Jos kaupunkiliikenne on ruuhkaisaa, niin miksi vitussa pitää siellä madella ja jättää satojen metrien turhia välejä?
Turhaväli
Miksi vitussa?
21347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei voi puhua ruuhkasta jos autojen välillä on satoja metrejä.
Ruuhka siis puretaan parkkeeramalla ajoradalle?
Peräpäätä hinkkaavalla hinurillakaan ei riitä reaktioaika yllättävässä tilanteessa, vaan sitten maksat tyhmyydestäsi.
Hinurilla kyllä yleisesti tarkoitetaan sitä letkan vetäjää. Minäkin muuten kokeilin kerran, millaista on "hinkata perää", kun koko liikenne seisoo takana:
http://www.google.fi/firefox?client=firefox-a&rls=org.mozilla:fi:official
Perään tökkimistä en ole tosin miehen kanssa kokeillut, koska ei ole ollut oikeen innostusta moiseen. Sinulle tuntuu tuo olevan varsin kiinnostava puheenaihe mutta omapa on asiasi, kunhan et töki liikenteessä.
Tässä nyt kuitenkin puhuttiin kaupunkiliikenteestä. Jos olet niin seniili, että tarvitset 30km/h nopeudessa yli 100m turvavälin, olisi sinun syytä jo lopettaa autoilu ja siirtyä julkisiin kulkuneuvoihin.
Ja ajoin muuten prätkällä...
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8259949
Mikäli tarkoitit turvaväliä, poliisi on antanut seuraavan nyrkkisäännön: muutetaan ajettava nopeus metreiksi, se on vähimmäis turvaväli. Kun kaupungissa ajetaan max.50 km tunnissa, ei turvavälin tarvitse olla "satoja metrejä" kuten kirjoitit, tuollainen 50m riittää hyvin.
Kyllähän sinullakin nyt kai sen verran on järkeä päässä, että ei se edistä mitenkään sen liikenteen sujuvuutta, tai nopeuta mitään, että ajetaan ilman turvaväliä?
Tottakai se vie saman ajan päästä pisteestä A pisteeseen B, jos pidetään turvaväli, tai sitten ei pidetä. Vai oletko luullut ehtiväsi jotenkin nopeammin, kun ajat lähellä edellä ajavaa?
Kuten monta kertaa on todettu, niin on mahdollista ajaa hyvin lyhyellä turvavälillä jolloin liikenne on turvallista ja sujuvaa. Taempana ajavan vaan pitää ajaa hieman nopeammin kuin edellä ajava =)
> Tottakai se vie saman ajan päästä pisteestä A pisteeseen B, jos pidetään
> turvaväli, tai sitten ei pidetä. Vai oletko luullut ehtiväsi jotenkin nopeammin, kun
> ajat lähellä edellä ajavaa?
Toki yksittäisen auton tapauksessa suurin piirtein näin, mutta kun varsinkin noissa ruuhkatilanteissa niitä autoja tuppaa olemaan... noh... enemmän.
Ajattele vaikka liikennevaloista lähtöä. Jos jokainen ottaa heti sen 50 metrin turvavälin ja ajetaan 50 km/h nopeutta (järjetön ohjeistus muuten, sekuntien arviointi olisi paljon helpompaa), lähtee ensimmäinen auto liikkeelle valojen vaihtuessa, toinen auto 3,6 sekunnin kuluttua siitä, kolmas 7,2 sekunnin kuluttua ja neljäs saattaa vielä ehtiä valoista. Okei, kukaan ei kiihdytä nolla-ajassa viiteenkymppiin, mutta itse asiassa se ei vaikuta sekuntimääräiseen turvaväliin (joka siis on 3,6 poliisin ohjeen mukaan - aika paljon, mutta ihan siedettävä maantiellä). Jos taas toimitaan "oikein", eli lähdetään liikkeelle lähes yhtä aikaa ja pidetään turvaväli noin sekunnissa, ehtii samassa ajassa 11 autoa valoista. Ehkä enemmänkin.
Turvavälien pitäminen pieninä auttaa myös kolmion takaa tulijoita. Tieosuudelle pyrkii tietty määrä autoja minuutissa. Mitä pidemmät turvavälit ovat, sitä tasaisemin autot jakautuvat tieosuudelle (kunnes kapasiteetti on käytetty). Tällöin kolmion takaa on melkein mahdotonta tulla laillisesti. Turvavälien ollessa pienempiä tulee luonnollisia isompia välejä liikennevirtaan (kunnes tien kapasiteetti on taas käytetty). Näihin isompiin väleihin on helppo tulla.
Eli kokonaistilanne paranee, kun turavavälit pidetään sopivan pieninä. Jos ne vedetään liian pieniksi, alkaa kolareita tulla enemmän. Turvaväli onkin erittäin riippuvainen kuskista ja hänen vireystilastaan - sekä tietysti ajoneuvosta. Yleensä riittävä on 1-2 sekuntia.
"Ajattele vaikka liikennevaloista lähtöä. Jos jokainen ottaa heti sen 50 metrin turvavälin ja ajetaan 50 km/h nopeutta"
Tarkoitat sanoa siis:
Ajattele vaikka kaasujalan käyttöä. Siinä on vaan siis on tai off eli siis vielä kerran palikoille: Ajat vain joko täydellä kaasulla tai sitten on liinat kiinni - siis kässäri vedettynä yläasentoon.
Tajusitteko kaikki varmasti mistä autolla ajamisessa liikenteessä on kysymys?
...kannattaa ratin takaa pois ja kaukana kaasupolkimesta.
Liikenteessä pitää ottaa asiat vähän "relax" eikä painaa peräsuoli pitkällä!
Liikenteessä pitää säästää aikaa niin paljon kuin mahdollista. Sekunti sieltä, minuutti täältä. Niistä kertyy kuukausitasolla iso ajansäästö, jonka voi sitten käyttää vaikka rentoutumiseen mökillä. Kuka tahansa mielummin juo olutta laiturilla kuin istuu ruukassa jonkun nysvärin takana.
Näytä minulle säästetty aikasi.
"Liikenteessä pitää säästää aikaa niin paljon kuin mahdollista."
Tuo on juuri sitä pahinta skeidaa jonka joku voi suustansa päästää.
minä juon mielummin kaljaa nysvärin takana kun seison typerän oloisena tyhjällä laiturilla ilman kurvikasta naistani
Jos haluat nähdä sen säästetyn aikani niin tule katsomaan ensi perjantaina. Tosin en tiedä miten se onnistuu, minä kun istun laiturin nokassa olutpullon kanssa ja sinä istut ruuhkassa nysväämässä =)
Mielenkiintoista miten muutaman minuutin heitto kahden kaverin välillä vaikuttaisi tuolla tavalla. Tuosta näkee juuri mistä on kyse, tai pikemminkin mistä ei ole kyse ;-)
Voi vain toivoa että tuollaisia hätähousuja on suhteellisen vähän tässä maassa.
Puhuin nimen omaan satojen metrien turhasta välistä!
Ne jotka pystyvät, ottavat omakohtaisesti selvää. Ne jotka eivät pysty, epäilevät eivätkä usko. Puolen valinta ei ole tahdon asia, vaan määräytyy kykyjen mukaan.
Voi vain toivoa että tuollaisia nollakykyjä on suhteellisen vähän tässä maassa.
"Sekunti sieltä, minuutti täältä" ja sitten erona on että toinen istuu vielä ruuhkassa ja toinen laiturin nokassa. HEHEHEEE!!!
Mistä näitä idiootteja oikein sikiää?!
Jos kaupunkiliikenteessä onkin monenlaista menijää, niin miksi vitussa tällä palstalla pitää kysellä älykkyysosamääräänsä (joka selkeesti on alle kengännumeronsa) nähden liian vaikeita kysymyksiä .
Satojenmetrien välit on todellakin liikaa, voitko kertoa missä sellasia on..
"Satojenmetrien välit on todellakin liikaa, voitko kertoa missä sellasia on.."
Viimeyönä noin klo kolmelta ajelin Lahden läpi kohti Tamperetta, siellä oli ruuhkassa satojen metrien väli autojen välillä. Silti liikenne suhui hyvin!