kierroslukumittari?

Mulla on ollut edellisessä veneessä sellainen automaattinen pilssipumppu. Sehän käynnistyy noin 10 min välein ja käy niin kauan kuin ottaa virtaa. Eli jos pohjalla ei ole vettä, se ei juuri ota virtaa ja se pysähtyy heti. Ei se mulla ainakaan akkua tyhjentänyt, vaikka oli vain 60 Ah akku. Dieselin kierroslukumittari kytketään käsittääkseni nykyään laturin W-napaan.

Onkos noihin mittareihin anturitkin. Muuten ne ovat vain pelkkiä koristeita.
Itse laittaisin öljynlämpömittarin sekä käyttötuntimittarin. Tietysti jos osaa ja haluaa niin esim. pakokaasunlämpömittari on hyvä. Turbon ahtopainemittarilla ei sen sijaan tee mitään vaikka turbokone olisikin. Mielenkiintoista on myös seurata moottoritilan lämpötilaa ja sehän käy erinomaisesti halpahallin ulkolämpötilamittarilla. Samanlaisella voi seurata myös meri-järvi tai jokiveden lämpötilaa. Niiden anturijohtoa voi huoleta jatkaa muutaman metrin mikäli alkuperäinen ei riitä.
Suosittelen että teet sekä mittareiden että muutkin sähköasennukset huolella ja tarpeeksi paksulla johdolla selvästi merkaten. Mikäli kytket mittareihin valot laittaisin niihin ylimääräisen kytkimen jolla saa kaikki mittarivalot pimeiksi. Voi olla joissain pimeäajotilanteissa hyväksi kun ei ole haittavaloja ohjaamossa.