Alkuviikosta mentiin Hanko Hiittinen väliä kovasti purjehtien, liikkeellä oli useita purjeveneitä, vähän tais olla sellaista kilvan tynkääkin. No sitten pyyhkäs koko porukan keskeltä suoraan ohi kaikista Bavaria ja pelkällä vaatemerkki Pellen mainos palkaatilla.Luonnollisesti muut väistivät nöyrästi parempaansa. Olisi toi menny varmaan vieläkin paljon lujempaa jos mainosplakaatti olisi vaihdettu purjeisiin, niin ja kone sammutettu jarruttamasta.
On se Bavaria ylivoimainen !
Pois alta
251722
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
oli spinaakkeri ,opettele sinäkin purjehtimaan
saman kokoinen Suomen lippu perässä. No nyt tiedän että se onkin spinaakkeri ja kuuluu olla mastossa.
köli irti. Ei parane riepuja tuulettaa silloin
Hinkkasivat leveään paikkaan ruuhea edestakaisin kauan. Luulin jo että kanootti laukeaa ja ankkuri lentää keulasta itsestään. Siinä se Pallen lippu heilu .
varaa uusiin veneisiin ja käyttävät niitä oman halunsa mukaisesti. En nähnyt tapausta enkä ymmärrä kaikkia esille tuotuja faktoja. Kertokaapa kenelle tämä hyväosainen aiheutti vahionkoa! Nyt tarkoitan sellaista vahinkoa, mistä on oikeasti mahdollista vaatia vahingonkorvausta. Henkisistä kärsimyksistä, varsinkin jos ne ovat omista henkisistä ominaisuuksista johtuvia, on vaikea saada vahingonkorvausta.
Kesäisin purjehdusterveisin
yksi Bavarian omistaja
ainakaan paljon. Mua huvittaa, Bavaristithan on ihan tosissaan homman kanssa. Hauskoja heppuja. Mennään vaan , ihan niin kuin oikeellakin purjeveneellä.
Tänä kesänä tulee 50 vuotta ensipurjehduksestani isän rakentamalla jollalla. Sen jälkeen on ollut omistuksessani, tosin vasta 70-luvulta lähtien, monenlaisia kotimaisia ja skandinaavisia purjeveneitä. 17 jalasta 36 jalkaisiin retki- ja matkapursia. Kaikki aikansa laatuveneitä. Tosin vikoja niissä oli ihan suunnittelusta valmistusvirheisiin asti. Kaikissa.
Nyt purjehdin (matkaa) neljättä kesää Bavarialla. Yhtä kattoikkunan vuotoa lukuunottamatta, joka korjattiin takuuna, ei vikoja ole esiintynyt. Purjehdusominaisuudet ovat erittäin tasapainoset ja tarpeitani vastaavia. Asumisellekin on tilaa ja kaikesta näkee, että suunnittelijat eivät ole olleet tekemässä ensimmäistä venettään. Asiat ovat kohdallaan sekä venessäni että itselläni.
Samanlaista purjehtimisen onnea toivotan kaikille tämän palstan surffaajille, kullekin tarpeidensa ja mahdollisuuksiensa mukaan!
kuitenkin, IHMISET NAURAA BAVARIA KUSKEILLE. Eikä siinä vielä kaikki, nä häpee teitä, meidän koirakin häpee teitä.
vaimoni kanssa satamissa, eikä lautureissa ole juuri koskaan komeampaa venettä kuin meillä.Olemme erittäin tyytyväisiä Bavaria hankintaamme. Nim.32
ohitimme klassisen kauniin skandiveneen purjehtimalla. Klassisen kaunis skandipursi ajoi moottorilla matkanopeuttaan n. 6 knots. Meillä nopeutta oli mukavassa sivumyötäisessä runsaat 8 knots.
Huomasin klassisen kauniin skandipurren kipparin kevyen ranneliikkeen, kun hän lisäsi kaasun täysille. Perä painui hieman alemmaksi ja nopeus nousi ehkä 7 knotsiin. Savuttaminen lisääntyi myös aavistuksen.
Ajoimme sen verran läheltä ohi, että huomasin klassisen kauniin skandveneen kipparilla hennot amisviikset, jotka koristivat muuten niin kireää kasvojen ilmettä.
Mitä tästä opimme? Näitä tapauksia sattuu merellä puolin ja toisin. Meikäläiset ehkä hieman muita harvemmin nostavat tällaisista asioista suurempaa meteliä.
Terveisin kantaa ottava Bavarian kippari Etelä-Suomesta
vähäosaisten sankari ja idolli samaan aikaan.Täys juhlaliputus huomena Bavariaan. Kaikkien Bavaristien äiti ja isä on ohittanut scandin, huraa huraa.
Näin hienoo oli viimeksi -95 , kun Suomi voitti lätkässä.
Hyvä esimerkki meille muille Bavisteille, ei muuta kuin rohkeesti irti laiturista ja liikkeelle.
Antaa ihmisten nauraa vaan, kyllä se ilme vakavoituu kun tullaan kaikki vastaan yhtäaikaa väylällä, ja tietysti väärää puolta.
Ihan tässä tulee tippa silmää kun oikeen ajattelee, niin pitkään on saatu kärsiä vääryyttä ja ivaa muilta veneilijöiltä.
Sinä olet moottoroiva surkimus. Et ymmärtänyt vastaamasi jutun ydintä. Vai harmittiko maininta hennoista amisviiksistä sinua?
että oikein moottoroiva surkimus ja vielä amisviiksi, ihanko ite keksit. On siinä kaverilla sana hallussa.
minun, amisviiksi fantasiaani,, knots , knots ..
Terveisin kantaa ottava Bavarian kippari Etelä-Suomesta
ostinko turhaan?. Nyt kaikki ilkkuu ja kiusaa.
Joillain näistä uusista veneomistajista ei ole tietoa liputussäännöistä, vaan käyttävät kansallisuuslipun sijaan erilaisten yritysten viirejä jne.. lappusia lain vastaisesti. Tällä en tarkoita jollain tietyllä venemerkillä purjehtivia henkilöitä. Tietämättömiä on kaikissa veneilijöissä kulkuvälineen voimanlähteestä riippumatta
Liputussäännön ideahan on kertoa muille, minkä maan rekisteriin vene kuuluu. Kipparin kansallisuudesta se ei suoraan kerro. Joillain vain on tuntunut menneen hattuun uuden veneen omistaminen niin, että Suomen sijaan veneen kansallisuus on vaikkapa Bella tai Bavaria Yachts. Tosin lipunvalinta kertoo tuolloin kansallisuuden sijaan jostain muusta, kuten kipparin osaamattomuudesta tai turhamaisuudesta.
t. Kanssaveneilijäsi.
tuollaisia lippuja muissakin veneissä kuin Bavarioissa?
Ei kait muut noin toopeja voi olla , ainakaan purjevene puolella.
Suotta kaunistella asiaa.
on perässä siksi että köyhät erottaa laatuveneet muiden joukosta. Ei Suomessa ole merkitystä perälipusta. Kateellisten saivartelua. Oikeasti on mukava huomata saman merkkinen vene , heti satamaan tullessa, on helpompi ja mukaampi mennä viereen parkkiin.Sama merkki yhdistää ja vinkkejä vaihdetaan
Jo tekstin muotoilusta erottaa, että nimimerkillä "Bavaria Yachts lippu" on suuria puutteita koulutuksessa. On hyvä tunnistaa tällaiset purjehtijat, jotta osaa välttää välitöntä naapuruutta satamissa.
Bavaria laadun ymmärtäminen vaatii tietyn koulutustason.
Meikäläinen päästelee uuden karhealla Bavarialla. Kypsykää vanhoihin skandeihinnne.
nautin uudesta skandistani! Eikä kypsytä lainkaan, kiitos!
myyty uusi scandeja, epäilen.Bavoja on kyllä tullut uusiakin tänä vuonna
Klassisen kaunis persoonani jakautuminen on vihdoinkin oikeuttanut minut pitkälle sairaslomalle. skandipursi ajoi moottorilla matkanopeuttaan n. 6 knots.knots kaikki yöt mielessäni.
Huomasin klassisen kauniin skandipurren kipparin tuijottavan itseäni peilistä aamuisin.
kipparin hennot amisviikset kiihottaa minua edelleen.
Mitä tästä opimme? Näitä tapauksia sattuu Bavaristeille Meikäläiset on ehkä hieman muita sekaisemmin.
Terveisin kantaa ottava Bavarian kippari Etelä-Suomesta
Onko tässä kuvaamassasi ohitustilanteessa nyt kyseessä se tilanne, kun lähdimme Kihtiä ylittämään Verkanista?
Sinulla oli uudenkarhea Bavaria 39 ja minulla homeinen Artina 29.
Lähtö samoihin aikoihin - ohi menit sitten juuri ennen Sottungaa...
Ei en painanut koneella kaasua, se ei olisi auttanut mitään, sillä koneella huiput on 5,5 knots. Purjein mentiin siis...
Mutta otti se kyllä minua silti otsalohkoon, yleensä hakkaan tuommoiset kymmenen jalkaa pidemmät "ei skandit" mennen tullen.
Bavaria on vissiin "oikeesti nopee"?