Onko kellään vinkkejä,mistä kannattais etsiä vikaa,kun ajovalojen korkeussäätö ei pelaa E-mallin 97 mersussa
valojen korkeus säätö
huur4
115008
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Siellä on valojen takana moottori joka säätää valoja ja jos toinen valo vaan säätyy niin vika on moottorissa. jos ei tapahdu mitään niin silloin on sulake luultavimmin mennyt. xenon valoissa ei ole säätöä ollenkaan
Säätöyksikköön menee alipainelatku, joka voi olla viallinen. Ei ole sähkömoottoreita.
ja tämä alipaineletku irtoaa ainaki 124:ssa useasti esim.poltinta vaihtaessa en tiedä miten mahtaa tuossa uudemmassa mesessä käydä. ja jos valoja halutaan suunnata
niin valosäätökatkaisija asentoon "0" ja auto käyntiin,jonka jälkee voi suorittaa manuaalisääjöistä suuntauksen,muuten ne ei tule kohdalleen.
hyvä kun löytyy spesialisteja alaan kun alaan. Mitens teidän Ladan valojensäätö toimii
eipä oo enää 25 vuoteen ollu ladaa ,ja sekin päihitti rallipolulla monet,mutta tiellä pitää olla mersu....
Ladassa on hydrauliset korkeudensäätimet.
Kojelaudassa on nuppi josta säädetään nestepaineen avulla lamppujen korkeutta.
Toimii vaikkei olisi alipainetta tai sähköä, että repikää siitä.
mutta eikös se hydraulisäätöki tarvi hydraulipumpun ja tämän vuoksi auton käynnissä ,eikai ladakaan ilman sähköä pysy käynnis ? niin ne mersussaki sääjetään rullalla kojetaulusta alipainepumpun tuottamalla paineella,et sillai....
vaijerillahan se latuskassa säätyy,eikä millään hydrauliikalla,buhahahahahaaaaaa
Paine putkistoon tehdään kääntämällä säätönuppia. Ainoa tarvittava voima tulee kääntäjän kädestä.
Kun ette tiedä älkää kommentoiko asiaa.
Toimiva ja varma systeemi. EDELLEEN REPIKÄÄ SIITÄ PELLET.
Lada on ihan paksaromu. Eihän sitä saa enää myydäkkään suomesa koska on ongelmajätetä. MB on ainoa oikea auto. Ihmiset ajaa MB:lä ja nekerit ja apunat muila.
Toimiiko tuulilasin pyyhkijätkin alipaineella?