Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Hjälpa mej!En tajuu..

    Jees, eli ongelma on sellaanen, että kone sauhuttaapi sellasta ihme glygoolin hajusta käryä, varsinki tyhjäkäynnillä.Jengi on neuvonu kattoo venttiliien ohjurikumit ekax, ja kansi onkin jo pöydällä.Kun ruuvasin turbon irti, ni huomattiin et ilmeisesti turbon öljyputki?-on niinkun klänään painunut.Se on taipunu yhdestä kohdasta silleen, et öljy ei sinne kovin helposti pääse.Sit toinen juttu.Kun otettiin auki ruiskuun menevä ilmaletku, sieltä letkusta tuli ainaki puol litraa öljyä. Samoin kuskin puolen eturengaskotelon edessä oleva cooleri luovutti melkein saman verran.Imusarjan kanavat oli myös pikkasen öljyssä.Miksi?Eli oisko se turbon voiteluputki kaiken takana?
    21047
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    sulla kansi halki tai kiero jolloin kansipahvi vuotaa josta johtuu toi jäähdytinnesteen haju. ja toi imuputken öljyntyminen johtuu kun huohotin putki tulee turbon imupuolelle ja se sotkii paikat todennäköisesti sulla vähän ohivuotoa männänrenkaissa kannataisi samalla laittaa uudet männänrenkaat ja hoonata hylsyt.

    Äänestä

    http://www.dnsf.org

    Ei välttämättä varsinaista vikaa... Voi olla vaan venttiilikoppien huohotuskanavat tukkeessa ja hieman väljä turbo. Nuo kaksi yhdistettynä, niin johan käryttää ja sotkee imuputket.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    200sx-93 kirjoitti:

    Jees, eli ongelma on sellaanen, että kone sauhuttaapi sellasta ihme glygoolin hajusta käryä, varsinki tyhjäkäynnillä.Jengi on neuvonu kattoo venttiliien ohjurikumit ekax, ja kansi onkin jo pöydällä.Kun ruuvasin turbon irti, ni huomattiin et ilmeisesti turbon öljyputki?-on niinkun klänään painunut.Se on taipunu yhdestä kohdasta silleen, et öljy ei sinne kovin helposti pääse.Sit toinen juttu.Kun otettiin auki ruiskuun menevä ilmaletku, sieltä letkusta tuli ainaki puol litraa öljyä. Samoin kuskin puolen eturengaskotelon edessä oleva cooleri luovutti melkein saman verran.Imusarjan kanavat oli myös pikkasen öljyssä.Miksi?Eli oisko se turbon voiteluputki kaiken takana?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu