Kuka vastaa mitenkä saa purettua koneen että saa vesipumpun siipipyörän vaihdettua. Olen aukaissu potkurin yläpuolelta sinkin vierestä 2 pitkää n.6mm pulttia ja n. 100 mm siitä yläpuolelta yhden pikän vähän paksumman pultin. Mutta ei vaan osat irtoa.Rakoa kyllä tuli n.20mm. Pitääkö ylempää irroittaa jotakin? ei selviä vaikka kuinka tutkii. Kone on eteen ja taakse vaihteinen 2-sylinterinen ja varmaankin n.80-luvulta.Kyljessä sinistä ja punaista viivaa ja tankki kiinteä.
Evikkan veisipumpun siipipyörän vaihto 4.5hv/2t
Jäähdytystä
8477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
rikiputkessa olevan luukun alla (luukku kiinni 2 ruuvilla) on vaihdetangon liitoskohta...jos liitos tiukka tarvit tuumamitoituksella olevan hylsyn
Kiitti vinkstä!
Taitaa olla toisen mallinen moottori missä on joku luukku.Taitaa pysyä tämä kone kasassa vanhalla risalla siipipyörällä.
Korjausopas on hyvä vehje tuollaisiin töihin. Marssi lähimpään kirjastoon tai Alfameriltakin irtoaa huimaan 30€ hintaan.
Tai sitten leka ja särkyneet osat tai aja wanhalla siipipyörällä, saat uuden moottorin.
Tuumaa/millimetriä: 5/16=8, 7/16=11, 1/2=13, 9/16=14, 5/8=16, 3/4=19, 7/8=22, 15/16=24, 1 1/6=27, 1 3/16=30, 1 1/2=38, jne. Näin työntömitasta tsekattuna.
näppivirhe, eli 1/16=27.
-löydät netistä. vuosimalli,numerosarja koneesta.oman evikkani,84 vm.5 hv.löytyi.sain kyseisen koneen ,ajettu 20 tuntia , pelaa kuin uusi. jonsson ja evikka ,samat osat.
en löydä mistään evikka 5hp räjäityskuvaa kone mökillä ja samalla numerosarja koneesta itse olen kotona varmaan samakuva kuin sinulla vaikka kone on 86-87 vuosimallia kiitos tiedosta.