Morjesta vaan kaikille!
Tuli hommattua itelle pitkästä aikaa venem vanhemman puoleinen finsportti,
ongelmana on veneen rekisteröinti. Ostin veneen myyjältä joka puolestaan viime syksynä ostanut veneen kaveriltaan, vene on ollut
hänen isoisänsä nimissä joka on kuollut. Kaverukset eivät olleet tehneet kauppakirjoja keskenään. Nyt jännitellään että pystyykö kuolinpesä tekemään kauppakirjan tuolle tuolle aikaisemmalle omistajalle jolloinka rekisteröinti pitäisi onnistua kohtuu hyvin.
Toinen ongelma mikä on niin kävin maistraatista hakemassa kopion veneen rekisteri otteesta, aikasemmassa rekisterissä on ollut vuoden -80 evinrude joka on leikannut kiinni ja veneen perään on vaihdettu vuoden -89 60hv yamaha. Jolloinka tuo yamaha ei ole merkitty papereihin..
Kuinka tuon yamahan saa helposti rekisteriin vaikka siitä ei nyt mitään dokumentteja ole. Saako maahantuojalta jotain dokumentteja tms?
Venehhän on helppo rekisteröidä vaikka tuolta kuolinpesältä mitään ei saisikaan. Mutta kuinka tuo moottori?
Ostinko silkkaa paskaa vai onko jotain toivoa?
Tuli hommattua itelle pitkästä aikaa venem vanhemman puoleinen finsportti,
ongelmana on veneen rekisteröinti. Ostin veneen myyjältä joka puolestaan viime syksynä ostanut veneen kaveriltaan, vene on ollut
hänen isoisänsä nimissä joka on kuollut. Kaverukset eivät olleet tehneet kauppakirjoja keskenään. Nyt jännitellään että pystyykö kuolinpesä tekemään kauppakirjan tuolle tuolle aikaisemmalle omistajalle jolloinka rekisteröinti pitäisi onnistua kohtuu hyvin.
Toinen ongelma mikä on niin kävin maistraatista hakemassa kopion veneen rekisteri otteesta, aikasemmassa rekisterissä on ollut vuoden -80 evinrude joka on leikannut kiinni ja veneen perään on vaihdettu vuoden -89 60hv yamaha. Jolloinka tuo yamaha ei ole merkitty papereihin..
Kuinka tuon yamahan saa helposti rekisteriin vaikka siitä ei nyt mitään dokumentteja ole. Saako maahantuojalta jotain dokumentteja tms?
Venehhän on helppo rekisteröidä vaikka tuolta kuolinpesältä mitään ei saisikaan. Mutta kuinka tuo moottori?
Ostinko silkkaa paskaa vai onko jotain toivoa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
sulla nyt. Sun pitää ehdottomasti löytää toinen -80 Evinrude siihen veneeseen, mutta tietääkseni ei tarvi olla kiinni leikannut. Mikäli sellaisia ehjiä on vielä olemassa, laita sellainen. Jos et sellaista mistään löydä, niin yritä löytää siitä jammusta moottorin valmistenumero ja painu sinne maistraattiin.
kävele maistraattiin ja kerro tilanne. mikäli eivät osaa neuvoa, niin kysy kuka osaa. siellähän ne selvittelee näitä sotkuja päivittäin, niin ei pitäs olla mikään katastroofi.
Itsellä oli Ennen rekisteröintirajan alittava moottori veneessä, vene on veistämötekoinen ja ostettu aikoinaan ilman papereita.( luovareita yms )
Koneen kun vaihdoin, laitoin rekisteriin ja rekisteröinnin syyksi moottorin vaihdon rek.rajaa suurempaan. Veneen ilmoitin omavalmisteena, jo vuosia, vuosia sitten valmistuneena. Kirjota myyjän kanssa luovari koneesta, jos se ei kerran ole rekisterissä, niin ei sieltä ilmesty herjaamaankaan. Voihan tietysti käyttää jotain "bulvaania" myyjää, ja tekasta paprut. Veneessä jos ei näy Finnsportin tunnuksia kilpeä tms. ei pitäis olla ongelmia.
En minä ainakaan mitään papereita tarvinnut venneeni rekisteröintiin. Volvo Pentassa ei ollut enään tunnistettavaa numeroa joten valmistyenumeroksi laitettiin 1. Veneessäni ei ole mitään runkonumeroa joten valmistajan kohtaan tuli "omavalmiste". Ei rekisteröinnissä pitäisi olla mitään ongelmaa on niitä suomessa muitakin vanhojen veneiden omistajia jotak ovat kulekutuneet omistajalta toiselle ilman kauppakirjaa jos ongelmia tulee kysy maistraatista neuvoa.
Nyt on sitten vene rekisteröity, muutamat luovarit kirjoteltiin ja maistraattiin rekisteröimään vene.
Olisit sanonut että veneessä ei ole moottoria.
Niin olisi jäänyt moottorin osalta rekkaroimatta.
Voihan veneellä soudella tai oleilla siinä muuten vain.