jonka ei tarvitse pönkittää huonoa itsetuntoaan ajamalla 20km/h ylinopeutta, ohittelemalla muita ja haukkumalla samalla näiden ajotaitojen surkeutta. Niin monen miehen kyydissä olen järjettömästi pelännyt kun he ovat kuvitelleet pystyvänsä voittamaan fysiikan lait ja olevansa parempia kuskeja kuin muut tiellä liikkujat. Voi jos kerran sattuisin sellaisen miehen kyytiin joka on liikenteessä sääntöjä noudattava, järkeään käyttävä ja maltillinen, varmasti rakastuisin, olkoot sitten vaikka röllipeikko.
Ja sitten ne vielä kehtaavat suuttua jos huomauttaa metrin turvavälistä 140km/h nopeudessa!!!
Ja sitten ne vielä kehtaavat suuttua jos huomauttaa metrin turvavälistä 140km/h nopeudessa!!!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Itse pönkitän kys. asiaa humalatilalla ja hiljaa, itsekseni vähemmistöjä haukkumalla. Välillä käyn pätemässä nippelitiedoillani Esson baarissa ja annan "hyviä" vinkkejä pikkupojille mopon virittämisestä.
Ei tartte enää päteä kaahaamalla, vaikka vähän päälle sallitun usein ajankin.
Jotka yleensä korjaantuvat, kun korvantaukset kuivuvat. Kokemattomat kuljettajat korvaavat yleensä puutteellisen ajotaidon lisääntyvällä nopeudella ym vastavilla asioilla.
Itse ajan tietyissä paikoissa ja hyvissä olosuhteissa 10 - 20km/h ylinopeutta ajan säästön vuoksi pitkällä matkalla. En kuitenkaan roiku kenenkään puskurissa ja käyttäydyn muutenkin ystävällisesti kanssa-autoilijoita ja kevyttä liikennettä kohtaan. Itsetuntoa en koe pönkittäväni ylinopeudella vaan siitä saa ihan selkeää ajansäästöä kun edessä on usean sadan kilometrin ajomatka.
Mitenkäs sitä aikaa säästetään?
Käännetään viikonloppuna kelloa tunti taaksepäin?
Lisätään toinen karkauspäivä neljän vuoden välein?
Mihin sinulla on kiire täällä valamiissa muailimassa??
Meinasin ensin vastata, että ei löydy.
Kun tarkemmin mietin, niin hokasin että mikäli miehellä on tarpeeksi hyvä auto niin se riittää jo itsessään tyydyttämään näyttämisen halun. Siksi paremmilla mersuilla ja bemareilla ajavat eivät juurikaan törttöile ja kaahaile. Vanhat bikku-bemut ovat sitten asia erikseen.
Varsinkin mersu on jopa bensamallina sellaiseen leppoisaan ja laiskansitkeään ajeluun soveltuva, sillä tulee ainakin näin ikäihmisenä vaistomaisesti ajeltua sääntöjä noudattaen.
Näköjään se itsetunto miehellä on kiinni autosta.Terve itsetunto ei kaipaa mersua ei ladaa. Voi voi kun ollaan niin itsetuntoisia mersun ja bemarin ratissa. minusta asia on kyllä ihan päinvastoin.
Ajelen vanhalla lava-autolla jatkuvasti pitkin maanteitä. autoni kulkee kyllä tarpeeksi kovaa jos on tarvetta 135km/h =) ,mut tyydyn köröttelemään sillä melkein tien tukkona muun liikenteen seassa. Kyllä minäkin ohitan hitaampia jos tiellä ei ole hirveesti liikennettä mut jos on jonoa, nautin matkan etenemisestä vaikka hitaastikkin.
Minä en tee sillä "kahdella minuutilla" mitään jos vietän sen pää/käsi paketissa seuraavat puoli vuotta. Ja jos on vielä pitkämatkalainen niin puoli tuntikin myöhässä on parempi kuin olla ollenkaan perillä.....
SE on sellaista heräämistä mikä tapahtuu kun tulee 60000km vähintään vuodessa, ja perhe odottaa kotona =)
Pojilla on yleensä näyttämisen halua kun lelut on suurempia kuin ikinä ennen.
Sinäkös se tientuke olitkin ! Totta on että yhä useammin liikenteen jarruna toimivat nuo uudet mersut muut uudet autot. Niitä taas sompailevat naiset, kaljupäiset herrat, lippalakki/karvalakki päässä köröttelevät herrat.
Tuolla sakilla ei ole yleensä muuta tekemistä kuin ajella koska muutkin ajelevat ! Ja näytellä
sitä uutta autoaan !
Itse ajan sitä nopeutta joka liikennemerkeillä ilmoitetaan, ei ole tarvetta näyttää kenellekään mitään, siihen maantie on väärä paikka.
Sanoit etsiväsi miestä, mutta toivelistasi mukaan etsit nynnyä akkaa.
Kysyjä etsii _miestä_ jolla on _munaa_ niin paljon, ettei sen tarvitse leikkimällä liikenteessä tai muuten autolla uhoamalla pönkittää itseluottamustaan. "Akka" taidat olla itse. Kirjoituksistasi päätellen. Ei. Olet poju.
Jos en viihdy matkalla, pyrin suoriutumaan siitä mahd. nopeasti. Ajan siis rikesakkorajan ylärajalla.
Jos mukana on seuraa jossa viihdyn saatan ajella jopa alinopeutta kun en keskity ajamiseen :-)
Se ei silti tarkoita ettenkö ohittaisi jotain mummoa siftisusukeineen.
Ja mitä tulee muiden autoilijoiden arvostelemiseen ja sen mielekkyyteen, niin huomioippa joskus miten naiset arvostelevat toisia naisia, niiden pukeutumista ym. ja mieti miltä se voi kuulostaa miehen mielestä. Huomaatko mitään samankaltaisuutta?
"Ja mitä tulee muiden autoilijoiden arvostelemiseen ja sen mielekkyyteen, niin huomioippa joskus miten naiset arvostelevat toisia naisia, niiden pukeutumista ym. ja mieti miltä se voi kuulostaa miehen mielestä. Huomaatko mitään samankaltaisuutta?"
Aivan, taidatkos paremmin sanoa :)
No kyllä kai niitä löytyy jos niille syötettäs vaikka jotain lääkkeitä. tai poistetaan niiltä ne eräät miehiset paikat.
Taikka sitten annnetaan alle niin huono auto, että sillä ei kauhen kovaa pääse!
Vai onkohan se auton hyvyyden tai huonouden yksi kriteeri se huippunopeus? No kyllä sitä huippunopeuttakin monet pitävät tärkeänä asiana, tai ainakin kiihtyvyyttä.
....sääntöjä noudattavia löytyy.
24v ajokortti ja yksi sakko nuoruudessa mutta ei YHTÄÄN kolaria.
Itse ajan autoani parhaaksi katsomallani nopeudella, matka-ajossa n. 120-140 km/h. Eilen ajoin helsingistä kotiin pohjanmaalle 550 kilometriä, alla on tällä hetkellä Vectra 2,0i 16V CDX vuodelta 1994. Itse pidän aina reilusti turvaväliä, ja enemmän ihmettelen sitä, kun edelläni ajaa rekka. Jään reilusti taakse (100 m) ja odottelen sopivaa ohituspaikkaa. Sitten minun ohitseni suihkaisee yleensä jonkun nuoren ohjastama Escort/Corolla, ja se liimaantuu kiinni rekan perään. Noh, kun sitten sopiva ohituspaikka tulee, lähden kiihdyttämään rivakasta, ja hieman ennen rekkaa vaihdan kaistaa. Vauhtia nyt n. 130 km/h. Kun olen vastaantulevien kaistalla, niin siinä se teini vinguttaa sitä Escortiaan 100 km/h, johtuen siitä, että kiihdytys alkoi vasta vastaantulevien kaistalla. Kun kiihdytys aloitetaan kauempaa ja ohitus suoritetaan suurelle nopeudella, ovat riskit huomattavasti pienempiä. Turha väittää, että ylinopeus on vaarallista. Ohitus on satasen alueella parasta tehdä 120-140 km/h nopeudella, jolloin väärällä kaistalla vietetty aika kutistuu mahdollisimman pieneksi. En pönkitä ylinopeudellani mitään itsetuntoa tms., vaan koitan ehtiä kotiin ennen pimeää, ja mahdollisimman nopeasti. En myöskään polta päreitäni auton ratissa, jos rupeaa oikein sappi kiehumaan, pysähdyn ensimmäiselle levikkeelle ja poltan savukkeen. Näin se liikenne sujuu! Yhtään kolaria en kahdenkymmenen vuoden aikana ole ajanut, ylinopeussakkoja saan aina silloin tällöin.
kyllä oppii oikeet pelisäännöt, jos ei opi voipi
makoilla h-maalla.
Ylinopeutta ajan vain joskus ohitustilanteessa, viimeksi tuol jossain Taavetin suorilla ohitin rekkaa, vauhtia 165 ja kun pääsin takasi omalle kaistalle, tulikin tutka-auto vastaan. Onnekseni
eivät reagoineet mitenkään, mutta vauhti on sen jälkeen tasaantunut.
Ajattelen niin että isoilla baanoilla ylinopeutta ajaminen ei ole yhtä vaarallista kuin taajamissa ajaisi ylinopeutta. Parikymmentä vuotta auton ratissa olleena on kokemusta kertynyt, vain kaksi rikesakkoa heti tuore kortti taskussa, sen jälkeen ei mitään. Mutta kyllä tien päällä näkee tapauksia jossa kortin ottaisin välittömästi pois, jos valtaa ois.
Helsinki-itäraja tieltä vauhtia löytyy.