen onneton kapea tilapäispyörä, jolla juuri pitäisi seuraavalle huoltamolle päästä. Niimpä päätin tyytyä tuohon paikkamassaan kompuraan. Ajattelin sitten katsella jostakin edullisen normaalikokoisen pyörän käytettynä jälkikäteen, jos tarvetta tulee... Olisi siis sittenkin vissiin kannattanut kanssa kokeilla onnea ja ottaa tuo lisäpyörä tuolla 70 eurolla.

SS kirjoitti:

Sait siis aivan normaalin pyörän. Itse kun kysyin tuota asiaa tilatessa, sanottiin, että erikseen tilattava varapyörä on nimenomaan tuollainen onneton kapea tilapäispyörä, jolla juuri pitäisi seuraavalle huoltamolle päästä. Niimpä päätin tyytyä tuohon paikkamassaan kompuraan. Ajattelin sitten katsella jostakin edullisen normaalikokoisen pyörän käytettynä jälkikäteen, jos tarvetta tulee... Olisi siis sittenkin vissiin kannattanut kanssa kokeilla onnea ja ottaa tuo lisäpyörä tuolla 70 eurolla.

Niin olisi kannattanut yrittää.
Mitä aiot tehdä sillä kiinalaisella kompuralla ja pullollisella jotain litkua kun sattuu "oikea" rengasrikko?
Itsekkin nimittäin yllätyin kun kun sainkin tuolla tilapäisvarapyörä nimikkeellä kunnon tavaraa, ja tietysti tunkki mutteriavain mukana.

Aina kannattaa yrittää,ei ne myyjätkään kaikkea tiedä!!!!

Mikä tilapäis varapy kirjoitti:

Niin olisi kannattanut yrittää.
Mitä aiot tehdä sillä kiinalaisella kompuralla ja pullollisella jotain litkua kun sattuu "oikea" rengasrikko?
Itsekkin nimittäin yllätyin kun kun sainkin tuolla tilapäisvarapyörä nimikkeellä kunnon tavaraa, ja tietysti tunkki mutteriavain mukana.

Aina kannattaa yrittää,ei ne myyjätkään kaikkea tiedä!!!!

Tilapäisvarapyörä siellä yleensä tosiaan on. Itsellä tuo varapyörä yhdessä nykyisistä autoista on muutoin sama kuin normirengas, mutta renkaan vanteessa on tarra varoittamassa 80km/h nopeudesta. Vanne näyttää ihan normaalilta peltivanteelta ja rengas on samaa sarjaa muiden renkaiden kanssa. Silti se on tarran mukaan tilapäisvarapyörä 80km/h nopeusrajoitukselle. Sitä ihmettelin itsekin, että mikä siitä tilapäisen tekee.

Superbbiä kirjoitti:

Tilapäisvarapyörä siellä yleensä tosiaan on. Itsellä tuo varapyörä yhdessä nykyisistä autoista on muutoin sama kuin normirengas, mutta renkaan vanteessa on tarra varoittamassa 80km/h nopeudesta. Vanne näyttää ihan normaalilta peltivanteelta ja rengas on samaa sarjaa muiden renkaiden kanssa. Silti se on tarran mukaan tilapäisvarapyörä 80km/h nopeusrajoitukselle. Sitä ihmettelin itsekin, että mikä siitä tilapäisen tekee.

Aikoinaan, kun ihmiset käyttivät ns. maalaisjärkeä, renkaanvaihdon yhteydessä otettiin
varapyöränä ollut kesä/talvirengas käyttöön ja laitettiin yksi pois otetuista renkaista varapyöräksi.
Melko yksinkertaista.
Viimeksi, kun piti pitkästä aikaa vaihtaa rengas tienpäällä siihen menikin kokonaista 15 min.
eipä tullut mieleen soittaa hinausautoa.

ttuyy kirjoitti:

Aikoinaan, kun ihmiset käyttivät ns. maalaisjärkeä, renkaanvaihdon yhteydessä otettiin
varapyöränä ollut kesä/talvirengas käyttöön ja laitettiin yksi pois otetuista renkaista varapyöräksi.
Melko yksinkertaista.
Viimeksi, kun piti pitkästä aikaa vaihtaa rengas tienpäällä siihen menikin kokonaista 15 min.
eipä tullut mieleen soittaa hinausautoa.

nastarengas kesällä varapyöränä on vaan vähän kolho.

Superbbiä kirjoitti:

Tilapäisvarapyörä siellä yleensä tosiaan on. Itsellä tuo varapyörä yhdessä nykyisistä autoista on muutoin sama kuin normirengas, mutta renkaan vanteessa on tarra varoittamassa 80km/h nopeudesta. Vanne näyttää ihan normaalilta peltivanteelta ja rengas on samaa sarjaa muiden renkaiden kanssa. Silti se on tarran mukaan tilapäisvarapyörä 80km/h nopeusrajoitukselle. Sitä ihmettelin itsekin, että mikä siitä tilapäisen tekee.

Minulla ei ole mitään tarraa,tilapäisrengas ja vanne identtiset kaikkien muiden kesärenkaiden kanssa.
Onko Superb Skodan varapyörän vanteessa todellakin tarra 80km.n nopeusrajoitukselle?
Johan on kumma jos on!!!

Kas kummaa kirjoitti:

Minulla ei ole mitään tarraa,tilapäisrengas ja vanne identtiset kaikkien muiden kesärenkaiden kanssa.
Onko Superb Skodan varapyörän vanteessa todellakin tarra 80km.n nopeusrajoitukselle?
Johan on kumma jos on!!!

Juu tuossa minulla olevassa näyttää olevan tarra - tarran poistamalla sitä ei 'tilapäiseksi' huomaa, joten mitäpä tuolla väliä oikeasti on. Rengas on siis sama ja nopeusluokka/koko sama kuin alla olleissa neljässä kesäkiekossa. Vanteen osanumerokin näyttää samalta. Erona tosiaan vain tuo keltainen tarra joka kiertää vannetta. Liekö joku liimannut väärän tarran tuohon tehtaalla tms tai loppuneet oikeasti tilapäiset varakiekot ja laittaneet tuon tilalle :)

3+1=? kirjoitti:

Juu tuossa minulla olevassa näyttää olevan tarra - tarran poistamalla sitä ei 'tilapäiseksi' huomaa, joten mitäpä tuolla väliä oikeasti on. Rengas on siis sama ja nopeusluokka/koko sama kuin alla olleissa neljässä kesäkiekossa. Vanteen osanumerokin näyttää samalta. Erona tosiaan vain tuo keltainen tarra joka kiertää vannetta. Liekö joku liimannut väärän tarran tuohon tehtaalla tms tai loppuneet oikeasti tilapäiset varakiekot ja laittaneet tuon tilalle :)

kun tarkastit asian ja totesit "varapyörän" olevan ihan identtinen muiden kanssa olemme molemmat ilmisesti samaa mieltä: Ihan oikea rengas ja vanne tieliikenteeseen(normaalikäyttöön).

näin on kirjoitti:

kun tarkastit asian ja totesit "varapyörän" olevan ihan identtinen muiden kanssa olemme molemmat ilmisesti samaa mieltä: Ihan oikea rengas ja vanne tieliikenteeseen(normaalikäyttöön).

niin on

|=| kirjoitti:

nastarengas kesällä varapyöränä on vaan vähän kolho.

kuin vanteella ajo tai hinurin tilaaminen,sehän on vain tilapäisesti!