Auto on tosiaan valtiolle ja tietyille yrityksille oivallinen lypsylehmä, sillä siitä on maksettava monenlaista veroa. Ostettaessa valtio napsaa osansa, polttoaineista ja varaosista sekä renkaista samoin, perusveroakin revitään ja sen lisäksi dieselautoista käyttöveroa, jota aletaan kaiketi kyniä bensiiniautoistakin piakkoin.
Ilmeisesti vähäpäästöisiä autoja aiotaan verottaa lievästi, vaan raskaita vanhoja kaaroja sitäkin enemmän. Joillakuilla köyhillä on huoltoautoja, joita on kait rustattu painaviksi, joten ne kuluttavat paljon dieseliä, mutta tähän asti verotus on ollut kevyttä. Köyhille tuleekin keksiä lisää rokotusveroja, kuten yleveroa, jäteveroa, kiinteistöveroa, sisävessaveroa ja mitä kaikkia niitä onkaan.
Taitanee kaikkien puolueiden peruskannattajakunta olla niin hyvätuloista, ettei ole väliksi, kuinka paljon autoilua iletään verottaa. Lisäksi katsastusmaksut on hilattu pilviin, kuten korjaamohuoltojenkin taksat. Eivätkä vakuutuksetkaan ole aivan ilmaisia, vaikka ovat autoilijoille pakollisia. Ihmetyttää, että Suomessa autoillaan kaikesta huolimatta näinkin paljon.
Ilmeisesti vähäpäästöisiä autoja aiotaan verottaa lievästi, vaan raskaita vanhoja kaaroja sitäkin enemmän. Joillakuilla köyhillä on huoltoautoja, joita on kait rustattu painaviksi, joten ne kuluttavat paljon dieseliä, mutta tähän asti verotus on ollut kevyttä. Köyhille tuleekin keksiä lisää rokotusveroja, kuten yleveroa, jäteveroa, kiinteistöveroa, sisävessaveroa ja mitä kaikkia niitä onkaan.
Taitanee kaikkien puolueiden peruskannattajakunta olla niin hyvätuloista, ettei ole väliksi, kuinka paljon autoilua iletään verottaa. Lisäksi katsastusmaksut on hilattu pilviin, kuten korjaamohuoltojenkin taksat. Eivätkä vakuutuksetkaan ole aivan ilmaisia, vaikka ovat autoilijoille pakollisia. Ihmetyttää, että Suomessa autoillaan kaikesta huolimatta näinkin paljon.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Dieselautot eivät starttaa lämmittämättä, joten sähkössäkin maksetaan veroa autoilun vuoksi. Jahka parkkeeraa autonsa, kuvetta on kaivettava jälleen, sillä kaupungeissa lappuliisat sakottavat muutoin. Poliisilla on rysänsä, mutta myös kännykkään puhuminen voi tulla kalliiksi varsinkin, jollei ole turvavöissä.
Ilmeisesti suurimmat kaupungit alkavat periä piakkoin ruuhkamaksuakin, joka ei ole rikkaalle ongelma, mutta köyhälle kyllä. Ja annas olla, jos unohtuu auto viedä katsastukseen. Sen jälkeen rapsahtaa taas köyhimmille kova rapsu, sillä uusia autojahan ei tarvitse hetimmiten viedä tarkastettavaksi, eivätkä rikkaat aja kuin pakasta vedetyillä menopeleillä.
Kaikesta huolimatta on hyvä, että kaluston kunto tarkistetaan väliajoin. Muistan yhä, kuinka autotraileri alkoi pomppia Konginkankaan maisemissa jokin aika sitten. Onneksi hyppäsi vetoautoineen metsään ennen kuin ehti kohdalle, vaan enpä tiedä sitäkään, onko kyseinen mäki liian jyrkkä vai mikä lie ongelma siinä paikassa. Olikohan syy siis kalustossa vai mäen profiilissa? Mene ja tiedä!
ensi vuonna laajennus
Sasin ja Niinistön kamreeriajatuksia?
Ottanenmme sen
nosti
Tulipa yllätyksenä maksun suuruus. Vuosi sitten maksoin koppipakuni käytöstä (Lt31 vm. -90) 128 € ajoneuvoveroa. Tänä vuonna 552,49€. Ensimäisen erän pystyn maksamaan. Saa nähdä lohkeaako eläkeläisen tulosta ajamisenoikeus vielä maaliskuun jälkeenkin. Miksei ne vois verottaa ajokilometrien mukaan? On se hieno homma, ettei hallitus kerkiä montakaan "lisäryöstöä" tehdä ennen vaaleja. Eipä tässä tehty ikähelpotusta, kuten jätevesilaissa.