Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Puolalainen alus merihädässä

    TSR:n osallistuja, 50 metriä, 3 mastoa jotka kaikki poikki. Keli 10 m/s ei mitenkään paha tuon kokoiselle alukselle. Miehistö junnuja.

    Mitähän ihmettä mahtaa olla tapahtunut??
    18726
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 18

    Vanhimmat

    Vaikuttaisi, että kyse voi olla rikin suunnitteluvirheestä. Kaikki mastot ovat katkenneet heti alavanttien yläpuolelta. Tulee mieleen onko mastoissa ollut minkälaiset saaligit ja missä kohti. Tuohan näyttää myös raakapurjealukselta, jossa mastojen yläosat ovat välivanteilla kiinni toisissaan. Kun yksi masto menee niin muut tulee perässä.

    Äänestä

    • Pikku aallokko. Vähän isompi aalto ja keulaa nyökäyttää mastot eteenpäin, kaikki kolme. Takastaaki katkeaa ja ja topista toisiinsa tuetut mastot katkeaa alavanttien kohdalta.

      Merihätä ja kaikki muu on täysin käsittämätöntä kohellusta.

      Äänestä

    • Flunkit meni myös poikki takastarasta. Veikkaan suunnittelu mokaa.

      Äänestä

    • Skönäri 33 kirjoitti:

      Flunkit meni myös poikki takastarasta. Veikkaan suunnittelu mokaa.

      Suunnittelumoka kirjoitetaan yhteen.

      Äänestä

    • besseri kirjoitti:

      Suunnittelumoka kirjoitetaan yhteen.

      Eli kuinka sitten tehdään kun piti olla vaan hetki hauskaa mutta kumista löytyikin reikä ja lopputuloksena on tommoset tyypit muiden keskusteluita haittaamassa.

      Äänestä

    • Melko vähäinen suunnitteluvirhe on kyseessä jos alus on seilannut melkein 30 vuotta ympäri vuoden maailman meriä. Metallilla taitaa olla sellainen ominaisuus kuin väsyminen.

      Jokainen masto tulee aikanaan alas, jos sitä käyttää paljon ja jättää vanttiruuvit ja muut helat vaihtamatta.

      Äänestä

    • Juntski kirjoitti:

      Melko vähäinen suunnitteluvirhe on kyseessä jos alus on seilannut melkein 30 vuotta ympäri vuoden maailman meriä. Metallilla taitaa olla sellainen ominaisuus kuin väsyminen.

      Jokainen masto tulee aikanaan alas, jos sitä käyttää paljon ja jättää vanttiruuvit ja muut helat vaihtamatta.

      Entäpä juoksevanrikin käsittelyvirhe taitamaton perämies? Saa sloopin mastonkin kannelle ja helposti ja varsinkin barduunallisen. Lähes joka pursiseurasta löytyy mastonkaatajia.

      Äänestä

    Puolassa kuulemma joku hyönteinen, joka syö mastoja. Taas meni yksi Hangon edustalla. Toivottavsti elikot eivät leviä Hangon satamaan. Onkohan karanteenia harkittu?

    Äänestä

    • Puolan pojat on kiikuttaneet kaiken hapokkaan teräksen Stenalle päästäkseen Talla Ships Raceen. Korvasivat vantit köysillä, mutta solmu petti.

      Äänestä

    Kyseessähän oli vain 30v ikään ehtinyt alus. Arvaisin että kyseessä on vääränlaiset ratkaisut ja vääränlaiset materiaalit. Metallisen maston sisään muodostuu kondenssivettä jonka aiheuttama korroosio heikentää mastoja sisältä käsin. Olivatkohan mastot pintakäsitelty myös sisältä päin. Ulkokuori saattaa näyttää aivan siistiltä mutta sisällä korroosio voi olla pitkälle kehittynyttä. Lisäksi vielä mietityttää ratkaisuna moottorin pakokaasujen johtaminen maston läpi yläilmoihin, ettei vaan tämäkin olisi ollut toteutettu johtamalla voimakkaasti syövyttävät pakokaasut suoraan mastoon ilman erillistä pakokanavaa.

    Voi olla tietenkin että suunnitteluvaiheessa on arvioitu rakaisujen kestävän vuosikymmeniä, asia kun on kuitenkin vain niin että tälläisia aluksia käytetään ennemminkin yli 100 vuotta kuin alle 30v. Suunnittelumoka

    Äänestä

    • Asia ymmärretty. Polakit ei siis ole käyttäneet nuohoojaa laivallaan ja savupiippu ruostui puhki. Mut kuis se 12 m, oliko siinäkin masto savupiippuna vai oliko mastoon tarttunut Gdanskissa niin paljon hiilenpölyä, että se ruostui ulkopuolelta puhki?

      Äänestä

    • kirkasmieli kirjoitti:

      Asia ymmärretty. Polakit ei siis ole käyttäneet nuohoojaa laivallaan ja savupiippu ruostui puhki. Mut kuis se 12 m, oliko siinäkin masto savupiippuna vai oliko mastoon tarttunut Gdanskissa niin paljon hiilenpölyä, että se ruostui ulkopuolelta puhki?

      Puolalaiset ovat saaneet käyttöön Bavarian käyttämän tietokonepohjaisen lujuussuunnittellu ohjelmiston.

      Äänestä

    • Purjehtija. kirjoitti:

      Puolalaiset ovat saaneet käyttöön Bavarian käyttämän tietokonepohjaisen lujuussuunnittellu ohjelmiston.

      Eiköhän viikon sisään joku Delphiakin katkaise stagansa. Samaa Puolalaista paskaa kun on.

      Äänestä

    Jo kolmas polskialus merihädässä...

    Äänestä

    • Mikä botski, mikä koko?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ...---... kirjoitti:

    TSR:n osallistuja, 50 metriä, 3 mastoa jotka kaikki poikki. Keli 10 m/s ei mitenkään paha tuon kokoiselle alukselle. Miehistö junnuja.

    Mitähän ihmettä mahtaa olla tapahtunut??

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu