olen ajanut autoa todella vähän kortin saatuani, ja ajotaitoni on melko ruosteessa.
nyt kuitenkin joudun auton rattiin kohta, ja jännitän jo etukäteen että osaanko edes autoa enää käynnistää kun yli kahteen vuoteen en ole ajanut.
jos joku viitsisi antaa neuvoja tilanteisiin, mitkä eniten aristaa ja mietityttää.
ensinnäkin, olen ajanut vain autokoulun diesel-autolla. mitä eroa bensa- ja dieselvehkeillä on ajamisen kannalta? ilmeisesti ainakin liikkeellelähtö ja kytkimen käyttö eroaa jotenkin??
mäkilähdöt ja mäkiin ajamiset on myös hankalia, niihin hyviä toimivia vinkkejä kiitos :) esim. jos ajan suoraan liikenneympyrästä ylämäkeen, en tiedä millä vaihteilla pitäisi mennä kun vauhti jää sen ympyrän takia pieneksi. tai missä vaiheessa vaihteen uskaltaa vaihtaa ettei jää mäkeen.
sitten risteykseen lähestyminen on kanssa hankalaa, joudun aina oikein miettimään kuka väistää ja ketä, ja mikä risteys tämä nyt olikaan. olisiko kellään mitään hyvää muistisääntöä risteysajoon?
liikennemerkit- ja opasteet on kanssa hakusessa, siis se miten huomata ajoissa kääntymiskiellot, kaistat jne.
olen aina kammonnut ruuhkia, parkkihalleja ja paikkoja, peruutuksia..... hyvät vinkit ja ohjesäännöt näihinkin olisi tervetulleita :)
kiitos jos joku viitsii vastata, olisi todella tarpeen kaikki mahdolliset vinkit. olen vältellyt autolla ajamista jo liian pitkään koska olen pelännyt omaa kokemattomuutta liikenteessä, ja kohta menetän ihan oikeasti ajokykyni jos en ala nyt vaan rohkeasti harjoittelemaan uudestaan.
nyt kuitenkin joudun auton rattiin kohta, ja jännitän jo etukäteen että osaanko edes autoa enää käynnistää kun yli kahteen vuoteen en ole ajanut.
jos joku viitsisi antaa neuvoja tilanteisiin, mitkä eniten aristaa ja mietityttää.
ensinnäkin, olen ajanut vain autokoulun diesel-autolla. mitä eroa bensa- ja dieselvehkeillä on ajamisen kannalta? ilmeisesti ainakin liikkeellelähtö ja kytkimen käyttö eroaa jotenkin??
mäkilähdöt ja mäkiin ajamiset on myös hankalia, niihin hyviä toimivia vinkkejä kiitos :) esim. jos ajan suoraan liikenneympyrästä ylämäkeen, en tiedä millä vaihteilla pitäisi mennä kun vauhti jää sen ympyrän takia pieneksi. tai missä vaiheessa vaihteen uskaltaa vaihtaa ettei jää mäkeen.
sitten risteykseen lähestyminen on kanssa hankalaa, joudun aina oikein miettimään kuka väistää ja ketä, ja mikä risteys tämä nyt olikaan. olisiko kellään mitään hyvää muistisääntöä risteysajoon?
liikennemerkit- ja opasteet on kanssa hakusessa, siis se miten huomata ajoissa kääntymiskiellot, kaistat jne.
olen aina kammonnut ruuhkia, parkkihalleja ja paikkoja, peruutuksia..... hyvät vinkit ja ohjesäännöt näihinkin olisi tervetulleita :)
kiitos jos joku viitsii vastata, olisi todella tarpeen kaikki mahdolliset vinkit. olen vältellyt autolla ajamista jo liian pitkään koska olen pelännyt omaa kokemattomuutta liikenteessä, ja kohta menetän ihan oikeasti ajokykyni jos en ala nyt vaan rohkeasti harjoittelemaan uudestaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mutta onhan sulla asenne kohdallaan.
Mee ihmeessä autokouluun, joku ajotunti - selviää puutteet - toimitaan niiden mukaan.
Autokoulu on muutakin kun kortin hankkimista varten.
muihinkin pelkotiloihin, eli kohtaa pelkosi. Sun tapauksessa mee ajaan ruuhka-aikaan hesaan, siä on jos jonkinlaista ratinvääntäjää muutenkin niin yks arka kuski tunnu missään. Tunnin ku pyörit siä niin uskallat jo komeesti ajella kotiin ilman pelkoja.
"ensinnäkin, olen ajanut vain autokoulun diesel-autolla. mitä eroa bensa- ja dieselvehkeillä on ajamisen kannalta? ilmeisesti ainakin liikkeellelähtö ja kytkimen käyttö eroaa jotenkin??"
Ainakin meiän sitikassa pitää sitä kaasua survaista vähän enemmän liikkeellelähdössä, muuten saammuu, Diesel nyt lähteekin aika lahjakkaasti vaikka kakkosella. Kytkin saattaa olla vähän "löysemmän tuntuinen", mutta kyllä sitä aivan samanlailla käytetään, eli painetaan alas ja nostetaan ylös.
Ajamaan oppii ajamalla. Sain kortin kolme viikkoa sitten nippa nappa, ja kun mut pakotetaan ajamaan koko ajan, niin on alkanut löytää varmuutta omista taidoistaan.
vaan lähteä sinne ratin taakse.
onneksi olen säästänyt autokoulun kirjan, lukaisen sieltä läpi vähän liikennesääntöjä ja sellaisia ongelmakohtia mitkä arveluttaa.
ehkä sinne hesan keskustaan en ihan heti lähde survomaan, tässä oman kaupungin keskustassakin neljän ruuhkassa ajaminen on taitolaji. :) nyt vielä kun kesäaikaan tuntuu olevan jokaikinen tienpätkä täynnä kaikenmaailman tietyötä ja remonttia.
ehkä lähden joskus keskellä yötä huristelemaan, niin ainakin saisi jonkunlaisen tuntuman taas ajamiseen ja auton käsittelyyn. kiitos vinkeistä vastanneille, ja mielelläni otan vastaan lisää.
saakohan siihen ajoon varmuutta muuta kuin ajamalla niin paljon että siitä tulee rutiinia?
kolmekymppisenä, ja ekat vuodet olin aika arka ajaja, mutta pakko oli ajella melkeen päivittäin, tosin melko paljolti samoja reittejä. Siitä kuitenkin sitä varmuutta alko karttumaan, ja jossain vaiheessa se pelko jäi taka-alalle ja aloin todella nauttimaan ajamisesta.
Mulla vaan kesti saavuttaa tietty varmuus suht kauan, ja luulen ettei sitä saa muulla keinolla kuin ajamisella.
Alussa ehkä kannattaa miettiä etukäteen sitä ajoreittiä, minkälaisia tilanteita siellä on ja voi tulla eteen (risteykset yms.) ja jos on mahdollista niin ajelee "huviajeluna" hiljasempia reittejä ihan vaan harjotusmielessä. Siitä sitä kokemusta ja varmuutta tulee, ja huomaa että uskaltaa ja haluaakin ajaa vähän haastavampaa reittiä. Edistystä kyllä pikkuhiljaa tapahtuu, huomaamatta. Rohkeesti vaan rattiin, ajaminen on aikas mahtavaa.