Miten onnistuisi, jos laittaisi jonkun ison auton sisätilanlämmittimen veneeseen lämppäriksi? Imuilma tulisi ulkoa lämmittimelle. Miten kosteuden kanssa kävisi?
Tämä olisi siis vain maasähkön yhteydessä käytettävä lämmitys. Olisi ihan riittävä, jos saisi aina silloin tällöin lämmitettyä ja kuivattua paikkoja.
Tämä olisi siis vain maasähkön yhteydessä käytettävä lämmitys. Olisi ihan riittävä, jos saisi aina silloin tällöin lämmitettyä ja kuivattua paikkoja.
Vastaukset 18
Vanhimmat
miksi sähkölämmittimen imuilma pitäisi ulkoa tulla??? Mulla on veneessä ihan tavallinen auton sisätilalämmitin ja hyvin lämmittää! Ei autossakaan nämä yksinkertaiset sähkölämmittimet tee muuta kuin kierrättää sisäilmaa. Hyvin muuten peittävät hurinallaan muut äänet ja nukkuu hyvin.Oltiin muijan kanssa viime kesänä juhannuksena hangossa hsf:n laiturissa pari yötä ja ravintolan metelin pystyi hyvin peittämään tuolla lämmittimen hurinalla ja hyvin nukkui!!!
Kosteus poistuu ja ilma vaihtuu avaamalla jotakin luukkua hieman. Ja hyvin pelaa muuten, mutta monet lämmittimet ovat todella meluisia eli peittävät toki kapakan melun, mutta pitävät silti hereillä.
olla juuri auton sisätilan lämppäri joka on tarkoitettu kerrallaan erittäin lyhytaikaiseen käyttöön ja yleensä vielä silloin kun ei sisällä ole matkustajia ( = melu)? Mikset hae jostain rautakaupasta / työkaluliikkeestä semmoista 2-4 Kw rakennustyömaan tilapäis lämppäriä? ovat edullisia, lähes äänettömiä ja taatusti turvalisempia kun joku pieni defa! Googletapa esim. IKH
Ikivanha ketju, mutta en malta olla kommentoimatta. Auton sisätilalämmittimet on suunniteltu käyttöön ilman valvontaa, eli niissä on lämpösuojarele ja lämmityselementin pintalämpötila on rajoitettu turvalliseksi. Ehdottamiasi rakennuslämmittimiä ei saa käyttää ilman valvontaa.
No on niissä "raksa" lämppäreissä lämpösuoja! Lisäksi vastuksen pinta-ala on suurempi joten pinnat ei lämpene edes kuumaksi.
Yleensä veneessä on myös tarve lämmittää kun siellä ollaan mutta raksalla ympäri vuorokauden. Missä muuten on kielletty käyttämästä ilman valvontaa? Peittäminen on "kiellettyä".
Miksi helvetissä kannattaa edes harkita tuollaista todella äänekästä laitetta. Meillä on käytössä pari öljytäytteistä patteria, joidenka ääni rajoittuu melkein olemattomaan termostaatin naksahdukseen.
Alkuperäinen kysyjä ei maininnut mitään veneensä mitoista, mutta auton lämmitin on paljon pienempi kooltaan kuin öljytäytteiset patterit. Ei se ole myöskään niin herkkä kaatumaan eikä kolhiutumaan eli varsin näppärä monessa suhteessa, mutta melu on syvältä. Varsinkin modernit Defat yms., joissa on aksiaalipuhallin, huutavat kuin sirkkelit.
Keväällä ja syksyllä olen yöpynyt vanhan ja hiljaisen, radiaali eli keskipakoispuhaltimella varustetun autolämmittimen lämmittämässä veneessä. Lämpö riittää ja paikat kuivuvat eli hyvin toimii.
Tuo lämmitinajatuksesi on ihan hyvä. Ongelmana on vain se ettei sisäilmaa kierrättävä auton, tai muukaan sisälämmitin poista sitä kosteutta. Lämmitettävä ilma olisi otettava ulkoa ja poistettava jollain tehokkaalla poistosysteemillä jolloin kosteus siirtyisi ulkoilmaan. Mitkään aurinkokennohärvelithän eivät sateella ilmaa poista, jos juuri muulloinkaan.
Itselläni on tavallinen tupailman lämmitin. Semmoinen keltainen laatikon muotoinen puhallin jossa on tehosäätöjä sekä jonkinlainen termostaatti. Maksoi muutaman kympin. Kuivalla, kylmällä ilmalla se on maasähkösatamassa erinomainen mutta kosteutta sekää ilman tuuletusta ei poista.
Puhallinlämmitin poistaa hyvin kosteuden, koska jokainen vene on sen verran harva että ilma vaihtuu jos sisällä on esim. auton sisätilan lämmitin. Jos tarve on kuivata vene esim. illalla ennen nukkumaan menoa niin saattaisin tuota jopa käyttää. toisaalta pienet öljytäyttöisen patterit on muutaman kympin hintaisia, joten kovin pitkään en tuota ääntä kuuntelisi.
Pari edullista ja pientä vaihtoehtoa, joskin häviävät tehossa sisätilanlämmittimelle.
http://www.clasohlson.fi/Product/Category.aspx?id=251722&_path=251882;251048;251137;251722
Minulla on asuintiloihin tarkoitettu lämmitinpuhallin. Max teho on 2000W ja min 500W lisäksi säädettävä termostaatti. Pienimmillä 500 ja 800W tehoilla siitä ei lähde korvinkuultavaa ääntä kuten auton sisälämmittimestä lähtee. Autolämmittimien rakenteessahan ei äänenvoimakkuuteen ole panostettu vaan siihen että ne käynnistyvät varmasti pakkasessa.
Mielestäni paras ratkaisu on hankkia veneen koosta riippuen yksi tai kaksi termostaatilla varustettua öljytäytteistä patteria. Ovat äänettömiä ja kosteus poistuu yön ollessa viileämpi veneen kattoon asennettujen ilmanvaihtoventtiilien kautta. Minulla on käytössä yksi 600/1200/1800 W patteri ja aina on pienin teho riittänyt. Lisäksi maasähkötolppien automaattisulakkeet eivät napsauta virtaa pois, kun käyttää pienintä tehoa.
Tuo toimii kunhan kaikilla ei ola samaa tapaa lämmittää. Silloin paukkuu sulakkeet.
Veneen ollessa laiturissa, kaikkein järkevin tapa lämmittää on kuitenkin käyttää verkkovirtaa, jos sitä on riittävästi saatavana. Silloin tulee kaikkein pienimmät päästöt ja hyötysuhde on hyvä.
Sähkölämmitys tulee yleensä kyseeseen vain jos on mahdollisuus pitää vene omassa rannassa. Yleensä kaikissa satamamissa on sähkölämmittimien käyttö kielletty. Ei riitä kapasiteetti infrassa eikä yleensä ole mittareita, joilla saataisiin sähkölasku osoitettua käyttäjälle.
Paras ratkaisu on diesel-lämmitin. Toimii kotisataman lisäksi vaikka autiolla luodolla.
Käytännössä diesel tms, mutta paras vaihtoehto olisi siitä huolimatta sähkölämmitin.
Se on ylivoimainen päästöjen ja taloudellisuuden kannalta, jos ei sitten laiteta "vesilämpöpumpppua"
Jos lämmittimen päästöt on suurin huolen aihe niin parempi ehkä viettää aikaa vaan telttailemalla metsässä...
Ei se biodynaaminen lämmitinkään ihan päästötön ole...
jos
Itsellä ehkä 100 yötä kokemusta sähkjölämppäristä. Hommasin sellaisen autolämppäriä huomattavasti isomman alunperin kotiin rempan ajanlisälämpopäriksi. Etsin hiljaisen sellaisen. Aivan loistava venelämppäri ja ennen kaikkea venekuivain. 2 tehoa valittavissa ja pienempi 750W on ihan riittävä 36-jalkaisesa paatissa. Lämppärin oma termostaatti pitää lämmön nupista säätämälläni tasolla. Pienellä teholla käyttäessä ei ole kertaakaan palanut sulakkeet. Harvoin saa veneilys tasoa nostettua alle 50€ investoinnilla paremmin kuin sähkölämppärin ostolla.