eli onko nuo 400 sarjalaiset aitoja volvoja vai jotain hollaninpaskoja,, minusta tuntuu siltä ettei oo aitoja ruottinrautoja?? minkä merkkiset koneet nuisa on renault? vai vw?
onko nämä 400 sarjalaiset
ruotsin volvot kunniaan
3730
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
belgiassa koottuja renaultin koneilla ja vahteistolla yms, eivät ole aitoja, turvallisia oikeita volvoja.
joo pitää pysyä sitte kaukana nuista, voi sanua että melekeen huijjauusta ku relluja myydään volvoina!!!
...aitoja belgiassa koottuja, Renaultin koneilla ja vahteistolla yms. turvallisia oikeita Relluja! Hyvä homma. Eikös Renapultilla ole testien mukaan maailman turvallisin mallisto.
Paitsi etteivät ole niitäkään. Volvoja ne ovat eivätkä edes Belgiassa koottuja, vaan Hollannissa, lähellä Saksan rajaa siinä samassa tehtaassa, missä Volvoja on valmistettu 1970-luvun puolivälistä alkaen ja Mitsubishejä 1990-luvun alusta lukien.
Volvoja on valmistetu Ruotsin ja Hollannin lisäksi myös Belgiassa (850, V70) ja Italiassa (262, 780) ja Malesiassa (960 Royal). Volvoissa on "omien" moottoreiden lisäksi käytetty Renaultin (340, 440, 460, 480, S40, V40), Volkswagenin (240, 740, 940d, 850d) Fordin (S40, V50, V70) ja Peugeot-Citroenin (S40, V50, V70) valmistamia tai suunnittelemia moottoreita tai näiden jatkokehitelmiä. 264:n moottori oli kehitetty yhteistyössä Volvon, Renaultin ja Peugeotin kanssa. Myös vaihteistojen valmistajia on ollut vuosien saatossa useita.
Volvon lisäksi mm. Opelia, Fordia, Hondaa, Toyotaa, Volkswagenia ja montaa muutakin automerkkiä valmistetaan monissa eri maissa ja niissä hyödynnetään alihankkijoita, yhteistyökumppaneita ja konserniosaamista. Jos se sitten jonkun mielestä hävittää tuotteista aitouden, niin ehkä kyse onkin vain omasta rajoittuneisuudesta.
Monien mielestähän 940 oli viimeinen aito Volvo. Hyvin myös muistan, kun Mercedes esitteli 190-sarjan 1980-luvun alussa: "tuo ei ole aito Mersu", oli monen kommentti. Ehdottoman epäaitoja ovat myös kaikki etuvetoiset Alfa Romeot, Fordin omistuksen aikana esitellyt Jaguarit, GM:n ajan Saabit jne. Toisaalta en ole kuullut Toyota-miesten itkevän, että Ayogo onkin Tsekeissä kasattu Pösö tai Opelistien itkeneen sitä, että Corsa onkin Portugaissa koottu Fiat Punto. Ehkä näiden kuskeilla on parempi itsetunto.