Aina keskustellaan sisätiloista ja kulkemisesta, kuitenkin kannattaisi kiinnittää huomiota myös:
- rullagenoa (helpottaa paljon)
- sisämoottori ja koneen kunto
- purjeiden kunto
- uusien purjeiden saatavuus
- autopilot
- kölin syvyys
- kölin materiaali (lyijy ei ruostu)
- takilan kunto (huom! vantit)
- lukkojen kunto, myös narut
- peräsimen kiinnitys (ettei välystä)
- lämmittimen kunto/ikä
- navigointilaitteisto
- kaikki lukot ja narut
- lämmittimen kunto
- katsastus pursiseurojen toimesta
- milloin viimeksi katsastettu (kannattaa ottaa katsastettu vene)
- rakettien ikä
- sammuttimien ikä
- onko tarpeellinen määrä pelastusliivejä
Lista voisi jatkua pitkään... ei pelkän ulkonäön ja mieltymysten perusteella...
- rullagenoa (helpottaa paljon)
- sisämoottori ja koneen kunto
- purjeiden kunto
- uusien purjeiden saatavuus
- autopilot
- kölin syvyys
- kölin materiaali (lyijy ei ruostu)
- takilan kunto (huom! vantit)
- lukkojen kunto, myös narut
- peräsimen kiinnitys (ettei välystä)
- lämmittimen kunto/ikä
- navigointilaitteisto
- kaikki lukot ja narut
- lämmittimen kunto
- katsastus pursiseurojen toimesta
- milloin viimeksi katsastettu (kannattaa ottaa katsastettu vene)
- rakettien ikä
- sammuttimien ikä
- onko tarpeellinen määrä pelastusliivejä
Lista voisi jatkua pitkään... ei pelkän ulkonäön ja mieltymysten perusteella...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Aika moni noista listasi kohdista on kohtuullisen helppo korjata jos niin haluaa: Runkomuoto ja koko taas ei, eikä sisustustakaan lähdetä yleensä kovin radikaalisti uudelleen järjestelemään. Eli raamit ratkaisevat ja muu varustus kallistavat vaakaa johonkin suuntaan hinta huomioiden. Siinä olet oikeassa, että hintaa arvioitaessa on hyvä huomioida nuokin asiat. Katsastuksesta olen eri mieltä. Katsastus itsessään ei tuo mitään lisää, mikäli varustus on asianmukainen.