Olen mielenkiinnolla parvekkeella (tupakalla) istuessani seurannut kuinka tolloja kuskit ovat. Asun "ison tien" vieressä josta paloautot kulkevat kun saavat hälyytyksen.
Jälleen tänään katsoin kuinka hienosti suurin osa autoista siirtyi oikeanpuoleiselle kaistalle, mutta tietysti osa jäi vasemmanpuoleiselle paloautojen eteen. Vaikka paloatuo soitti torvea ei muutama kuski tehnyt mitään, huristeli vain kaikessa rauhassa.
Miksi joillekkin on niin pirun vaikeaa väistää hälyytyksessä olevia autoja???
Vai ovatko he: minuahan et ohita-tyyppejä...
Jälleen tänään katsoin kuinka hienosti suurin osa autoista siirtyi oikeanpuoleiselle kaistalle, mutta tietysti osa jäi vasemmanpuoleiselle paloautojen eteen. Vaikka paloatuo soitti torvea ei muutama kuski tehnyt mitään, huristeli vain kaikessa rauhassa.
Miksi joillekkin on niin pirun vaikeaa väistää hälyytyksessä olevia autoja???
Vai ovatko he: minuahan et ohita-tyyppejä...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Samaa hupia olen itekkin katsellu.
Muuten kyllä painetaan risteyksiin surutta vanhoilla vihreillä, mutta kun hälytysajoneuvo huutaa takana niin silloin sitä ollaan niiiin pilkuntarkkoja ettei anneta edes kunnolla tietä.
Menisivät perkeleet kunnolla eteenpäin, koska risteävä suunta on monesti jo pysähtynyt siinä vaiheessa.
Miellä on joka lähtöön kuljettajaa liikenteessä. Se mikä pistää merkille usein että kun ajan lanssilla (ihan normiajossa) jonkun taakse niin taustapeiliä aletaan ruuvaamaan ja ilmeisesti pois kai meikkausasennosta.
Takana olevaa liikennettä ei seurata, radio/musa ei tartte olla kovallakaan niin eipä se hälytysajoneuvonääni enää kuulu välttämättä.
Samaa voi kysyä miksi suuntavilkun käyttö on niin vaikea, ei se pelkästäänettäkö vilkkua ei käytetä vaan kun sitä käytetään niin ei pitäisi käyttää.
Kerronpa esimerkin juuri hiljattain mitä surkealla räpsimisellä voi saada aikaan:
No mitään ei siis tapahtunut koska en aiheuta vaaraa liikenteessä muille vaikka muut ei täydellisiä olekkaan kuten en minäkään. No kaksikaistaiselletiellä missä 100 rajoitus ajoi peräkkäin kaksi työkonetta. Jo ajoissa noin lähemmäksi sataa metriä ennen näitä koneita siirryin vasemmallekaistalle ohittaakseni ne. Heti kaistanvaihtoni jälkeen toisen työkoneen takana ollut toinen työkone lähti ohittamaan sitä toista, jouduin himmaamaan vauhdin 40-50km/h.. mutta ei tässä nyt vielä' mitään. Kun se työkone ei heti palannut oikeallekaistalle niin laitoin AJOISSA vilkun päälle oikealle ja vaihdoin itse sitten oikeallekaistalle mutta työkone teki sitten saman mutta ei voinut ennakkoon varoittaa/infota aikeistaan vilkullaja oli sitten edessäni kahdenmetrin päässä. Hän vaihtoi kaistaa niin että ensin käänsi rattia ja sitten käytti vilkkua.
Ok, tilanne oli vähän niin että vikaa oli molemmissa jos sai alkunsa toki siitä kun hänen piti lähteä ohittamaan kun minä olin jo tulossa oikeaakaistaa pitkin niin lisäodottelut ei enää ollu mielessä vaan meinasin ajaa ohi oikealta samantien.
Näitä tilanteita :) Mutta ei se työkone olisi saanut enää ajaa eteen yllättäen..
Ps, kyse ei ollu moottoritiestä.
eli siis oot ilmeisesti ollut kahden rekan kanssa liikkeellä, niihin pitää jättää ohitettaessa riittävä T U R V A-V Ä L I!!!!!!! saatana kortti pois tollasilt älykääpiöiltä.................
...
Eteen ei vedetä! Jos vedetään niin ajoissa vilkku päälle , älä sä tuu neuvoo miten ajetaan sääntöjen mukana kun niissä ei ole poikkeuksia.
se toinen rekkakuski tajuaa ajaa jonkun aikaa ohituskaistaa ohitettuaan jotta saisi kunnon turvavälin toiseen ja sinä sankari änget jollai saatanan kinnerillä ohitetun rekan eteen ja lähet viellä ohitttamaan toista oikeelta...hakeudu hoitoon..
Subbari sykkii kovemmin kuin palobiilin pilli ja peileihin ei rattimiäs katso, kun takana on vain hitaampia?
Sammutusautoille annan aina tietä, koska niillä ei juuri huvikseen teillä liikuta. Mutta nämä paloautomaasturit, joilla paloylimystö ajelee, ilmeisesti myös omia-ajojaan (työsuhdeauto) ovat eriasia. Tiedän meillä päin yhden palomiehen (päällikkö tai tms.?), joka ajelee aika usein työmatkojaan firman vilkkumaasturilla, ja aina ruuhkaisessa liikennevaloristeyksessä tapaa laittaa pillit soimaan ja ajamaan päin punaisia. Ja kun risteys on ohi, sammuvat pillitkin. Eli käyttää vilkkuja huvikseen selvitäkseen ruuhkaristeyksistä. Ei sille moni muukaan anna tietä.