Onko nyt ostajan markkinat? Niin puhutaan, että veneitä saisi nyt halvemmalla kuin vuosiin. No ei se nyt ihan niinkään ole, jos sulla on vaihtovene, niin välirahat pysyvät ihan samoina tai jopa korkeampina. Vaihtohyvitykset ovat pudonneet myös erittäin roimasti. Halvat hinnat suosivat vain ensiveneen ostajaa.
onko nyt ostajan markkinat?
veneen ostaja
15607
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Puhutaan että veneitä pitäisi saada halvemmalla, mutta silti sinun pitäisi saada omastasi sama hinta mitä olet itsei maksanut?
Miksi yksityisen ihmisen pitäisi saada voittoa tai päästä edes omilleen myydessään vanhan harrastusvälineensä tarpeettona tai "pieneksi jääneenä"? Muutenkaan en oikein ymmärrä ihmisiä, jotka harrastavat "ostamista ja myymistä" sen varsinaisen harrastuksen kuten veneilyn ohella. Ainoat seikat jotka puoltavat kalliimmalla myymistä ovat A) alkuperäistä parempi kunto myytäessä ja B) liiketoiminta. Ns. "rehellisille myyjille" voisi vaikka myöntää verovähennyksiä kuten tehdään osakkeiden myyntitappion kanssa.
Minulla on vaikka kuinka paljon vanhoja harrastusvälineitä, jotka ovat jääneet tarpeettomiksi tai vähälle käytölle ajanpuutteen, perhetilanteen tai muun vastaavan takia. Silti en juuri koskaan ole laittanut mitään myyntiin vaan pidän niitä varastossa mahdollista tulevaa tarvetta varten. Jos tarvetta ei ilmene niin sitten ei, harrastukset maksavat enkä aina ostoksia tehdessäni mieti että "Myyn tämän satasen alle hankintahinnan 1/2 vuoden päästä jos innostus hiipuu tai ostaakseni uudemman/paremman/isomman/whatever". Minä hyväksyn sen, että harrastukset maksavat ja jonkun harrastusvälineen osto on "kertainvestointi" eikä mikään lyhytaikainen vuokraus jota seuraa tappioiden minimointiyritys.
Minulla esim. on kaveri, joka arvostaa korkealle sitä että kodin AV-laitteet ovat ns. ylempää keskitasoa. Tämä toki tarkoittaa, että niitä pitää päivittää uusiin kohtuu usein.
Tällöin päästään välillä tilanteeseen, jossa melko poikkeuksellisesti sekä ostaja että myyjä ovat kumpikin täysin tyytyväisiä. Olen esim. ostanut kaverilta vuoden vanhan taulu-TV:n yhdellä kolmasosalla siitä hinnasta, jonka kaveri maksoi. ja kumpikin on ollut kauppaan tyytyväinen. Minä tietysti, koska sain "sisäänajetun" laitteen 500 €:lla ja kaveri, joka taas sai 500 € "ylimääräistä" uuden laitteen hankintaan. Kumpikin on tyytyväinen osaansa mutta jos vaihdettaisiin osia niin moinen toiminta ei kävisi kummallekaan.
Aivan hyvät markkinat jos on ostamassa ensivenettä tai jättää vanhan veneen "kakkosveneeksi", myöhemmin myytäväksi tai myy itse suoraan yksityiselle.
Ostajan markkinat on aina kun löytyy vene, jossa hinta-laatusuhde on hyvä tai erinomainen.
Meni iso veneliike taas konkurssiin tällä viikolla ja veikkaampa että konkursseja tulee vuoden sisällä vielä monta lisää.
Konkurssipesien kalusto kun pannaan äkkiä realisointiin niin vaikutus näkyy muallakin kuin niissä konkurssipesien veneiden hinnoissa. Mutta hinnallahan on vaikutusta vain ostaessa ja myydessä, veneillessä siitä hintatasosta ei niin kannata välittää vaan keskittyä olennaiseen.
Tuorha tulle konkurssipesälle vaihtovenettä tarjoamaan, jos yleensä pesät lähtee tässä tilanteessa yksittäisiä veneitä kauppaamaan. Taitaa olla myös turha odottaa mitään ihmeellistä alennusmyyntiä, hinnat on jo valmiiksi alhaalla ja paineet korotuksille kasvaa päivä päivältä.
Yhtään vaihto-autoakaan en ole koskaan liikkeeseen vienyt vaan myynyt itse sitten jollain aikajänteellä yksityiselle ostajalle.
Hintoja on pakko laskea jos eivät muuten mene kaupaksi. Veneillä, toisin kuin viineillä, ikä ei nosta arvoa vaikka kyseessä olisikin "korkkaamaton" tuote. Säilytys yms. maksaa, kauppiaan on annettava veneelle vähintään kuluttajansuojalain mukainen takuu jne. Eli kyllä ne hinnat vaan tulevat alas.
Ostin käytetyn avoveneen v.1996.Maksoin veneestä 15 tuh. markkaa.Syyskesällä 2008 myin veneen uuden alta pois hintaan 2500 einaria.
Johtopäätös:Kyllä ne hinnat selvästi tulevat alaspäin käytetyillä veneillä,paljonkos se euron kurssi nyt olikaan markkaan verrattuna?
Halvan käytetyn kanssa voi käydä tuurilla juuri noin eli hyvällä tuurilla veneillään 10-15 vuotta "ilmaiseksi".
Mutta ei juuri koskaan uuden, kalliimmanpuoleisen tai "liikkeen hinnoilla" ostetun kanssa. En oikein usko että jonkun uuden 30000 € Bella-paketin kanssa voisi käydä niin että siitä saisi 10 vuoden päästä 30000 € tai vastaavan summan valuuttaa, joka nyt silloin onkaan käytössä oleva rahayksikkö.
Eihän sillä ole mitään merkitystä saako 10 vuotta sitten 20 000 mk maksaneesta veneestä 3300€ vaan kysymys on siitä paljonko sama vene maksaa tänään. Todennäköisesti se maksaa nyt 6600€. Takkiin siis tulee reippaasti ja niin kaiken järjen mukaan pitääkin tulla, rahan arvolla kun on taipumus laskea eli puhutaan inflaatiosta.
Ainoastaan veneilyn lopettava voi hyötyä veneen kohtalaisen hyvästä kyvystä pitää hintansa, vaihtaja ei ollenkaan.
Jäi tuo inflaatio-aspekti pois jutusta ja ajattelinkin että täytyy tarkentaa.
Ja lisäksi vielä että jos se -96 ostettu 15000 markan hinta on vastannut vaikkapa yhden kuukauden palkkaa niin tänään sitten ehkä 2-3 viikon palkkaa.
Sama juttu pätee asunnoissa, hinnalla on merkitystä vain osto- ja myyntitilanteessa eli jos ei tarvitse huippuhinnalla ostaa ja pohjahinnalla myydä niin "nou hätä". Pitkässä juoksussa vanhojenkin asuntojen hinnat ovat aina nousseet, vene on enempi kulutustavaraa ja vain uusien hintataso nousee. Toki tuollaista "sain yhtä paljon kuin aikanaan maksoin" näennäisvaikutelmaa on niissäkin.
Itse en ymmärrä ajatusmaailmaa missä käytetystä rojusta pitää aina myydessä saada sama kuin millä se on ostettu. Toisekseen ostaja ei maksa senttiäkään tunnearvosta! Minä en ainakaan maksa.
Ehkä juuri tämäntakia esim. nettivene on pullollaan samoja jollia, ja kauppa ei käy. Toisaalta potentiaaliset ostajatkin kaikkoavat kun meressä seisseestä 20-vuotiaasta 6m jenkkipaatista pitää maksaa 10k€.
Vielä huvittavampaa on se, että n. 5-vuotiaista pyydetään sama ja tapauskohtaisesti jopa enemmän kuin uudesta.
Harrastukset maksaa ja kun ostaa uuden harrastusvälineen niin rahaahan siinä palaa.
Veneiden suhteen vaan näköjään vanhasta pitäisi saada sama kuin mitä itse on aikanaan maksanut. Yritäpä samaa käytetyn polkupyörän kanssa. Ja jos vähän on varusteita pultattu kiinni niin tosiaan 5 vuotias maksaa saman kuin uusi. Autopuolella lisävarusteilla on arvoa ainoastaan uutta ostaessa, vaihtoon vietäessä ne ovat lähes arvottomia. Sama logiikka mielestäni pitäisi olla myös veneissä.
Aina muuten vedotaan siihen, että pyytäjä ei ole tyhmä vaan maksaja. No itse en ainakaan edes vaivaudu ottamaan yhteyttä myyjään jos hintapyyntö on täysin metsässä. En jaksa ottaa selvää, että onko esim. 10000 € hintapyynnissä mahdollisesti 3000-4000 € tinkivaraa vaan sivuutan koko ilmoituksen ylihintaisena. Siinä menee mahdollisesti potentiaalinen ostaja sivu suun eli kyllä ne liikaa pyytäjätkin tyhmiä ovat.
Ihmettelen että käytetyistä homeisista 70-80-luvun veneistä saa nykyäää enemmän mitä ovat aikanaan uutena maksaneet. Yleensäkin oleteteaan että veneestä saisi vähintään sen mitä on maksanutkin vaikka ei olisi edes vahaa veneelle näytetty ja koneelle tehty mitään muuta kuin öljynvaihdot keväisin. Onneksi Ruotsista saa hyvin pidettyjä veneitä halvemmalla. Siis käytettyjä. Ehkä voisi suomalainen veneilijä katsoa peiliin venettä myydessään tai sii verrata vastaavaan ruotsalaiseen. Joka vieläpä todennäköisesti on paremmassa kunnossa ja paremmin varustettukin;)
Kyllä nyt on ostajan markkinat jos ei vaihtovenettä sotketa kuvioihin. Kysykääpä vaikka liikkeistä!