vitjatti siinä oikein on, että autoilijat ei väistä suojatielle tulossa olevaa rullaluistelijaa tai pyöräilijää tai mitään.
Autoilijat selvästi kyllä näkevät, että sieltä se nyt tulee, mutta ajanpa autoni kuitenkin tähän suojatielle parkkiin, katotaan saako se nuo rullat pysähtymään, hehheh...
Seuraavalla lenkillä reppuun varmaan otettava pesismaila mukaan ja taottava autonpelteihin vähän liikennesääntöjä?
Autoilijat selvästi kyllä näkevät, että sieltä se nyt tulee, mutta ajanpa autoni kuitenkin tähän suojatielle parkkiin, katotaan saako se nuo rullat pysähtymään, hehheh...
Seuraavalla lenkillä reppuun varmaan otettava pesismaila mukaan ja taottava autonpelteihin vähän liikennesääntöjä?
Vastaukset 15
Vanhimmat
esimerkiksi ajavat jalkakäytävällä, jossa ei ole pyörätietä ollenkaan (esim. Tulliportinkatu). Ei autoilija arvaa, että jalkakäytältä huristaisi pyöräilijä, kun autoilija tarkkailee jalankulkijoita. Eikä rullaluistelijat mielestäni kuulu kapeille jalkakäytäville, rullailkoot siellä missä on tilaa enemmän!
Missähän sitä tilaa sitten olisi enemmän? Ihan hyvä avautuminen, mutta Tulliportinkatu ei liity tähän aiheeseen mitenkään ja siellä toisaalta on olemassa valot joiden mukaan voi liikkua vuorollaan.
Alkuperäisessä avautumisessa oli kyse mm Leväsen, Petosen ja Pitkälahden sekä Saaristokadun ja Päivärinteen alueet ja siellä olevat pyörätiet ja katujen risteykset. Ei juurikaan ole eroa luisteleeko ns paremman väen alueella vai jossain ghetossa, yhtä hyvät mahikset on jäädä auton alle risteyksissä, kun todella harva autoilija risteyksessä ennen suojatietä kokeilee jarrujaan. No toisaalta sellainenkin ihme on nähty, että muutama auto on väistänyt ja antanut tietä vaikkei olisi ollut mikään pakko edes.
Keskustassa en juuri ole luistellut enkä pyöräillyt, kun siellä ei mitään nopeusennätyksiä pysty rikkomaan, eikä toisaalta huvita pujotella ihmisten keskellä, jotka eivät selvästikään tiedä minne ovat menossa ja jäävät yllättäen siihen eteen arpomaan.
Jos jostain löytyy sellainen 40-60km pätkä hyväasfalttista rullaluistelubaanaa, jossa ei tarvitse välittää autoista, eikä muista hidasteista, niin vinkkejä otetaan vastaan.
Haluat siis rullaluistella, mutta et välittää autoista, etkä muistakaan. Tulihan se asenne sieltä esiin. Pitäiskö sunkin vähän huomioida muita?
Tässä on nykyisellään pakko huomioida muita ja pysähtyä melkein joka ikiseen risteykseen, muuten jää autojen alle. Silloinkin, kun olisi etuajo-oikeutettu ja jalankulkijat, pyöräilijät ja rullaluistelijat kuitenkin sitä ovat aika usein suojateiden paikkeilla verrattuna autoihin. Siitä ei kuitenkaan ole kovin hirveästi enää hyötyä jos hautakivessä lukee, että hän oli oikeassa.
Kyse on liikennesääntöjen noudattamisesta ja liikenteen huomioimisesta puolin ja toisin, eikä mistään asenteesta.
rullaluistelun rullatuoliin? Eikös moottoritien varressa ole kevyenliikenteen väylä?
Siitä polkaiset Siilinjärvelle ja takaisin. Pahus, kun rullat ei pyöri kunnolla soralla. Pitää olla asfaltia.
nevadan suola-aavikko tulee tietysti ekana mieleen,
eikä pahan kaukanakaan.
autoilijan kannalta tilanne on ennalta arvaamaton jos rullaluistelija hurjastelee
auton alle suojatielä. Näin ollen maksumiehenä toimii joko allejäänyt
tai sitten ns. vakuutuspooli.
Monikaan autoilijoista ei halua, ei ymmärrä tai ei piittaa kevyen liikenteen huomioimisesta. Autokoulussa tätä painotetaan ja inssissä vielä teroitetaan mieliin, mutta sitten se tahtoo unohtua. Pahimpia tilanteita ovat tosiaankin ne kun tullaan jostakin puskan takaa ja tarkkaillaan pelkästään ajorataa, mutta jätetään pyörätie huomioimatta. Pahimmassa tapauksessa joudutaan pysähtymään äkisti keskelle suojatietä ja näin ollen pyöräilijä/luistelija on enempi kuin vaarassa. Itse olen oppinut varomaan pakon sanelemana teiden ylityksiä. Nimittäin se ei paljon mieltä lämmitä auton alle jäädessä, että olinpa oikeassa. Mielestäni rullaluistelijaa pitäisi verrata pyöräilijään koska vauhdit on samaa luokkaa. Mukavia luistelulenkkejä on saaristokadun lenkki, länsirannan tien- ja puutossalmentien pyörätiet, mutta nämä sinä varmaan jo tiesitkin.
hyvä, jos rullaluistelija rinnastettaisiin polkupyöräilijään:
"Pyörätieltä ajoradalle tulevan pyöräilijän on väistettävä muita."
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/turvatieto/saantopakki/pyorailija_liikenteessa/pyorailija_liikenteessa.php
Autoilija väistää pyöräilijää aina mikäli hän tulee kolmion takaa. Sellaisessa tilanteessa mikäli kolmio on vasta pyörätien ja ajoradan välissä on pyöräilijä väistämisvelvollinen. Yleensä kolmio on ennen pyörätietä, varsinkin silloin kun pyörätie on aivan ajoradan reunassa. Joitakin paikkoja Kuopiossa on sellaisia joissa pyörätie on ajoradasta sivussa esim. Neulamäen päällä.
paha. Ihme ettei siinä ole kukaan jäänyt alle. Tollot polkupyöräilijät tulevat vauhdilla mäkeä alas KYS:n suunnasta. Eivät huomaa, että heille on kolmio ja yliopiston alueelle kääntyville autoilla on etuajo-oikeus.
neuvoo näin:
"Ole erityisen valppaana tässä tilanteessa. Kärkikolmion takaa tuleva autoilija aikoo
kääntyä oikealle ja hänen huomionsa keskittyy vasemmalta tuleviin autoihin. Oikealta tuleva pyöräilijä jää usein havaitsematta."
http://www.liikenneturva.fi/vanhat/118/Jalanjapyoralla_opas.pdf
"Lähesty risteystä varoen ja seuraa tarkkaan, mitä autoilija aikoo."
Joo, kyllä pitää paikkansa se kolmio juttu mutta niillä kolmioilla ei voi osoittaa pyöräilijöille tällä kohdalla väistämisvelvollisuutta. Luepa vähän tieliikennelakia.
rullaluistimien jarrut ovat niin heikolla tolalla vauhtiin nähden että niitä ei saisi päästää yleisen liikenteen sekaan alunperinkään! Kun vauhtia on polkupyörän kanssa saman verran mutta jarrutus perustuu pelkkään tien pintaan laahaamiseen niin pysähtymismatka on kohtalokkaan pitkä, myös hallittavuus kiikkerillä rullaluistimilla on heikkoa joten väistökään tuskin onnistuu kiperässä paikassa.
Rullaluistelu yleisen liikenteen seassa pitäisi siksi kieltää kokonaan, ei vain autoilijoiden kanssa törmäysvaaran vuoksi vaan myös muiden jalankulkijoiden, lasten ja koirien arvaamattomuuden takia.
Niin että saako polkupyörällä ajaa suojatien yli vai ei? eikö kaikille olisi helpompaa jos säännöt olisi selvät, eivätkä polkupyöräilijät saisi ajaa suojatien yli koskaan. varmasti vähentäisi paljolti autojen ja polkupyöräilijöiden kolarointia?
"Jos pyörätie tai kevyen liikenteen väylä jatkuvat suojatienä tien yli, pyöräilijä voi ylittää tien ajamalla suojatietä pitkin.
Pyörätie ei kuitenkaan anna pyöräilijälle etuajo-oikeutta, vaan häntä koskevat samat väistämissäännöt kuin tavallisessa risteyksessä. Pyöräilijää koskevat myös risteyksessä olevat liikennemerkit, kuten kärkikolmio ja stop-merkki.
Jos jalkakäytävä jatkuu suojatienä, pyöräilijä ei saa ajaa tien yli, vaan hänen on talutettava pyörää. Jalkakäytävällä saavat ajaa vain alle 12-vuotiaat lapset."
eli periaatteessa autoilijoiden pitäisi väistää rullaluistelijoita:
"Jalankulkijoilla on monta liikkumistapaa. Kävelijän lisäksi jalankulkijoita
ovat mm. rullaluistelijat ja –lautailijat."
sehän on ihan omistajasta kiinni miten arvaamatonta koiraa itse ulkoiluttaa, pitää katsoa peiliin jos ei pysty koiraa hallitsemaan yllättävissä tilanteissa. esim. jos koira joka on hihnassa, yhtäkkiä meneekin tien toiselle puolelle ja aiheuttaa näin rullaluistelijan tai pyöräilijän kaatumisen, on koiran omistaja silloin korvaus velvollinen, koska koira ei ole ollut omistajan välittömässä hallinnassa, vaikka se olisikin ollut narun päässä.
itsemurhahaluisia. Yksi esimerkki on puijonkadun ja kuopionlahdenkadun risteys. Tänään äiti ajoi lapsensa kanssa suoraan kuopionlahdenkadun yli suojatietä pitkin vaikka kevyenliikenteenväylä ei jatku kadun toisella puolella. Polkupyörä olisi pitänyt taluttaa kadun yli.
Oikeampi tapa olisi kääntyä oikealle kuopionlahdenkadulle. Siinä on ihan erillinen pyörätie kentän vieressä. Mutta ilmeisesti liikennemerkki jossa sinisellä pohjalla on valkoinen polkupyörä on tuntematon. Tai vasemmalle kohti hallikatua.
Kuopiossa on hyvä rännikatu verkosto, mutta nämä urhoolliset pyöräilijät seikkailevat autojen seassa tai ajaa jalkakäytävillä.