W211

Mulla meni ja xenonlamppu niin ajelin Vehoon ja sanoivat että käy hakemassa palanut lamppu niin ne antaa sitten uuden tilalle. Sain kyllä ajovalon luukun auki niin enempää en itse osannutkaan vaan piti pyytää korjaamopäällikkö apuun eikä sekään saanut lamppua vaihdettua pihalla vaan auto piti ajaa halliin. Tässä on lasku.
Poltin 172e työt avl 226e yhteensä.
Sanoivat että halpislamppujakin löytyy mutta ne ovat eri kirkkauksia. Varmaankin pitäisi vaihtaa sitten kaikki halpiksia. Kestävyydestä ei ole sitten takeita.
Autoni on muuten MB E320 CDI. Ps hyväksyyky katsastus erilaiset lamput?

Suosittelen vehoa , tulee vaa kalliimmaksi rikkoa ite rautalangan kiinnikkeet umpiosta

Xenonit ovat pelkkää rahastusta. En todellakaan toista kertaa siihen miinaan astuisi.

Ostin Saksan Ebaystä D4S-tyyppisen poltinparin. Maksoi parikymppiä ja oli helppo vaihtaa itse. Ei siitä mitään sähköiskua saa jos ei ole virta ja valot päällä kun vaihtaa. Kun oli aito japanilainen auto niin vaihto oli suunniteltu melko helpoksi tällaiselle tavallisellekin ihmiselle.

Polttimoa ei saa vaihtaa itse koska Xenon käyttää 12 voltin sijasta yli 2000 volttia virtaa, tämän takia autoissa on muuntajat jotka muuntavat voltti määrän suuremmaksi, xenon vaatii suuren määrän virtaa toimiakseen, vaihtoon liittyy riski saada kova sähköisku.

Meinaatko että niitä joku vaihtaa virrat päällä? Tuskin vaihtaa edes normi halogeenihehkua. Ihan tavallinen lamppu se on vaihtaa, pitää vaan huolen ettei koske paljain sormin hehkun lasiin. Muita polttimoita ei kannata edes ostaa kuin Osramin Xenarc night breakereita ja vaihto aina molemmin puolin yhtä aikaa.

Mulla on -07 faceliftista palanut toinen ajovalo halogeeni H7.
En ala itse yrittämäänkään, viimeksi vaihtoon kului minulta 24h ja valo näytti metsiin. Kun ei siellä ole käsille tilaa, pitäisi purkaa puskuri jne. Vien vasta syksymmällä vaihtoon samalla kun huoltoa.