Deltan konkurssi ja rahoitus?

ei ilmeisesti ole millään tapaa provoava. Tulee mieleen että minkähän ikäinen, ja ennenkaikkea minkä tyyppinen henkilö mahdat itse olle. Joillekin muuten tuo kysytty asia ei välttämättä ole aivan selvä. Kiitos että selvensit asian. Vielä kun oppisit kirjoittamaan asiallisesti.

oma viestisihän kirjoitti:

ei ilmeisesti ole millään tapaa provoava. Tulee mieleen että minkähän ikäinen, ja ennenkaikkea minkä tyyppinen henkilö mahdat itse olle. Joillekin muuten tuo kysytty asia ei välttämättä ole aivan selvä. Kiitos että selvensit asian. Vielä kun oppisit kirjoittamaan asiallisesti.

Lue lisää

toinen tyhmä ,kun vasemman jalan saapas

käy, Luuleks et teltat ei oo kaupannu sitä pikku jäännösarvolla eteenpäin,. Joten saattaapi tulla pikkuylläri rahoituskauden lopussa kun autosta on rahoituksellista jäännösarvoa-. Sehän ei ois realisoitunnu jos olis ollu joko rahoituksen katko uuden kaupan takia tai sit telttailijat olis ostannu sen takas vaihdossa..

oma viestisihän kirjoitti:

ei ilmeisesti ole millään tapaa provoava. Tulee mieleen että minkähän ikäinen, ja ennenkaikkea minkä tyyppinen henkilö mahdat itse olle. Joillekin muuten tuo kysytty asia ei välttämättä ole aivan selvä. Kiitos että selvensit asian. Vielä kun oppisit kirjoittamaan asiallisesti.

Lue lisää

sitä täällä semmonen kysyy nimimerkillä "pelokas", joita rahoituskuviot suuremmalla todennäköisyyllä ei edes kosketa??? Vai luuletko, etteivät oikeasti rahoituksen ottaneelle henkilölle edellä kerrotut perusasiat ole selviä??? Nyt en enää kyllä tosiaankaan ihmettele, miksi ihmisiä joutuu lainojensa ja vippiensä kanssa nykyään niin paljon kuseen. Ole hyvä selvennyksestä, toivottavasti siitä oli myös sinulle "pelokkaalle" apua. Joo, ja täytyy alkaa kirjoittaa fiksummin, kunhan siitä tulee täällä yleinen tapa paskanjauhamisen sijaan.

hel...tiä kirjoitti:

sitä täällä semmonen kysyy nimimerkillä "pelokas", joita rahoituskuviot suuremmalla todennäköisyyllä ei edes kosketa??? Vai luuletko, etteivät oikeasti rahoituksen ottaneelle henkilölle edellä kerrotut perusasiat ole selviä??? Nyt en enää kyllä tosiaankaan ihmettele, miksi ihmisiä joutuu lainojensa ja vippiensä kanssa nykyään niin paljon kuseen. Ole hyvä selvennyksestä, toivottavasti siitä oli myös sinulle "pelokkaalle" apua. Joo, ja täytyy alkaa kirjoittaa fiksummin, kunhan siitä tulee täällä yleinen tapa paskanjauhamisen sijaan.

Lue lisää

1.Enpäs kuule tienyt onko DeltaRahoitus samaa firmaa kuin DeltaMotors.2.Sopimuksen aikanani luin,mutta enpähän sitä enää kahden vuoden jälkeen löydä.3.Olen aina pitänyt huolta,että laskut maksan ajallani.4.Tulipahan selväksi,että tänne ei enää ikinä tarvi kirjottaa tai kysyä yhtikäs mitään,koska täällä on suurimmaksi osaksi täysiä kusipäitä jotka pelkästään vittuilevat vastaukseksi.

Pelokas2 kirjoitti:

1.Enpäs kuule tienyt onko DeltaRahoitus samaa firmaa kuin DeltaMotors.2.Sopimuksen aikanani luin,mutta enpähän sitä enää kahden vuoden jälkeen löydä.3.Olen aina pitänyt huolta,että laskut maksan ajallani.4.Tulipahan selväksi,että tänne ei enää ikinä tarvi kirjottaa tai kysyä yhtikäs mitään,koska täällä on suurimmaksi osaksi täysiä kusipäitä jotka pelkästään vittuilevat vastaukseksi.

Lue lisää

Siitä olen kanssasi taysin samaa mieltä, että tämä palsta on täynnä vittuilevia kusipäitä. Mutta siinä pidän myös oman pääni, että jos ostaa auton, luulisi jumankaut tietävän miten pelisäännöt menevät tuhansien eurojen rahoitussopimusta tehdessä. Siksi toistan kommenttini: en ihmettele miksi suomalaisia on nykyään niin paljon kusessa rahoituksiensa ja vippiensä kanssa jos ei yleensä edes kunnolla tiedetä, mihin paperiin nimensä vetää.
Ja vielä neuvo: älä kysy täältä tosissasi yhtään mitään, kaiva mielummin se paperi. Anteeksi ja kiitos.

edellinen selventäjä kirjoitti:

Siitä olen kanssasi taysin samaa mieltä, että tämä palsta on täynnä vittuilevia kusipäitä. Mutta siinä pidän myös oman pääni, että jos ostaa auton, luulisi jumankaut tietävän miten pelisäännöt menevät tuhansien eurojen rahoitussopimusta tehdessä. Siksi toistan kommenttini: en ihmettele miksi suomalaisia on nykyään niin paljon kusessa rahoituksiensa ja vippiensä kanssa jos ei yleensä edes kunnolla tiedetä, mihin paperiin nimensä vetää.
Ja vielä neuvo: älä kysy täältä tosissasi yhtään mitään, kaiva mielummin se paperi. Anteeksi ja kiitos.

Lue lisää

Taitaa kortisto kutsua,kun noin reagoit ärhäkästi. Minkähän verran sinulla on oikeasti varaa opettaa tällä palstalla ihmisiä rahoitusasioissa? Kuka oikeasti enää uskoo Delta-Auton finanssineroja,mitä sinäkin selvästi edustat. Onkohan oikein itselläsi kenties pankkitausta? Olet vaan niin "asiantunteva" että alkaa ihan hirvittää.Niinhän se vaan on että sait mitä tilasit. Terkkuja työkkäriin.

Oletko muuten ihan oikeasti sitä mieltä,että tavallista autonostajaa Deltassa on informoitu näin perusteellisesti rahoitusasioista? Oletko antanut tällaiset ohjeet henkilökunnallesi? Rahoitusyhtiökö myönsi vuosia nollakorkoista lainaa? Rahoitusyhtiökö jätti tarkoituksella ylisuuria viimeisiä eriä(jäännösarvoja)? Rahoitusyhtiökö hyvitti tuhansia euroja 20 vuotta vanhoista Nissaneista ? Rahoitusyhtiökö "tehtaili" käsirahoja? Rahoitusyhtiökö myi 50 eurolla auton eteenpäin,mistä oli hyvittänyt 2500 euroa?

Kehtaatko oikeasti väittää näin? Rahoitusyhtiökö on siis kaiken takana? Rahoitusyhtiön holtittomasta toiminnastako johtuen sadoilta ihmisiltä häviää työpaikka? Rahoitusyhtiökö kantaa kaikesta tästä vastuun. Tehtiinkö nämä kaikki markkinahäiriöksi luonnehdittavat vastuuttomuudet rahoitusyhtiön toimesta?

Rahoitusyhtiö on siis kaikki nämä edellämainitut älyttömyydet keksinyt ja luvannut ne omalla riskillään? Vastuu tästä katastrofista onkin sitten rahoitusyhtiön?

Rahoitusyhtiön vika on varmaan sekin,että hyvässä uskossa Deltasta auton ostaneet huomaavat pian olevansa ilman kattavaa huoltopalvelua? Rahoitusyhtiökö myönsi vuosien ylimääräiset "takuut" joilla ei kohta ole enää katetta? Deltako ne takuut myönsi? Vai oliko se tehdas,niin kuin virheellisesti olette mainostaneet? Rahoitusyhtiön vika varmaan on myös se,että Deltan merkkien hinta ROMAHTAA!!??

Etkö jo ole tarpeeksi valehdellut? Eikö edes HÄVETÄ???

Riskillä kirjoitti:

Oletko muuten ihan oikeasti sitä mieltä,että tavallista autonostajaa Deltassa on informoitu näin perusteellisesti rahoitusasioista? Oletko antanut tällaiset ohjeet henkilökunnallesi? Rahoitusyhtiökö myönsi vuosia nollakorkoista lainaa? Rahoitusyhtiökö jätti tarkoituksella ylisuuria viimeisiä eriä(jäännösarvoja)? Rahoitusyhtiökö hyvitti tuhansia euroja 20 vuotta vanhoista Nissaneista ? Rahoitusyhtiökö "tehtaili" käsirahoja? Rahoitusyhtiökö myi 50 eurolla auton eteenpäin,mistä oli hyvittänyt 2500 euroa?

Kehtaatko oikeasti väittää näin? Rahoitusyhtiökö on siis kaiken takana? Rahoitusyhtiön holtittomasta toiminnastako johtuen sadoilta ihmisiltä häviää työpaikka? Rahoitusyhtiökö kantaa kaikesta tästä vastuun. Tehtiinkö nämä kaikki markkinahäiriöksi luonnehdittavat vastuuttomuudet rahoitusyhtiön toimesta?

Rahoitusyhtiö on siis kaikki nämä edellämainitut älyttömyydet keksinyt ja luvannut ne omalla riskillään? Vastuu tästä katastrofista onkin sitten rahoitusyhtiön?

Rahoitusyhtiön vika on varmaan sekin,että hyvässä uskossa Deltasta auton ostaneet huomaavat pian olevansa ilman kattavaa huoltopalvelua? Rahoitusyhtiökö myönsi vuosien ylimääräiset "takuut" joilla ei kohta ole enää katetta? Deltako ne takuut myönsi? Vai oliko se tehdas,niin kuin virheellisesti olette mainostaneet? Rahoitusyhtiön vika varmaan on myös se,että Deltan merkkien hinta ROMAHTAA!!??

Etkö jo ole tarpeeksi valehdellut? Eikö edes HÄVETÄ???

Lue lisää

Jos 12 tonnin auton myy 16 tonnilla ja hyvittää 50 euron vaihtoautosta 2,5 tonnia, niin ei kai siinä paljon riskiä ole..

Hyväuskoiset höynät vaan luulee tekevänsä elämänsä kaupat :D

Kortisto kutsuu kirjoitti:

Taitaa kortisto kutsua,kun noin reagoit ärhäkästi. Minkähän verran sinulla on oikeasti varaa opettaa tällä palstalla ihmisiä rahoitusasioissa? Kuka oikeasti enää uskoo Delta-Auton finanssineroja,mitä sinäkin selvästi edustat. Onkohan oikein itselläsi kenties pankkitausta? Olet vaan niin "asiantunteva" että alkaa ihan hirvittää.Niinhän se vaan on että sait mitä tilasit. Terkkuja työkkäriin.

Lue lisää

notkua turhia kyselemässä, jos alkaa heti itkettää, kun joku vähän oikaisee rankempaan sävyyn käsityksiä. Ihan asiaahan tuossa yllä oli.
Taitaa voimakkaimmin reagoida juuri ne, jotka eivät tiedä mistään mitään ja sitten loukkaantuvat, kun joku kyynikko vähän heittää läppää. Ihmetyttää muuten, että miksi ylläoleva kysyjä on epätietoinen maksukuvioista, jos kerran maksunsa kehujensa mukaan aina ajalllaan hoitaa. Laskuissa ja tiliotteissa, kun ruukkaa yleensä olemaan saajan nimi. Ja saajan nimi Kia-rahoituksen kohdalla ei varmasti ole Delta-Auto, vaan nordea-Rahoitus, OP-Rahoitus, GE-money tai vastaava.

täällä... kirjoitti:

notkua turhia kyselemässä, jos alkaa heti itkettää, kun joku vähän oikaisee rankempaan sävyyn käsityksiä. Ihan asiaahan tuossa yllä oli.
Taitaa voimakkaimmin reagoida juuri ne, jotka eivät tiedä mistään mitään ja sitten loukkaantuvat, kun joku kyynikko vähän heittää läppää. Ihmetyttää muuten, että miksi ylläoleva kysyjä on epätietoinen maksukuvioista, jos kerran maksunsa kehujensa mukaan aina ajalllaan hoitaa. Laskuissa ja tiliotteissa, kun ruukkaa yleensä olemaan saajan nimi. Ja saajan nimi Kia-rahoituksen kohdalla ei varmasti ole Delta-Auto, vaan nordea-Rahoitus, OP-Rahoitus, GE-money tai vastaava.

Lue lisää

Lisään vielä oikeaan kirjoitukseesi että auton omistaa se rahoitusyhtiö jonka nimissä autolaina on, ei suinkaan deltaauto, joten jos vaan maksaa osamaksu erät niin kukaan ei vie autoa pois, eikä pistä kerralla maksuun jäljellä olevaa pääomaa.

Riskillä kirjoitti:

Oletko muuten ihan oikeasti sitä mieltä,että tavallista autonostajaa Deltassa on informoitu näin perusteellisesti rahoitusasioista? Oletko antanut tällaiset ohjeet henkilökunnallesi? Rahoitusyhtiökö myönsi vuosia nollakorkoista lainaa? Rahoitusyhtiökö jätti tarkoituksella ylisuuria viimeisiä eriä(jäännösarvoja)? Rahoitusyhtiökö hyvitti tuhansia euroja 20 vuotta vanhoista Nissaneista ? Rahoitusyhtiökö "tehtaili" käsirahoja? Rahoitusyhtiökö myi 50 eurolla auton eteenpäin,mistä oli hyvittänyt 2500 euroa?

Kehtaatko oikeasti väittää näin? Rahoitusyhtiökö on siis kaiken takana? Rahoitusyhtiön holtittomasta toiminnastako johtuen sadoilta ihmisiltä häviää työpaikka? Rahoitusyhtiökö kantaa kaikesta tästä vastuun. Tehtiinkö nämä kaikki markkinahäiriöksi luonnehdittavat vastuuttomuudet rahoitusyhtiön toimesta?

Rahoitusyhtiö on siis kaikki nämä edellämainitut älyttömyydet keksinyt ja luvannut ne omalla riskillään? Vastuu tästä katastrofista onkin sitten rahoitusyhtiön?

Rahoitusyhtiön vika on varmaan sekin,että hyvässä uskossa Deltasta auton ostaneet huomaavat pian olevansa ilman kattavaa huoltopalvelua? Rahoitusyhtiökö myönsi vuosien ylimääräiset "takuut" joilla ei kohta ole enää katetta? Deltako ne takuut myönsi? Vai oliko se tehdas,niin kuin virheellisesti olette mainostaneet? Rahoitusyhtiön vika varmaan on myös se,että Deltan merkkien hinta ROMAHTAA!!??

Etkö jo ole tarpeeksi valehdellut? Eikö edes HÄVETÄ???

Lue lisää

siitä, mikä deltan konkurssi-hakemuksen aiheutti, vaan siitä, mikä on asiakkaan kohtalo rahoituksen kanssa, jos jälleenmyyjä menee konkurssiin. Ei, en valehdellut kuvio menee juurikin niin kuin ylhäällä on kerrottu. Rahoitusyhtiö Delta asiakas: Rahoitusyhtiö rahoittaa auton asiakkaalle, jos tämä on luottokelpoinen. Auto toimii vakuutena. Rahoitusyhtiö maksaa auton kauppahinnan kokonaisuudessaan myyjälle, jonka jälkeen automyyjällä ja rahoitusyhtiöllä ei ole myydyn ajoneuvon kanssa enään mitään yhteyttä. Omistajaksi vaihtuu autoliikkeen sijaan rahoitusyhtiö, jolle auton ostanut henkilö alkaa lyhentämään velkaa. Sitten kun aikanaan tehdään uusi sopimus uuteen vaihdokkiin, kuvio toistuu. Ylihintainen hyvitys on otettu huomioon uuden auton hinnassa. Kukaanhan ei sitä tiedä, millä hinnalla maahantuoja autot tehtaalta ostaa. Ja jälleen maksajana on asiakas. Se, että Delta myy autoja nolla-korolla, tarkoittaa sitä, että delta "maksaa" - ikäänkuin kaupanpäällisenä asiakkaalle - rahoitusyhtiölle sen perimän koron myönnetystä autorahoituksesta. Samanlaisia kampanjoita heillä on ollut esimerkiksi autovakuutusten kanssa. Delta on tarjonnut autoon "kaupanpäällisenä" ilmaisen vakuutusvuoden. Tällöin Delta on hoitanut maksun vakuutusyhtiöön asiakkaan puolesta vuoden ajan. Siitä en tiedä onko näitä "kaupanpäällisiä" maksettu velkojille vai onko Delta hoitanut kampanojoittensa laskut aina velkojilleen, eikä se minulle edes kuulu.
Se on kuitenkin aivan turha väittää, että rahoitussopimuksen tehneen henkilön tasaerämaksuohjelma muuttuisi jotenkin yhtäkkiä loppuvelan maksuksi. Sopimus, mikä sopimus ja koskee rahoitusta hakevaa henkilöä ja rahoitusyhtiötä, eikä Delta-Autoa ja rahoitusta hakenutta henkilöä.
Sinä olet nyt jossain hirveässä raivon vallassa tuon konkurssiuutisesi kanssa, joten vedäppä vähän nyt henkeä.

täällä... kirjoitti:

notkua turhia kyselemässä, jos alkaa heti itkettää, kun joku vähän oikaisee rankempaan sävyyn käsityksiä. Ihan asiaahan tuossa yllä oli.
Taitaa voimakkaimmin reagoida juuri ne, jotka eivät tiedä mistään mitään ja sitten loukkaantuvat, kun joku kyynikko vähän heittää läppää. Ihmetyttää muuten, että miksi ylläoleva kysyjä on epätietoinen maksukuvioista, jos kerran maksunsa kehujensa mukaan aina ajalllaan hoitaa. Laskuissa ja tiliotteissa, kun ruukkaa yleensä olemaan saajan nimi. Ja saajan nimi Kia-rahoituksen kohdalla ei varmasti ole Delta-Auto, vaan nordea-Rahoitus, OP-Rahoitus, GE-money tai vastaava.

Lue lisää

Delta rahoitus=Sampo Rahoitus. Korko 0%, kulut 0%. Eikä varmaan kukaan tule hakemaan autoa pois,kun rahaa tulee säännöllisesti. Auton takuukin 150tkm.asti tai viisi vuotta. Kyllä se varmaan Suomessa hoidetaan ja sitäpaitsi takuu(Kia Motors) on maailman laajuinen.

ollut kirjoitti:

siitä, mikä deltan konkurssi-hakemuksen aiheutti, vaan siitä, mikä on asiakkaan kohtalo rahoituksen kanssa, jos jälleenmyyjä menee konkurssiin. Ei, en valehdellut kuvio menee juurikin niin kuin ylhäällä on kerrottu. Rahoitusyhtiö Delta asiakas: Rahoitusyhtiö rahoittaa auton asiakkaalle, jos tämä on luottokelpoinen. Auto toimii vakuutena. Rahoitusyhtiö maksaa auton kauppahinnan kokonaisuudessaan myyjälle, jonka jälkeen automyyjällä ja rahoitusyhtiöllä ei ole myydyn ajoneuvon kanssa enään mitään yhteyttä. Omistajaksi vaihtuu autoliikkeen sijaan rahoitusyhtiö, jolle auton ostanut henkilö alkaa lyhentämään velkaa. Sitten kun aikanaan tehdään uusi sopimus uuteen vaihdokkiin, kuvio toistuu. Ylihintainen hyvitys on otettu huomioon uuden auton hinnassa. Kukaanhan ei sitä tiedä, millä hinnalla maahantuoja autot tehtaalta ostaa. Ja jälleen maksajana on asiakas. Se, että Delta myy autoja nolla-korolla, tarkoittaa sitä, että delta "maksaa" - ikäänkuin kaupanpäällisenä asiakkaalle - rahoitusyhtiölle sen perimän koron myönnetystä autorahoituksesta. Samanlaisia kampanjoita heillä on ollut esimerkiksi autovakuutusten kanssa. Delta on tarjonnut autoon "kaupanpäällisenä" ilmaisen vakuutusvuoden. Tällöin Delta on hoitanut maksun vakuutusyhtiöön asiakkaan puolesta vuoden ajan. Siitä en tiedä onko näitä "kaupanpäällisiä" maksettu velkojille vai onko Delta hoitanut kampanojoittensa laskut aina velkojilleen, eikä se minulle edes kuulu.
Se on kuitenkin aivan turha väittää, että rahoitussopimuksen tehneen henkilön tasaerämaksuohjelma muuttuisi jotenkin yhtäkkiä loppuvelan maksuksi. Sopimus, mikä sopimus ja koskee rahoitusta hakevaa henkilöä ja rahoitusyhtiötä, eikä Delta-Autoa ja rahoitusta hakenutta henkilöä.
Sinä olet nyt jossain hirveässä raivon vallassa tuon konkurssiuutisesi kanssa, joten vedäppä vähän nyt henkeä.

Lue lisää

Se on sitten Delta-Auton jälleenmyyjäketjukin asetettu selvitystilaan ja kaikkea valtaa yhtiössä käyttää pesänhoitaja. Mutta tämäkään ei tietenkään vaikuta mihinkään,niinkuin asiakkaille ja henkilökunnalla toitotetaan. Vai vaikuttaisikohan se johonkin asiaan kuitenkin? Vastaappas nyt, kun olet niin pirun viisas.

DELTA-AUTOSSA kirjoitti:

Se on sitten Delta-Auton jälleenmyyjäketjukin asetettu selvitystilaan ja kaikkea valtaa yhtiössä käyttää pesänhoitaja. Mutta tämäkään ei tietenkään vaikuta mihinkään,niinkuin asiakkaille ja henkilökunnalla toitotetaan. Vai vaikuttaisikohan se johonkin asiaan kuitenkin? Vastaappas nyt, kun olet niin pirun viisas.

Lue lisää

Missäs tämmöinen uutinen on ollut, muualla kuin hevosmiesten tietotoimistossa, ja ne uutiset tahtovat olla niitä olen jostain kuullut, että joku on jostain kuullut tai ainakin luullut niin käyneen.

ihmees kirjoitti:

Missäs tämmöinen uutinen on ollut, muualla kuin hevosmiesten tietotoimistossa, ja ne uutiset tahtovat olla niitä olen jostain kuullut, että joku on jostain kuullut tai ainakin luullut niin käyneen.

Lue lisää

Selittelijöitä ja valehtelijoita riittää, vaikka koko Suomi tietää pikkupennuista lähtien tositilanteen surkeaksi ja onnettomaksi.

Ei tilanne siitä mihinkään muutu, kerran velkaa on Sampo-pankille yli 41 milj.eur ja pulju on selvitystilassa, kun kauppa kävi huonosti ja asiakkaat siirtyi parempiin merkkeihin.

Nekin, jotka ostivat Deltalta kotteronsa saivat sen tuhdilla alennuksella, eli myitiin tappiolla ja siitä tuli miljoomavelat Deltalle. Kuka muuten ostaisikaan Deltan romuja ilman alennuksia?

Tästä alennustouhusta ja tappiomyynnistä olen myös kirjoittanut enemminkin ja sen myös tietää kaikki muutkin koko Suomessa.

On muuten selvää tekstiä ja täysi totuus Deltta-pellen toiminnasta:

http://keskustelu.suomi24.fi/node/2568143

DELTA-AUTOSSA kirjoitti:

Se on sitten Delta-Auton jälleenmyyjäketjukin asetettu selvitystilaan ja kaikkea valtaa yhtiössä käyttää pesänhoitaja. Mutta tämäkään ei tietenkään vaikuta mihinkään,niinkuin asiakkaille ja henkilökunnalla toitotetaan. Vai vaikuttaisikohan se johonkin asiaan kuitenkin? Vastaappas nyt, kun olet niin pirun viisas.

Lue lisää

joutavia, edelleen oletan, että keskustelun aiheena on: MITÄ TAPAHTUU ASIAKKAAN RAHOITUKSELLE; JOS DELTA MENEE KONKURSSIIN. Minua ei kiinnosta alkaa setvimään, mitä mikäkin asia muuten vaikuttaa. Se on turhaa tässä vaiheessa, kun kukaan ei tiedä asiasta vielä mitään. Kovin viisas ei kuitenkaan tarvitse olla tietääkseen, että Deltan mahdollinen konkurssi ei rahoituksiin vaikuta. Vai onko Sampo-Rahoitus, Op-rahoitus, Nordea tai mikä ikinä Kiat kullekkin onkin rahoittanut haettu myös samalla konkurssiin???
Ennusteen nyt voi kevennykseksi loppuun heittää: Delta menee konkkaan (41 milj. Sampon saatavat, liikevaihto n.600 milj. euroa!!!) ja toimintaa jatkaa joku muu yhtiö ja asiakkaalle tämä tuskin tulee muuten näkymään kuin Deltan lisätakuun raukeamisena ja huollon puhelinnumeron muuttumisena.

Kiala Viulu kirjoitti:

Selittelijöitä ja valehtelijoita riittää, vaikka koko Suomi tietää pikkupennuista lähtien tositilanteen surkeaksi ja onnettomaksi.

Ei tilanne siitä mihinkään muutu, kerran velkaa on Sampo-pankille yli 41 milj.eur ja pulju on selvitystilassa, kun kauppa kävi huonosti ja asiakkaat siirtyi parempiin merkkeihin.

Nekin, jotka ostivat Deltalta kotteronsa saivat sen tuhdilla alennuksella, eli myitiin tappiolla ja siitä tuli miljoomavelat Deltalle. Kuka muuten ostaisikaan Deltan romuja ilman alennuksia?

Tästä alennustouhusta ja tappiomyynnistä olen myös kirjoittanut enemminkin ja sen myös tietää kaikki muutkin koko Suomessa.

On muuten selvää tekstiä ja täysi totuus Deltta-pellen toiminnasta:

http://keskustelu.suomi24.fi/node/2568143

Lue lisää

Vai romuja, eilen vasta deltankin myymä ford oli niin pirun hyvä auto, no mielihän voi muuttua,Mutta on tosiasia, että konkurssihakemus koskee vain deltan yhtä osaa kolmea muuta se ei koske tosiasioista ei pääse mihinkään vaikka kuinka muuta väittäisi joillekin näyttää tulleen deltan konkurssihakemuksesta korostan hakemuksesta, kukaan ei todellakaan tiedä tuleeko mitään konkkaa koskaan toivottavasti ei sillä se tietää rutkasti lisää työttömiä, ja sellaistahan, ei kukaan täysinpäinen toivo.Paljon pahemmassa jamassa olevaa järvisuomen porttiakin on verottajan toimesta yritetty hakea konkurssiin, mutta aina vaan kerta toisensa jälkeen on pelastunut, sen velat ovat sentään ihan toista luokkaa myyntiin nähden kuin deltaautolla, jonka velat 41miljoonaa myynti yli 600miljoonaa, jos ei muita velkojia löydy, niin tosi ihmeenä pidän jos tästä konkka tulee.Deltaautoa ei tule ikävä minullekaan, mutta työntekiöiden takia toivon että olen oikeassa, sillä deltan edustusten siirtyessä toisille myynti tullaan hoitamaan lähes kokonaan entisillä työntekiöillä ja deltan entiset työntekijät jäävät työttömiksi, tämäkö on sinunkin toiveesi, öletko kateellinen toisten työpaikasta, kun noin kovasti joka päivä toivot deltan konkurssia,kyllä konkurssi on aina viimeinen paha, ensin katsotaan muut keinot, ja sen tietävät velkojatkin varsin hyvin ja siksi nytkin tullaan ensin yrittämään muita konsteja velkajärjestelyä, ehkä jonkin asteista yrityssaneerausta joidenkin vähän myyvien merkkien, kuten alfan ja fiatin edustuksesta luopumista, vasta näiden tomenpideiden jälkeen, jos tilanne ei parane, saatta olla edessä deltan myynti tai jopa toivomasi konkurssi.

Riskillä kirjoitti:

Oletko muuten ihan oikeasti sitä mieltä,että tavallista autonostajaa Deltassa on informoitu näin perusteellisesti rahoitusasioista? Oletko antanut tällaiset ohjeet henkilökunnallesi? Rahoitusyhtiökö myönsi vuosia nollakorkoista lainaa? Rahoitusyhtiökö jätti tarkoituksella ylisuuria viimeisiä eriä(jäännösarvoja)? Rahoitusyhtiökö hyvitti tuhansia euroja 20 vuotta vanhoista Nissaneista ? Rahoitusyhtiökö "tehtaili" käsirahoja? Rahoitusyhtiökö myi 50 eurolla auton eteenpäin,mistä oli hyvittänyt 2500 euroa?

Kehtaatko oikeasti väittää näin? Rahoitusyhtiökö on siis kaiken takana? Rahoitusyhtiön holtittomasta toiminnastako johtuen sadoilta ihmisiltä häviää työpaikka? Rahoitusyhtiökö kantaa kaikesta tästä vastuun. Tehtiinkö nämä kaikki markkinahäiriöksi luonnehdittavat vastuuttomuudet rahoitusyhtiön toimesta?

Rahoitusyhtiö on siis kaikki nämä edellämainitut älyttömyydet keksinyt ja luvannut ne omalla riskillään? Vastuu tästä katastrofista onkin sitten rahoitusyhtiön?

Rahoitusyhtiön vika on varmaan sekin,että hyvässä uskossa Deltasta auton ostaneet huomaavat pian olevansa ilman kattavaa huoltopalvelua? Rahoitusyhtiökö myönsi vuosien ylimääräiset "takuut" joilla ei kohta ole enää katetta? Deltako ne takuut myönsi? Vai oliko se tehdas,niin kuin virheellisesti olette mainostaneet? Rahoitusyhtiön vika varmaan on myös se,että Deltan merkkien hinta ROMAHTAA!!??

Etkö jo ole tarpeeksi valehdellut? Eikö edes HÄVETÄ???

Lue lisää

konkkaan ja kuseen jos tollai kusettannu sekä asiakkaita et yhtiötä.

Ei vaineskaan kyl ne on ne ussavuttomat johtahjat (yleensä talousjohtaja) jotka omasta mielestä keksii tosihyviä ideoita, joita kukaan muu ei koskaan oo keksinny ja sit ne toiset tollot johtoryhmässä (kun ei ymmärrä) sinuaa asiat ja sit se onkii menoo..

kaljaa liikaa, kun ei tiedä että uusi velkoja voi vaatia kaikki maksuun vaikka heti.

iskä juoda pari kirjoitti:

kaljaa liikaa, kun ei tiedä että uusi velkoja voi vaatia kaikki maksuun vaikka heti.

taida sullakaan mennä jakeluun, että ei ostajalle uuteen Kiaan rahoituksen antaneita rahoitusyhtiöitä kukaan ole konkurssiin hakenut, eikä niiltä kukaan ole perimässä mitään velkoja. Vai onko jo Nordea, OP-pohjola-rahoitus tai itse Sampo-rahoitus mennyt konkkaan jo tässä välissä.
Rahoitussopimuksen jälkeen Delta nykyisine velkojineen tippuu pois pelistä ja maksut ovat auton ostaneen ja rahoituslaitoksen välinen asia. Delta on jo rahansa uudesta autosta saanut sillä hetkellä, kun rahoitussopimus on allekirjoitettu. Onko se nyt niin vaikea tajuta. Ei kukaan Kian ostanut ole Delta-Autolle ja sen tämän hetkiselle velkojalle ostamastaan autosta penniäkään velkaa vaan rahoitusyhtiölle. Piste.

Annampa nyt esimerkin, jos vihdoinkin sen tajuaisit: Haluat ostaa naapuriltasi auton. Rahasi eivät riitä. Serkkusi lainaa sinulle rahat ja saat kaupat tehtyä eli annat rahatukon naapurillesi ja naapurisi antaa sinulle himoitsemasi auton. Serkkusi haluaa kuitenkin, että velkasi pantiksi, autosi rekisteröidään serkkusi nimiin niin kauaksi aikaa, kun saat lainaamasi rahat hänelle korkoineen maksettua. Parin viikon päästä kuulet, että naapurisi on mennyt henkilökohtaiseen vararikkoon. Mitä se enään sinua tai sinulle rahat lainannutta serkkuasi koskettaa?? Sinä ajat autollasi tyytyväisenä ja maksat velkasi serkullesi.
noin se menee rautalangasta väännettynä.

nyt... kirjoitti:

taida sullakaan mennä jakeluun, että ei ostajalle uuteen Kiaan rahoituksen antaneita rahoitusyhtiöitä kukaan ole konkurssiin hakenut, eikä niiltä kukaan ole perimässä mitään velkoja. Vai onko jo Nordea, OP-pohjola-rahoitus tai itse Sampo-rahoitus mennyt konkkaan jo tässä välissä.
Rahoitussopimuksen jälkeen Delta nykyisine velkojineen tippuu pois pelistä ja maksut ovat auton ostaneen ja rahoituslaitoksen välinen asia. Delta on jo rahansa uudesta autosta saanut sillä hetkellä, kun rahoitussopimus on allekirjoitettu. Onko se nyt niin vaikea tajuta. Ei kukaan Kian ostanut ole Delta-Autolle ja sen tämän hetkiselle velkojalle ostamastaan autosta penniäkään velkaa vaan rahoitusyhtiölle. Piste.

Annampa nyt esimerkin, jos vihdoinkin sen tajuaisit: Haluat ostaa naapuriltasi auton. Rahasi eivät riitä. Serkkusi lainaa sinulle rahat ja saat kaupat tehtyä eli annat rahatukon naapurillesi ja naapurisi antaa sinulle himoitsemasi auton. Serkkusi haluaa kuitenkin, että velkasi pantiksi, autosi rekisteröidään serkkusi nimiin niin kauaksi aikaa, kun saat lainaamasi rahat hänelle korkoineen maksettua. Parin viikon päästä kuulet, että naapurisi on mennyt henkilökohtaiseen vararikkoon. Mitä se enään sinua tai sinulle rahat lainannutta serkkuasi koskettaa?? Sinä ajat autollasi tyytyväisenä ja maksat velkasi serkullesi.
noin se menee rautalangasta väännettynä.

Lue lisää

Konkurssin partaalla isojen veljojen vuoksi, kun myynti on vajonnut pohjamutiin. Kukaan ei osta Deltan tuotteita huonon laadun takia ja syöksykierre jatkuu aivan samanlaisena harmaana

nyt... kirjoitti:

taida sullakaan mennä jakeluun, että ei ostajalle uuteen Kiaan rahoituksen antaneita rahoitusyhtiöitä kukaan ole konkurssiin hakenut, eikä niiltä kukaan ole perimässä mitään velkoja. Vai onko jo Nordea, OP-pohjola-rahoitus tai itse Sampo-rahoitus mennyt konkkaan jo tässä välissä.
Rahoitussopimuksen jälkeen Delta nykyisine velkojineen tippuu pois pelistä ja maksut ovat auton ostaneen ja rahoituslaitoksen välinen asia. Delta on jo rahansa uudesta autosta saanut sillä hetkellä, kun rahoitussopimus on allekirjoitettu. Onko se nyt niin vaikea tajuta. Ei kukaan Kian ostanut ole Delta-Autolle ja sen tämän hetkiselle velkojalle ostamastaan autosta penniäkään velkaa vaan rahoitusyhtiölle. Piste.

Annampa nyt esimerkin, jos vihdoinkin sen tajuaisit: Haluat ostaa naapuriltasi auton. Rahasi eivät riitä. Serkkusi lainaa sinulle rahat ja saat kaupat tehtyä eli annat rahatukon naapurillesi ja naapurisi antaa sinulle himoitsemasi auton. Serkkusi haluaa kuitenkin, että velkasi pantiksi, autosi rekisteröidään serkkusi nimiin niin kauaksi aikaa, kun saat lainaamasi rahat hänelle korkoineen maksettua. Parin viikon päästä kuulet, että naapurisi on mennyt henkilökohtaiseen vararikkoon. Mitä se enään sinua tai sinulle rahat lainannutta serkkuasi koskettaa?? Sinä ajat autollasi tyytyväisenä ja maksat velkasi serkullesi.
noin se menee rautalangasta väännettynä.

Lue lisää

Serkku huomaa, että auto olikin ylihintainen. Pystyykö se ostaja maksamaan myös korjaukset, vakuutukset, jne. Alkaa epäilyttämään. Pitää saada lisää vakuuksia ostajalta tai vaatia maksamaan se velka pois.

näin voidaan toimia. kirjoitti:

Serkku huomaa, että auto olikin ylihintainen. Pystyykö se ostaja maksamaan myös korjaukset, vakuutukset, jne. Alkaa epäilyttämään. Pitää saada lisää vakuuksia ostajalta tai vaatia maksamaan se velka pois.

Lue lisää

ei autokaupassa mene. Kesken sopimuskauden ei rahoittaja rupea mitään lisävakuuksia vaatimaan, en ole edes ikinä kuullutkaan tuollaista tapahtuvan millään rahoitusyhtiöllä. Jos auton arvon aleneminen siihen vaikuttaisi, olisivat suunnilleen kaikki rahoituksella autonsa ostaneet joutuneet maksamaan loppuvelkansa nettona pois esimerkiksi silloin, kun autoverotus muuttui. Tai silloin kun autoja alettiin tuomaan paljon Saksasta.

Et kai edes leikilläsi kuvittele, että nyt joka ainoa rahoituksella ostaneen Fiatin, Alfan, Ivecon ja Kian omistaja Suomessa ajettaisiin tuollaiseen pakkotilanteeseen. Saisivat rahoitusyhtiöt miettiä aika tosissaan, mihin laittaisivat tässä muutaman lähivuoden aikana myydyt kymmenet tuhannet autot, joista rahoitus on kesken kaniin, kun suurin osa omistajista tuskin pystyisi kerralla loppuvelkaansa maksamaan. Eiköhän rahoittajalle ole vaan pienempi riski pysyä asiakkaittensa kanssa alkuperäisessä maksuohjelmassa ja saada rahat näin vähitellen kokonaan pois, kuin alkaa perimään rahoja kerralla ja tämän seurauksena enimmäkseen joutuisivat ulosmittaamaan käytettyjä autoja!!!! Rahoitussopimuksia ei muuteta jälkikäteen enää, kun se on kerran myönnetty, johan se jo lukee ehdoissakin kun ne viitsii läpi lukaista.

Esittämälläsi filosofiallahan asuntolainatkin sahaisivat jatkuvasti nettona maksuun/takaisin pitkäaikaiseen lainaohjelmaan, jos asuntojen markkinatilanne vaikuttaisi lainoihin.

Deltta on kirjoitti:

Konkurssin partaalla isojen veljojen vuoksi, kun myynti on vajonnut pohjamutiin. Kukaan ei osta Deltan tuotteita huonon laadun takia ja syöksykierre jatkuu aivan samanlaisena harmaana

Lue lisää

saitko hyvänä hetkenäsi oikean älynväläyksen???

näin voidaan toimia. kirjoitti:

Serkku huomaa, että auto olikin ylihintainen. Pystyykö se ostaja maksamaan myös korjaukset, vakuutukset, jne. Alkaa epäilyttämään. Pitää saada lisää vakuuksia ostajalta tai vaatia maksamaan se velka pois.

Lue lisää

epäile tai spekuloi riittääkö rahoitus-asiakkaalla rahat. Jos maksat suoritukset ajallasi, ei rahoittaja ole niskassasi, vaan tyytyväinen saamiinsa korkoihin ja saat olla aivan rauhassa. Luottotiedot ja tulotaso, tai vähintään ammatti kysytään jo rahoitusta tehdessä, tämän jälkeen homma on pässinlihaa.

se... kirjoitti:

ei autokaupassa mene. Kesken sopimuskauden ei rahoittaja rupea mitään lisävakuuksia vaatimaan, en ole edes ikinä kuullutkaan tuollaista tapahtuvan millään rahoitusyhtiöllä. Jos auton arvon aleneminen siihen vaikuttaisi, olisivat suunnilleen kaikki rahoituksella autonsa ostaneet joutuneet maksamaan loppuvelkansa nettona pois esimerkiksi silloin, kun autoverotus muuttui. Tai silloin kun autoja alettiin tuomaan paljon Saksasta.

Et kai edes leikilläsi kuvittele, että nyt joka ainoa rahoituksella ostaneen Fiatin, Alfan, Ivecon ja Kian omistaja Suomessa ajettaisiin tuollaiseen pakkotilanteeseen. Saisivat rahoitusyhtiöt miettiä aika tosissaan, mihin laittaisivat tässä muutaman lähivuoden aikana myydyt kymmenet tuhannet autot, joista rahoitus on kesken kaniin, kun suurin osa omistajista tuskin pystyisi kerralla loppuvelkaansa maksamaan. Eiköhän rahoittajalle ole vaan pienempi riski pysyä asiakkaittensa kanssa alkuperäisessä maksuohjelmassa ja saada rahat näin vähitellen kokonaan pois, kuin alkaa perimään rahoja kerralla ja tämän seurauksena enimmäkseen joutuisivat ulosmittaamaan käytettyjä autoja!!!! Rahoitussopimuksia ei muuteta jälkikäteen enää, kun se on kerran myönnetty, johan se jo lukee ehdoissakin kun ne viitsii läpi lukaista.

Esittämälläsi filosofiallahan asuntolainatkin sahaisivat jatkuvasti nettona maksuun/takaisin pitkäaikaiseen lainaohjelmaan, jos asuntojen markkinatilanne vaikuttaisi lainoihin.

Lue lisää

rahoittaja vaihtuu. Silloin tuo toimenpide on täysin mahdollista/laillista tehdä. Eihän sitä muuten tehdä, kun jos epäillään että muuten saatavat häviävät.

että jos kirjoitti:

rahoittaja vaihtuu. Silloin tuo toimenpide on täysin mahdollista/laillista tehdä. Eihän sitä muuten tehdä, kun jos epäillään että muuten saatavat häviävät.

"Silloin tuo toimenpide on täysin mahdollista/laillista tehdä."

mistähän tietosi on peräisin, minulle aivan uutta

nyt... kirjoitti:

taida sullakaan mennä jakeluun, että ei ostajalle uuteen Kiaan rahoituksen antaneita rahoitusyhtiöitä kukaan ole konkurssiin hakenut, eikä niiltä kukaan ole perimässä mitään velkoja. Vai onko jo Nordea, OP-pohjola-rahoitus tai itse Sampo-rahoitus mennyt konkkaan jo tässä välissä.
Rahoitussopimuksen jälkeen Delta nykyisine velkojineen tippuu pois pelistä ja maksut ovat auton ostaneen ja rahoituslaitoksen välinen asia. Delta on jo rahansa uudesta autosta saanut sillä hetkellä, kun rahoitussopimus on allekirjoitettu. Onko se nyt niin vaikea tajuta. Ei kukaan Kian ostanut ole Delta-Autolle ja sen tämän hetkiselle velkojalle ostamastaan autosta penniäkään velkaa vaan rahoitusyhtiölle. Piste.

Annampa nyt esimerkin, jos vihdoinkin sen tajuaisit: Haluat ostaa naapuriltasi auton. Rahasi eivät riitä. Serkkusi lainaa sinulle rahat ja saat kaupat tehtyä eli annat rahatukon naapurillesi ja naapurisi antaa sinulle himoitsemasi auton. Serkkusi haluaa kuitenkin, että velkasi pantiksi, autosi rekisteröidään serkkusi nimiin niin kauaksi aikaa, kun saat lainaamasi rahat hänelle korkoineen maksettua. Parin viikon päästä kuulet, että naapurisi on mennyt henkilökohtaiseen vararikkoon. Mitä se enään sinua tai sinulle rahat lainannutta serkkuasi koskettaa?? Sinä ajat autollasi tyytyväisenä ja maksat velkasi serkullesi.
noin se menee rautalangasta väännettynä.

Lue lisää

mun serkulla ei oo rahaa lainaksi asti, mitens sit.. kuka mulle lainas

että jos kirjoitti:

rahoittaja vaihtuu. Silloin tuo toimenpide on täysin mahdollista/laillista tehdä. Eihän sitä muuten tehdä, kun jos epäillään että muuten saatavat häviävät.

Siitä en tiedä, mitä tapahtuisi, jos rahoittaja jostain syystä vaihtuisi. Toisaalta miksi niin tapahtuisi, jos itse rahoitusyhtiö on vakavarainen? Jokatapauksessa - en varmaksi tiedä - mutta uskoisin kuluttajalakien olevan asiakkaan puolella myös siinä tapauksessa, että rahoitus siirtyisi ilman asiakkaan vaikutusta johonkin muuhun yhtiöön.
Miten muuten kävi niille tuhansille rahoituksille, jotka muuttuivat tammikuussa GE-moneystä Santaderiksi?? Tuskin menivät asiakkailla rahoitukset loppunettona maksuun??? Ge-moneyhän oli yksi suurimmista rahoittajista myös autokaupan puolella, eikä korviini ole kyllä kantautunut yhtään tapausta, jossa asiakas olisi tuon yrityskaupan jälkeen joutunut maksamaan velkansa kerralla pois. Ei "vippipuolella", eikä autorahoituksissa.

kun ?? kirjoitti:

mun serkulla ei oo rahaa lainaksi asti, mitens sit.. kuka mulle lainas

Taitaapi vaan Delta-Auton kanssa yhteistyötä tehneet rahoittaja-serkut olla sen verran varakkaita, että ei rahat pusseista ihan äkkiä hupene. (Nordea, OP-Pohjola jne...)