Olis tällänen 80-luvun 2-tahti Evinrude 4hp. Pari vuotta oli käyttämättä, kunnes tein pientä huoltoa. puhdistin kaasarin, vaihdoin tulpat, ostin uuden vesipumpun siipipyörineen ja putsasin kaikki vesikanavat yms. Nyt jäähdytys toimii täydellisesti mutta äsken järvellä kun testailin niin huomasin että kone savuttaa aika runsaasti. sellaista sinertävää savua. ajelin noin tunnin jonka aikana kone sammui 2 kertaa, mutta lähti heti uudelleen käyntiin ja kävi normaalisti. Osaisko joku sanoa mikä vika tässä evinrudevanhuksessa on? olen melko amatööri näissä asioissa. en keksi enään mikä voisi olla vikana.
Evinrude ongelma!
mrjack_
143700
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Käytät liikaa öljyä ja sekin on huonolaatuista. Tosin 2-t -moottori savuaa silti aina vähän.
Joo, mulle tuli kanssa tossa mieleen sama. Kokeilen tehdä niin että kaadan tankkiin puhdasta bensaa sekaan ja kokeilen jos alkaisi pelaamaan. laitoin teboilin 2-t öljyä, en niistä sen enempää tiedä. Olisko vinkkiä mitä kunnon öljyä kannattaisi käyttää?
Tankin ilmaruuvi liikaa öljyä
Joo tankin ilmaruuvi on kyllä auki. öljyä tosiaan taitaa olla liikaa...äsken laitoin sekaan tavallista bensaa ja kokeilin. savutti vieläkin melko rankasti. tällä kertaa savu oli vaan valkoista...
Älä kuitenkaan laimenna sitä seosta kuivaksi asti, silloin tulee vahinkoja.
Itse en öljyistä tiedä muuta kuin että pitää olla perämoottoriöljyä eli outboardia ja prosentit ohjeen mukaisesti. Tosin tuossa taitaa olla melkoisen tuhti suositusprosentti. Nykymoottorit käyttävät 1-2% nykyöljyjä, jotka ovat jonkin verran parempia kuin moottorisi valmistusaikaiset olivat.
Laimensin mututuntumalta, eli kaadoin tankkiin vaan raakaa bensaa entisen sekaan ja rissailemaan. savua paljonkin, luukutin noin 10 minuuttia täysillä, kunnes moottori sammui. hetken kuuntelin moottorin alta kuului sihinää, ikäänkuin vesi kiehuisi siellä jossain?. en ymmärrä alkuunkaan. vetäsin taas käyntiin ja ihan normisti kävi, mutta savu tuli. hiljalleen sahasin kotirantaan.. onkohan siellä jokin tiivistekin mennyt...? kone lämpeni hieman, muttei mielestäni hälyyttävästi. vedenkierto toimii kyllä moitteetta.
Tyhjennä tankki ja käytä aivan uutta sekoitusta . jos on seissyt pari vuotta niin tankissa voi olla vettä (kondenssi) . Ehkä kannattaisi avata kaasuttimen ruuvi joka on kaasuttimen alla ja tyhjentää systeemi kokonaan
Jees pitää tehdä tämä näin. Mielessä kävikin että tyhjennän tankin kokonaan ja putsaan vielä yms. laitan kunnon bensat sen jälkeen. Eilen kun ajelin tolla niin yhtäkkiä se sammui niinkuin kiinni leikaten. ei lähteny heti koska vetonaru oli jumissa. vaikkakin tiedän ettei kyse vetonarusta ollut vaan moottorista. parikymmentä minuuttia niin lähti taas.
Kuuluu, ootko saanu tänä kesänä sen toimimaan, vai minne asti oot ajanu, kun ei kuulu, selvisikö se vika ?
"yhtäkkiä se sammui niinkuin kiinni leikaten. ei lähteny heti koska vetonaru oli jumissa. vaikkakin tiedän ettei kyse vetonarusta ollut vaan moottorista. parikymmentä minuuttia niin lähti taas."
Samaa tekee. Mikä tämän aiheuttaa? kone säpäleinä ollut jo pari kertaa mutta mitään vikaa ei löydy..
Sylinterien kansi. ja puhdista kaikki vesikanavat, ja uusi tiivisteet.
Mistä tiedät, että vesi kiertää, kun eihän siinä taida olla tarkistus suihkua.
Selvä juttu, lämpöleikkas
Trolli vedätti teitä jälleen !
Ei kai ny kukaan noin pöljä ole ja jos olisikin, niin sitten hoitoon ja elinikäinen kielto vesille yksinään.
Pöljiä oli nelitahtisten ostajat.
Ne ei osannu koskaan säätää kaksitahtisia kuntoon. Tiedän tapauksia, jotka liuotti bensansekaan vanahaa vaseliinia, kun eivät nuukuuttaan hankkinu kakstahtisen öljyä, ja sitten noituivat moottoria takaisin soutaessaan, kun se oli jumissa, ja kohta ne sitten kuskasivatkin nelitahtistaan huoltoon vähänväliä, että takuu säilyisi.