Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Koeajoin IS:sän!

    Kävinpä heittämässä rundia 220d:llä. Olihan se tosi kiva peli, vaikka ei olisi uskonut (vannoutuneena saksa-auto ihmisenä).

    Penkit olivat erittäin hyvät isolle eurooppalaiselle miehelle.

    Ohjaus ei ollut tehostettu täysin löllöksi, mikä yleensä japseissa on vikana vaan sekin oli miellyttävä.

    Ratti sopi ainakin meikäläisen käteen tosi hyvin

    /- Yleinen laaduntuntu, silti tojotaa havaittavissa mm.kojelaudassa.

    käynnistymis-seremonia hauskaa katsottavaa

    - Ei niin hiljainen yli 100km/h nopeuksissa, mitä olen lukenut...

    - Moottorissa ei tapahdu juuri mitään alle 200krs/min.

    - Tuulilasi leikkaa vähän liian jyrkästi eteenpäin, jos olisi loivempi, toisi se enemmän tilan tuntua.
    5765
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    koko toyota! Piti oikein käydä itse toteamassa.

    Äänestä

    • Se on painojakauman vuoksi "takana" se tuulilasi. Painoa pitää saada taakse. Etuvetoisissa monesti nykyään tuulilasi on ihan överikaukana. Ilmeisesti Saab 95:ssä on vielä nykyautoksi tuulilasi lähellä, johtuen auton malli-iästä..

      Äänestä

    • tuulilasista.. kirjoitti:

      Se on painojakauman vuoksi "takana" se tuulilasi. Painoa pitää saada taakse. Etuvetoisissa monesti nykyään tuulilasi on ihan överikaukana. Ilmeisesti Saab 95:ssä on vielä nykyautoksi tuulilasi lähellä, johtuen auton malli-iästä..

      takavetoinen!

      Äänestä

    • on kylläkin kirjoitti:

      takavetoinen!

      yritin tuossa korostaa. Ehkä tuon kyllä ymmärsi niin, että Lexus olisi etuvetoinen, sori..

      Äänestä

    tarvitse edes noin matalia kierroksia joten en laskisi sitä mitenkään miinukseksi. Hieman alle 2000 kierroksesta ylöspäin tuo 220d vetää mukavasti.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Janne_mese kirjoitti:

    Kävinpä heittämässä rundia 220d:llä. Olihan se tosi kiva peli, vaikka ei olisi uskonut (vannoutuneena saksa-auto ihmisenä).

    Penkit olivat erittäin hyvät isolle eurooppalaiselle miehelle.

    Ohjaus ei ollut tehostettu täysin löllöksi, mikä yleensä japseissa on vikana vaan sekin oli miellyttävä.

    Ratti sopi ainakin meikäläisen käteen tosi hyvin

    /- Yleinen laaduntuntu, silti tojotaa havaittavissa mm.kojelaudassa.

    käynnistymis-seremonia hauskaa katsottavaa

    - Ei niin hiljainen yli 100km/h nopeuksissa, mitä olen lukenut...

    - Moottorissa ei tapahdu juuri mitään alle 200krs/min.

    - Tuulilasi leikkaa vähän liian jyrkästi eteenpäin, jos olisi loivempi, toisi se enemmän tilan tuntua.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu