Mihin kierroslukumittari yleensä laitetaan,siis koneen päässä.
rakennan diesel moottorista venhoa,ja minulla on hommattuna nyt ,lämpö,poltoaine,volltti ja öljynpaine mittarit.
Myöskin vanhemmanpuoleinen kl-mittari jossa on takana ihan niin kuin vaijerille tehty reikä (onko mahdollista)voisin myöskin käydä ostamassa esim . vaikka pilteman kansiossa olevan mittarin tai vastaavan.Koneena minulla on perkins 4.108. tartisko viellä muita mittareita?Kävin myös eilen katselemassa paikallisessa moto-net myymälässä,siellä oli mm.automaattisia pilssipumpuja, eikö tällanen pumppu tartte uimuria lainkaa,ja tekeekö niillä yleensä yhtikäs mitään?Ei ollu missään suomenkielisiä esitteitä,eikä myyjäkään voinut auttaa,kun ei kuulemma tiennyt.Eli löytyskö apua ja tietoa?
Kiitos jo etukäteen.
rakennan diesel moottorista venhoa,ja minulla on hommattuna nyt ,lämpö,poltoaine,volltti ja öljynpaine mittarit.
Myöskin vanhemmanpuoleinen kl-mittari jossa on takana ihan niin kuin vaijerille tehty reikä (onko mahdollista)voisin myöskin käydä ostamassa esim . vaikka pilteman kansiossa olevan mittarin tai vastaavan.Koneena minulla on perkins 4.108. tartisko viellä muita mittareita?Kävin myös eilen katselemassa paikallisessa moto-net myymälässä,siellä oli mm.automaattisia pilssipumpuja, eikö tällanen pumppu tartte uimuria lainkaa,ja tekeekö niillä yleensä yhtikäs mitään?Ei ollu missään suomenkielisiä esitteitä,eikä myyjäkään voinut auttaa,kun ei kuulemma tiennyt.Eli löytyskö apua ja tietoa?
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mulla on ollut edellisessä veneessä sellainen automaattinen pilssipumppu. Sehän käynnistyy noin 10 min välein ja käy niin kauan kuin ottaa virtaa. Eli jos pohjalla ei ole vettä, se ei juuri ota virtaa ja se pysähtyy heti. Ei se mulla ainakaan akkua tyhjentänyt, vaikka oli vain 60 Ah akku. Dieselin kierroslukumittari kytketään käsittääkseni nykyään laturin W-napaan.
Onkos noihin mittareihin anturitkin. Muuten ne ovat vain pelkkiä koristeita.
Itse laittaisin öljynlämpömittarin sekä käyttötuntimittarin. Tietysti jos osaa ja haluaa niin esim. pakokaasunlämpömittari on hyvä. Turbon ahtopainemittarilla ei sen sijaan tee mitään vaikka turbokone olisikin. Mielenkiintoista on myös seurata moottoritilan lämpötilaa ja sehän käy erinomaisesti halpahallin ulkolämpötilamittarilla. Samanlaisella voi seurata myös meri-järvi tai jokiveden lämpötilaa. Niiden anturijohtoa voi huoleta jatkaa muutaman metrin mikäli alkuperäinen ei riitä.
Suosittelen että teet sekä mittareiden että muutkin sähköasennukset huolella ja tarpeeksi paksulla johdolla selvästi merkaten. Mikäli kytket mittareihin valot laittaisin niihin ylimääräisen kytkimen jolla saa kaikki mittarivalot pimeiksi. Voi olla joissain pimeäajotilanteissa hyväksi kun ei ole haittavaloja ohjaamossa.
Ei ole antureita,ja näyttäis ettei kaupan paketeissa olevissa kieroslukumittareihin ei tule anturaa mukaan.Onko anturat merkkikohtaisia,esim.mittarille tai veneen moottorille.Meinaan että pitääkö ottaa kaikki mittarit mukaan kun lähtee etsimään
anturoita?
Käytän Eccoja aina kun se on mahdollista. Ecco kun tekee meidän suomalaisten leveään jalkaan sopivia kenkiä. Eccossa on mukavat anturatkin.