Mistä johtuu että niin moni palstalla valittaa purjeveneiden purjehduslinjoista, äkkinäisistä manöövereistä ja muusta törkeilystä sekä vaaratilanteiden aiheuttamisesta?
Itse en ole huomannut mitään tuollaista ongelmaa vesillä.
Purjehtivan purjeveneen liikkeet on helppo ennakoida vaikka oma vauhti olisi 50 solmua.
Pääsääntöisesti pärjää hyvin kuin muistaa väistää purjehtivaa venettä tuulen alapuolelta ja ennakoi tulevan tilanteen jo kaukaa. Purjehtia pyrkii ottamaan korkeutta, joten jätettäköön tälle tilaa tehdä niin.
Käännökset purjehtia tekee pääsääntöisesti vastatuuleen, joten taas on leessä tilaa.
Mikäli purjehtija seilaa myötätuleen, hän tuskin haluaa kääntyä äkkiä leen puolelle, sillä silloin edessä on hallitsematon jiippi (joka johtaa siihen että purjevene kääntyy tuulta vastaan).
Pallopurjeen hallinnan menetys johtaa siihen että vene nousee tuuleen - joten väistäkää tuulen alapuolelta tarpeeksi kaukaa, tai tuulen yläpuolelta kauempaa, niin vältytte turhilta ongelmilta.
Purjeveneet jotka ajavat moottorilla kulkevat hiljaa verrattuna moottoriveneeseen tai vesijettiin. Purjeveneen kipparin on vaikea arvioida kuinka nopeasti esim. väylän halki kulkeva moottorivene tai jetti kulkee (20-60 solmua) ja mihin se on menossa. Tällaiset tilanteet olen ratkaissut ohittamalla ko. veneet perän puolelta osoittaen aikeeni ajoissa ja pitämällä linjani ohitukseen asti. Taas saa jättää väliä ohitettavaan jotta ei näyttäisi siltä että aikoo pitää kiinni oikeuksistaan ja tulla päälle.
Toivottavasti kaikki oivaltavat tällaiset yksinkertaiset asiat (jahka ovat rauhoittuneet), sillä muuten saamme tottua tihenevään pykäläviidakkoon ja tiukennettuun valvontaan - ja se on kyllä vihoviimeistä mitä kesälomallansa toivoo.
Itse en ole huomannut mitään tuollaista ongelmaa vesillä.
Purjehtivan purjeveneen liikkeet on helppo ennakoida vaikka oma vauhti olisi 50 solmua.
Pääsääntöisesti pärjää hyvin kuin muistaa väistää purjehtivaa venettä tuulen alapuolelta ja ennakoi tulevan tilanteen jo kaukaa. Purjehtia pyrkii ottamaan korkeutta, joten jätettäköön tälle tilaa tehdä niin.
Käännökset purjehtia tekee pääsääntöisesti vastatuuleen, joten taas on leessä tilaa.
Mikäli purjehtija seilaa myötätuleen, hän tuskin haluaa kääntyä äkkiä leen puolelle, sillä silloin edessä on hallitsematon jiippi (joka johtaa siihen että purjevene kääntyy tuulta vastaan).
Pallopurjeen hallinnan menetys johtaa siihen että vene nousee tuuleen - joten väistäkää tuulen alapuolelta tarpeeksi kaukaa, tai tuulen yläpuolelta kauempaa, niin vältytte turhilta ongelmilta.
Purjeveneet jotka ajavat moottorilla kulkevat hiljaa verrattuna moottoriveneeseen tai vesijettiin. Purjeveneen kipparin on vaikea arvioida kuinka nopeasti esim. väylän halki kulkeva moottorivene tai jetti kulkee (20-60 solmua) ja mihin se on menossa. Tällaiset tilanteet olen ratkaissut ohittamalla ko. veneet perän puolelta osoittaen aikeeni ajoissa ja pitämällä linjani ohitukseen asti. Taas saa jättää väliä ohitettavaan jotta ei näyttäisi siltä että aikoo pitää kiinni oikeuksistaan ja tulla päälle.
Toivottavasti kaikki oivaltavat tällaiset yksinkertaiset asiat (jahka ovat rauhoittuneet), sillä muuten saamme tottua tihenevään pykäläviidakkoon ja tiukennettuun valvontaan - ja se on kyllä vihoviimeistä mitä kesälomallansa toivoo.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Silloin kun motskarilla on riittävästi nopeutta, ei olekaan mitään ongelmia, mutta kun pitää 6 solmua kulkevalla motskarilla päästä ohi 4 solmua etenevästä luovivasta purkkarista, niin tarkkana saat olla. Sama vastaantulevan jiippailijan kanssa.
Omakohtaisena kokemuksena purkkarin täysin arvaamatta keskellä selkää tekemä halssin vaihto juuri keulan eteen. Hidastin niin ei osuttu. Purkkarin kippari ei edes vilkaissut kohti puhumattakaan käden heilautuksesta, josta päättelin teon enemmän tai vähemmän tarkoitushakuiseksi. Oli helsinkiläinen purkkari tullut Vuoksen vesistöön käymään.
Jos purkkari luovii 4 solmua ja sinun nopeutesi suoraan on 6 solmua, niin missä on ongelma? Purkkarin nopeus sinun suunnallasi on n. 2 solmua. Kai sitä sen verran voi hiljentää että luoviva purkkari tekee slaaginsa ja ohittaa sen sitten perän puolelta, leestä? Itse ihalien kippareita jotka viitsivät kryssailla purjein hankalissa paikoissa, eivätkä heti luovuta moottorille.
Vastaantuleva jiippailija purjehtinee väylää pitkin, sillä muuten jiippaamisessa ei juurikaan ole mieltä. Kieltämättä äkkinäinen jiippi saattaa yllättää pahan kerran jos itse ajaa vastaan suunnilleen samalla nopeudella, eikä odota että toinen vaihtaa suuntaa ilman syytä.
Halssin vaihto keulan eteen keskellä selkää? Miksi olit niin lähellä purjehtivaa venettä moottoriveneelläsi keskellä selkää että asialla oli jokin merkitys?
Eihän sille mitään voi että kaikki eivät ole samasta muotista, ja joillain on huono päivä. Itse ajelen jetillä ja muilla vesikulkuneuvoilla runsaasti, sekä purjehdin jonkun verran edelleen. Kädet heiluvat pääsääntöisesti aivan iloisesti - myös jetillä liikkuessani.
"Halssin vaihto keulan eteen keskellä selkää? Miksi olit niin lähellä purjehtivaa venettä moottoriveneelläsi keskellä selkää että asialla oli jokin merkitys?"
Perän puolelta oli tarkoitus mennä etelään hänen kryssatessaan luoteeseen. Luulin, että hän jatkaa samaa suuntaa vielä jonkun matkaa kun vettä oli, mutta eikös mitä.