Olen yrittänyt korjailla vanhaa Stihl 010 av moottorisahaa.
Näytttää olevan bensansaanti vaikeuksia,vaikka olen huoltanut kaasarin useamman kerran. Kun sain sen jotenkuten käyntiin,
se savuttaa ja painaa bensaa kaasarin koteloon. Siis siitä
toisesta putkesta, ei bensa. Mikä onkaan sen toisen putken tarkoitus? Kaiketi se lähtee sekin bens. tankista? Olisiko siis tankissa painetta vai mikä? Tankin korkki on huono,taitaa puuttua tiiviste, eli saakohan saha korvausilmaa? Miten kokeilisi seuraavaksi?
Salmona
Näytttää olevan bensansaanti vaikeuksia,vaikka olen huoltanut kaasarin useamman kerran. Kun sain sen jotenkuten käyntiin,
se savuttaa ja painaa bensaa kaasarin koteloon. Siis siitä
toisesta putkesta, ei bensa. Mikä onkaan sen toisen putken tarkoitus? Kaiketi se lähtee sekin bens. tankista? Olisiko siis tankissa painetta vai mikä? Tankin korkki on huono,taitaa puuttua tiiviste, eli saakohan saha korvausilmaa? Miten kokeilisi seuraavaksi?
Salmona
Vastaukset 5
Vanhimmat
kaasarista päin katsottuna vasen letku on pa-tankin korvausilma ja oikea on polttoaine, jos korvausilma laskee läpi, niin ei tahdo pyöriä
Voisitko vielä tarkentaa,korvausilma laskee läpi? mitä sillä tarkoitat? Onko ko. letkussa tankin puolella venttiili, vai miten vika korjataan? taitaa sahassani olla juuri
kuvaamasi vika. Käsittääkseni ne kaksi letkua "ei pelaa yhteen" Miten niiden tulisi toimia? Jos kertoisit lisää, Kiitos, nimimerkki Tilhi!
salmona
n.parinsentin syvyydellä on lyhyt "ruuvi" jonka kierteiden kautta pääsee korvausilma tankkiin, uudemmissa oleva takaiskuventiili mahdollistaa tankin ylipaineen paremmin, kannattaa myös katsoa putken pää ja siellä oleva vaahtomuovi, jottei ole täynnä sahanpurua ja teräketjuöljyä
Paljon kiitoksia neuvoista. tuntuu, että minulla on parissa sahassa tuollainen häiriö.
Kukaan ei ole osannut kertoa tuon "kakkosputken" merkitystä ja toimintaa.
Yritän katsella, sahojen käynti on epävakaa. kiitos paljon!
Salmona
Oman Stihl sahan ostin uutena liikkeestä 2011..MS 230c... piti vaihtaa veto laite normaali ksi..laipan kiristys normaaliksi.öljy kanavan Lommi uusia..sitten tuli käynti häiriöitä ja saha atomeiksi.uudet kalvot ja stefat.. polttoaine putki ja suodatin..sitten seiso edelleen vikojen takia lähes 9 vuotta.. kunnes motivaatio löyty ko sahaan uudelleen.. polttoaine tankin ilma venttiili pois ja pikkuinen reikä muovi putkeen ja se tilalle..nyt toimii kuin uutena ja sahalla sahattu nyt kaikkiaan 15 litraa kallista eko bensaa..liekkö ollu Kiinassa tehty malli.. moottori ööki ja sammu kun ei saanut ilmaa ja bensaa..ja vain pieni venttiili vika..