Toin kyseisen auton Ruotsista maanantaina. Auto on vuosimallia '89. Matkamittarissa 136 000 km, joiden todenperäisyyttä en epäile, dokumentteja huolloista ja katsastuksista löytyy.
Tarkoitus on ajella autolla vain kesäisin, sillä en halua ryvettää autoa ruuhka-Suomen suolakylvyssä. Talvet auto tulee viettämään kylmässä tallissa. Auto on ruosteeton.
Tiistaina auto menee Saab-liikkeeseen huoltoon ja keskiviikkona katsastukseen. Käsijarru vaatii kiristystä ja ohjausakseli natisee, edellinen omistaja uskoi sen lähtevän voitelulla. Lisäksi vaihdekeppi pyörii.
Jos haette auton Ruotsista, muistakaa ottaa kopio rekisteriotteen yläosasta, sillä Tulli tarvitsee sitä. Itse en sitä tajunnut, mutta onneksi edellinen omistaja ei ollut ehtinyt toimittaa paperia vielä Vägverketille, joten sain sähköpostilla kopion häneltä.
Tarkoitus on ajella autolla vain kesäisin, sillä en halua ryvettää autoa ruuhka-Suomen suolakylvyssä. Talvet auto tulee viettämään kylmässä tallissa. Auto on ruosteeton.
Tiistaina auto menee Saab-liikkeeseen huoltoon ja keskiviikkona katsastukseen. Käsijarru vaatii kiristystä ja ohjausakseli natisee, edellinen omistaja uskoi sen lähtevän voitelulla. Lisäksi vaihdekeppi pyörii.
Jos haette auton Ruotsista, muistakaa ottaa kopio rekisteriotteen yläosasta, sillä Tulli tarvitsee sitä. Itse en sitä tajunnut, mutta onneksi edellinen omistaja ei ollut ehtinyt toimittaa paperia vielä Vägverketille, joten sain sähköpostilla kopion häneltä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ja arvio verosta?
KIITOS!
Hinta oli n. 3400 €. Ruotsin hintatasolla sitä voidaan pitää suolaisena, mutta eipä sielläkään hyväkuntoisia vähänajettuja OG turbo-ysisatasia puissa kasva.
Käytin eilen auton Tullin toimistossa autoveroilmoitusta varten. Sieltä tuli joku jannu katsomaan auton yleiskuntoa ja tarkistamaan, että olin täyttänyt varuste- ym. kohdat oikein. Luulisin että vero tulee olemaan luokkaa 1000 €.
Kateeks käy jätkää... Tahtoo samanlaisen...
Olin jo pitkään jaagaillut jotain harvinaisempaa Saab-vanhusta. Oikeastaan jo viime kesästä lähtien, jolloin melkein ostin 99 Turbon Espoosta.
Suomen markkinat vanhojen turbo-Saabien osalta tuntuu olevan kovin suppeat. Ilmeisesti ovat hyvät yksilöt jo kadonneet aikoja sitten harrastajien kätköihin.