Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    veneen sähköt

    Kertokaas paremmin tietävät onko tällainen kytkentätapa oikein? jos meni jotain pieleen niin mitä? Päävaroke puuttuu kuvasta; tarvitaanko, jos niin mihin kohtaan? Kiitos. http://img18.imageshack.us/img18/75/shkkaavio.png
    32612
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    päävirtakytkin katkaisee ainoastaan moottorille (=startille ja laturille) menevät sähköt. Sähkö ei katkea muilta kulutuskohteilta. Laturi ja starttimoottori yhteen, vaikka se ei kuvasta ilmenekään.

    Eli pääkytkin heti akun ( ) navan jälkeen, siis ennen johtimen haarautumista moottorille/kulutuskohteille. Vaikka kyseessä ilmeisesti 1-akkujärjestelmä, lisäisin toisen pääkytkimen siten että kulutuskohteille saadaan tarvittaessa sähköt pidettyä vaikka startilta se katkaistaisiinkin.

    Äänestä

    • Kaikissa ohjeissa käsketään asentamaan päävaroke lähelle akkua. Minusta päävaroke on jopa vaarallinen ja tarpeeton, jos kaikki tärkeät laitteet ovat suojattu omilla sulakkeilla ja vähemmän tärkeille on omat yhteiset sulakkeet.
      Päävaroke suojaa vain keskukseen menevän syöttävän kaapelin (johtimen) oikosululta (irtoaminen keskuksessa ja sen seurauksena oikosulku), jos huolehditaan, ettei tällaista oikosulkua pääse syntymään on päävaroke minusta tarpeeton.
      Päävaroke saataa vanhetessaan rikkoutua tai muuten aiheuttaa kontaktihäiriön, jolloin kaikki navigointilaitteet pimenevät.
      Alkuperäisen kysyjän kytkäri on toimiva, huomioiden ed. kirjoittajan kommenit.

      Huomioitavaa on jos kytketään lämmitin, niin se on kytkettävä suoraan akulle, samoin pilssipumput suoraan akulle ohi pääkytkimen.
      Käytä riittävää poikkipinta-alaa johtimissa 2,5 mm2, vähän kuluttavalle elektroniikalle riittää 1,5 mm2, lämmittimelle 6 mm2.

      Äänestä

    • Vanha Veneilijä kirjoitti:

      Kaikissa ohjeissa käsketään asentamaan päävaroke lähelle akkua. Minusta päävaroke on jopa vaarallinen ja tarpeeton, jos kaikki tärkeät laitteet ovat suojattu omilla sulakkeilla ja vähemmän tärkeille on omat yhteiset sulakkeet.
      Päävaroke suojaa vain keskukseen menevän syöttävän kaapelin (johtimen) oikosululta (irtoaminen keskuksessa ja sen seurauksena oikosulku), jos huolehditaan, ettei tällaista oikosulkua pääse syntymään on päävaroke minusta tarpeeton.
      Päävaroke saataa vanhetessaan rikkoutua tai muuten aiheuttaa kontaktihäiriön, jolloin kaikki navigointilaitteet pimenevät.
      Alkuperäisen kysyjän kytkäri on toimiva, huomioiden ed. kirjoittajan kommenit.

      Huomioitavaa on jos kytketään lämmitin, niin se on kytkettävä suoraan akulle, samoin pilssipumput suoraan akulle ohi pääkytkimen.
      Käytä riittävää poikkipinta-alaa johtimissa 2,5 mm2, vähän kuluttavalle elektroniikalle riittää 1,5 mm2, lämmittimelle 6 mm2.

      Itse kytkin kaikki sähköt kulkemaan päävirtakytkimen kautta. Kytkin on heti akun jälkeen (+ -puolelle). Näin veneessä ei kulje sähköä mihinkään, kun kytkimen lyö nollille. Lisäksi kaikille laitteille oma sulake. Pilssipumppu, nav. valot , kaiku jne. Näinhän se taisi olla tuossa kuvassakin.

      Mikäli johtojen paksuudesta on epäselvää voi käyttää erinomaisen helppokäyttöistä, adita.fi, sivuilta löytyvää kaapelilaskuria.

      Linkistä pieni johdatus veneiden sähköjärjestelmään. Selvittää vähän periaatteita kaapeleiden paksuuksia, sulakkeiden kokoa jne.

      http://www.imps.fi/kotisatama/Venes%E4hkt.PDF

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    âbicoantero kirjoitti:

    Kertokaas paremmin tietävät onko tällainen kytkentätapa oikein? jos meni jotain pieleen niin mitä? Päävaroke puuttuu kuvasta; tarvitaanko, jos niin mihin kohtaan? Kiitos. http://img18.imageshack.us/img18/75/shkkaavio.png

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu