Ajoin viime yönä TJP:n autolla kotiini Kontulaan. En maksanut. ihän näillä ole mitään oikeutta periä maksua, ei ole sinetöityä taksamittariakaan.
Muuten, ihmettelen näitä kuskeja, jotka tuonne menevät ajamaan? Mitä lie ovat hankkeet?
Muuten, ihmettelen näitä kuskeja, jotka tuonne menevät ajamaan? Mitä lie ovat hankkeet?
Vastaukset 11
Vanhimmat
mukaisen palkan (kuorma-auto) käräjiltä
Ei voi kuin ihmetellä miten on jollain yrittäjällä noin tajuton pokeri vetää moista linjaa markkinoinnissa. Luvataan "kuu taivaalta" vailla mitään perusteita. No TJ:llä on kokemusta asiakaspalvelusta, kun aikoinaan ajoi vantaalla ajomiehenä asiakas kyydissä poliiseja karkuun:).
Kuvat on sivuilla hienoja samoin lupaukset. Parhaita oli aamiainen autossa:) Aivan käsittämätöntä kusetusta. Yrityksellä, joka on liki konkassa ei voi olla moisia "limoja" ja busseja ym. vaan ne palvelut on heidänkin ostettava muilta mutta kuka hullu niitä ajaa ilman, jos maksua ei saa etukäteen ja käteisellä:)
Samoin hinnat pääkaupunkiseudun ulkopuolelta aivan seipäästä. Jos asuisin nurmijärjen ja vihdin rajalla 60€ olis oiva hinta. Samoin hyvinkään pohjoisimmasta kolkasta helsinkiin 70€ sopis oivasti:) Mutta että sipoo - helsinki 60€, vaikka kunnat ovat rajanaapureita ja matka voi olla 2km hinta on 60€! Kukahan siellä näitä oikein laskee?
Se poikittaisliikenne itä- länsi suunnassa?
näin tänään yhden tjp-pakun jossa OLI mittari, kuskia en nähyt, olisin kysäissyt, onko siinä plommit paikoillaan ja että löytyykö prujut mittaripajalta, että ompi tuo kalibrointi suoritettu.
Poikittain ajettaisiin sitten mittarilla? Ja minkähän tariffin mukaan, kun kellään ei ole tietoa onko se koppi kuorma-auto vai paku....
Ovatkohan nuo TJP:n kotisivut jotain huumoria vai mistä on kyse? Esim. yritysesittely...jokainen kuljettaja on käynyt SPR ensiapukurssin jne. Heidät tunnetaan luotettavuudesta jne. aivan järkyttävää huijausta koko teksti.
Kyseinen yrityshän sai käsittääkseni kenkää mm. helsingin kaupungin ajoista, koska toimi epäluotettavasti ja kuljettajat eivät pysyneet aikatauluissa saati löytäneet osoitteita!
Huippu on kuitenkin se, että niiltä sivuilta ei löydy ollenkaan kyseisen yrityksen yhteystietoja:) Ei käyntiosoitetta, laskutusosoitetta, ei LY numeroa...hmm kaikilla rehellisillä yrityksillä ne yleensä nettisivuilla on.
Mittarista (semel) saa ulos parametrit näin:
89 e.
Mittarin laskuttamat taksat tulostuvat kuittikoneesta ulos n. parinkymmenen sentin mittaiseen liuskaan.
Oikeiden taksien taksat ovat 5.7 2009 alkaen:
Odotusaika: 38 eur/h
Taksa 1: 1,33 eur/km
Taksa 2: 1,60eur/km
Taksa 3: 1,73eur/km
Taksa 4: 1,87eur/km
Lähtömaksu päivällä 5,10 eur
Lähtömaksu yöllä 8,00 eur (ja pyhinä)
ennakkotilaus 6,15 eur
lentokenttälisä 2,00 eur
Onkohan tjp:n TAKSI- nimikkeellä kulkevissa, mittarilla varustetuissa kopperoissa nämä taksat vai ei?
Suosittelen ainakin tjp:n kuskeja tarkistamaan millä taksoilla ajelevat.
Siis: 89 ja e.
Jos taksat eriävät yllämainituista, ei ole lailliset taksat ei.
Että jokainen mittari on kalibroitu kunkin auton mukaan, laskuttamaan oikein siitä yhden kilometrin matkasta. Siitä en tiedä, miten tuosta voi ottaa selvää...
nuo taksat ovat enimmäistaksoja, joita oikeat taksit saavat käyttää ja koskevat tavallisia kuluttajia. Halvemmallakin saa ajaa mutta korkeampia viralliseen taksiin ei saa asentaa. Taksat tulivat muuten voimaan 1.7.2009
Tjp:n kuorkkeja nämä taksat eivät koske, niissä voi olla taksoina ihan mitä ne itse haluaa, koska ne eivät ole virallisia liikenneluvallisia takseja, vaan kuorma-autoja. Niissä olevat mittarit eivät ole taksamittareita, vaan kassakoneita. Ulospäin ne ovat kuluttajaa harhaanjohtavasti aivan saman näköisiä, kuin taksien mittarit mutta niitä ei ole sinetöity kuten virallisten taksien mittarit ovat. Joukkoliikenneluvilla olevissa autoissa ei myöskään olla virallista taksamittaria. Mikäli Tjp:n kuljettaja väittää, että mittari on virallinen, voi asiakas pyytää nähtäväkseen taksapäätöksen. Mikäli sellainen sattuu tälläisestä kuorma-autosta löytymään on se rikosilmoituksen paikka. Luulen kuitenkin, että sitä ei näistä löydy.
ja mikä instanssi sen on myöntänyt?
Eli ensin tarkataan rekisteriotteesta, onko auto kuorma-auto vai paku, ja sitten etsitään taksapäätöstä.
Voihan se pakussakin oleva taksapäätös olla väärennetty, eihän noista tjp:eistä tiedä enää mistään, sekaavaa on.
Ja by the way, aika kummallista mainontaa tjp-linesillä, kun eivät selkeästi mainitse omia taksojaan niissä autoissa, joissa mittari on. Kuka tahansa tajuaa, että tuo kantakaupungin ynnä muiden rajojen kanssa pelaaminen ei kertakaikkiaan voi toimia käytännössä. Vaikka olis kuinka kiinteät hinnat.
Siis kantakaupungin rajan yli kun mennään, on hinta aina se 20 eur, kelatkaa nyt vähän, vaikka matkaa tulisi vain 1km, mutta silti 20 eur. Vai miten se oikein sitten lasketaan?
Saa olla turistitkin tarkkana, että tuntevat pääkaupunkiseudun kunnolla. Täytyyhän heidänkin nyt tietää mistä se kantakaupunki alkaa ja mihin se loppuu, miten pitkällä on kehä 1, ym. Lähdetään nyt vaikka siitä, että tuskin kovin moni taksari osaisi kertoa kantakaupungin rajan, syystä että sillä ei ole mitään väliä kellekään?
Taksapäätöksiä voit kopioida vaikka netistä. Sen sijaan, taksamittarin sinetöintitodistusta ei taatusti näistä löydy! Eli ottaessaan kyydin, näillä ei ole esittää mitään paperia tai vahvistettuja kyytien hintoja. Mikäli ei ole olemassa olevaa hinnoittelua esillä matkan aloittaessanne, älkää nyt ihmeessä maksako näille mitään. Jos riitaannutat kyydin ja pyydät poliisin paikalle, lähtevät nämä yleensä hatkaan. Poliisi ei näiden kyytejä lähde alkuunkaan selvittelemään.
Tai: Tehkää nuoret TJP:t.
TJP = Taas Juostiin Pakoon...!
TJP:llä menee. Tampereella Tamlansin pihalla 2 uutta Sprinter bussia valmiina ja teipattuna ja 4 menossa työn alle. Komeita laitteita, pisin ja korkein malli. Ainaski 120000e maksaa yksi kpl. Menkää kattoon jos ette usko.
Trelainen
Ei varmaan saa muuttokuljetuksestakaan ottaa maksua, koska ei muuttoautoissakaan ole mittaria