En tiedä onko tällä palstalla sefua, jos on, niin Help (ei HelB) please! Jos ei ole niin minä teen ennen pitkää - sitä ennen saa muutkin tehdä - esityksen tämän sivuston ylläpidolle, että perustaisivat HelB puoleta ja vastaan -kinastelulle oman keskustelun, niin nämä keinolannoitukset voisi siirtää sinne niin ei tarvitsisi muiden näihin, ah niin väsyttäviin, itkemisiin ja riidan kylvämisiin aina törmätä.
Mielestäni näillä HelB-kirjoitteluilla ei oikeasti ole joukkoliikenteen kanssa muuta tekemistä kuin, että ko. henkilöt ovat joukkoliikenteen palveluksessa. Oikeasti, koko ikuinen HelB-kitinä on ennemminkin politiikkaa tai ay-liikettä ja kuuluisi niiden otsikoden alle.
terv. nim. lopen uupunut ja väsynyt.
Mielestäni näillä HelB-kirjoitteluilla ei oikeasti ole joukkoliikenteen kanssa muuta tekemistä kuin, että ko. henkilöt ovat joukkoliikenteen palveluksessa. Oikeasti, koko ikuinen HelB-kitinä on ennemminkin politiikkaa tai ay-liikettä ja kuuluisi niiden otsikoden alle.
terv. nim. lopen uupunut ja väsynyt.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo sano se näille provokaattoreille kuten Coniboy, Linjuristi Artai ym ym ja hehän kirjoittavat monella nimellä tänne ja aina sama kitinä valittavat Helbin sopimusta jota itse kuljettajien enemmistö kehuu ja haluaa sen säilyttää.
Heh heh hee, outoa porukkaa sitten siellä kun tahtovat tyytyä alepalkkoihin epäinhimillisiin työoloihin työntekemiseen ilman palkkaa.
mutta onhan selvää jos ei pääse parempaan niin omaa pitää kehua vaikka kuinka vatuttaisi.
Olikos tuolla jossain aikaisemmassa viestissä 2,3 % on tyytyväisii tulisko siitä sitten aivan 30 henkeä.
42,7 % ei sitten olisi tyytyväisiä loput 50 prossaa ei osaa sanoa kun eivät tunne mitään muuta työpaikkaa tai työehtoja heidän ollessaan muualta.
Olisko niin jotta ne 42,7% ovat ne kaksi tai kolme akt-ukkoo jotka kirjoittaa eri nimillä ja välillä esiintyy Concordian kuljettajinakin , tarkoitus on luoda sekasortoa ja esittää valheellisia väitteitä, tarkoituksella jätetään aina mainitsemata Helbin paremmat lisät, pitempi vuosiloma, pitempi sairausajan turva ym ymm ja se Hk-kuljetus, todellisuudessa nämä Akt-liittoon kuuluvat muiden yritysten kuljettajat ajavat aivan sikamaisen pitkiä päiviä, viettävät taukojaan bussissa, kusevat takarenkaisiin ,tulee mieleen itäblokin kuljettajien olot, mutta sieltä päinhän on nykyisin kuljettajia paljon värvätty ja eikä AKt saa inhimillisiä oloja aikaan? se mitä käteen jää loppupelissä enemmän on muutama Centti tunnille ja paljon pitemmät päivät ja lyhyempi vuosiloma eli vertailussa Helb on voittaja ja siellä on inhimillisemmät työpäivät vai miksi osa kuljettajista on käynyt kokeilemassa sitä Akt-mannaa ovat tulleet takaisin ja kaikki eivät ole päässeet takaisin, kovasti ovat moittineet AKT-sopimusta ja työpäivien älytöntä pituutta.
Yksityisen kuskeja(akt-sopimus) kun kattoo pk-seudulla vetää suun virneeseen hyvä sopimus HAH HAA, kato, kato, kumpikin hätä on välillä housuissa kun eihän niillä ole sosiaalitiloja taukopaikoissa raukoilla, kuka on noiden ressukoiden etua ajanut kun kuskit kulkee hajut housuissa?
Aika väsyneen näköistä jätkää, parta ajamatta ja lasittunut katse kun aamuvuoron ajaa kelo 5-17 no eihän se ole kuin 12. tuntia ja saahan ne pekkaset Hoh Hoo, kun kaikki eivät ole HKl/Helb aikanaan päässeet, HKL:N aikaan 80-luvulla oli palikkatestitkin ja ne jotka eivät kyenneet testiä läpäisemään siirtyivät Iiikenteelle tai Espoon autolle ja tänä päivänä ajavat yksityisellä AKT.n sopimuksela bussia VOI VOI!
Kysymys -"Olisko niin jotta ne 42,7% ovat ne kaksi tai kolme akt-ukkoo jotka kirjoittaa eri nimillä ja välillä esiintyy Concordian kuljettajinakin"-
Vastaus, ei ole
Väittämä -"tarkoitus on luoda sekasortoa ja esittää valheellisia väitteitä"-
Teesi, itsehän sinä kirjoittelet järkeä vailla luoden epävakautta heikkoon mieleesi luullen kaikkien olevan yhtä mieleltään vajaita kuin sinä tai muuten vaan yksinkertaisia.
esitys -"tarkoituksella jätetään aina mainitsemata Helbin paremmat lisät, pitempi vuosiloma, pitempi sairausajan turva ym ymm ja se Hk-kuljetus"-
Vastaus, monessa viestissä täällä on laskettu todellisia eroja ja todettu jos helbkuljettaja tekee vuoden jokaisen lauantai- ja arkipyhän aaton illan max 5,5 h, saa hän päälle 700 € enemmän brutto vuodessa kuin samalla kokemuksella oleva muu kuljettaja jos tämäkin työskentelisi vain nämä päivät. Eikös helbilläkin Kela maksa omavastuuajan ylittävältä ajalta sairauspäivärahan.
Valhe ja väärä totuus -"todellisuudessa nämä Akt-liittoon kuuluvat muiden yritysten kuljettajat ajavat aivan sikamaisen pitkiä päiviä, viettävät taukojaan bussissa, kusevat takarenkaisiin ,tulee mieleen itäblokin kuljettajien olot, mutta sieltä päinhän on nykyisin kuljettajia paljon värvätty"-
Fakta, 40 h viikossa tasoittuen 2. viikossa muilla ja helbillä vuoden aikana. Helbillä lienee itäblokista ja muualta tulleita kuljettajia enemmän kuin kotoperäisiä ajureita, sääliksi käy helbin bussien takarenkaita.
2. valhe ja väärä totuus -"ja eikä AKt saa inhimillisiä oloja aikaan? se mitä käteen jää loppupelissä enemmän on muutama Centti tunnille ja paljon pitemmät päivät ja lyhyempi vuosiloma"-
Oikea totuus, AKT on parantanut koko olemassa olonsa ajan kuljettajien työoloja ja ehtoja, samaan aikaan helbillä ja sen kahdella edeltäjällä kuljettajien olot ovat huomattavasti huonontuneet.
2. € ero tuntipalkassa tekee noin 4160 vuosiansiossa, ja lisät vielä kasvattavat tätä eroa.
AKT:n kuljettajalla 9 viikkoa vapaata vuodessa ensimmäisen täyden lomanmääräytymisvuoden jälkeen ja helbillä 8 ja ½ viikkoa 15. vuoden palvelulla - kommentikysymys, kuinka monta kuljettajaa helbillä on jotka saavat tämän pitkän vuosiloman joka on lyhyempi kuin AKT:n vastaava loma tylypäivät yhteensä.
Väärät väitteet jatkuvat
-"eli vertailussa Helb on voittaja ja siellä on inhimillisemmät työpäivät vai miksi osa kuljettajista on käynyt kokeilemassa sitä Akt-mannaa ovat tulleet takaisin ja kaikki eivät ole päässeet takaisin, kovasti ovat moittineet AKT-sopimusta ja työpäivien älytöntä pituutta.
Vastaus, missä ihmeen vertailussa? Maksettutyöaika on toki lyhyempi helbillä, mutta ei työpäivän pituus.
Olisiko ne maitojunalaisia. työpäivien pituudessa viittaan edellä olevaan vastaukseen. Muuten miksi kaikki AKT:n kuljettajat eivät pyrkisi sankoin joukoin sinne helbin onnelaan. johtuisiko tuo siitä etteivät ole houkkia tai muuten mieltään vailla.
Lisäksi olen sitä mieltä, että teillä taidetaan toivoakin että mahdollisimman moni lähtisi kokeilemaan muualle ihan vapaaehtoisesti.
Tiedätkö, missä olet töissä, kun kirjoitat Helbistä, sanot välillä teillä, välillä meillä?Kirjoituksesi on muutenkin täyttä potaskaa, totuutta ei himpun vertaa.
Ikinä et vastaa, kun kysytään, miksi et mene yksityiselle työhön, kun sitä niin kovasti mainostat? Mikä pitää sinut Helbillä töissä, kerro ihmeessä.
Todella yksinkertainen taidat olla, kun et ymmärrä sitä, että Helbillä on sekä pekkaset että pidempi vuosiloma, yksityisellä vain pekkaset.
Todellisuudessa moni on palannut yksityiseltä Helbille takaisin, miksihän?
mieltä. tämän hiekkalaatikon voisi siirtää hevonkuuseen.
Linjuripoika joka käyttää nimeä Linjuristi ja Coniboy on paljastanut itsensä jo monesti, molemmat nimet käyttävät sanaa Onnela, kumpikin tietää Helbin asiat tarkkaan ja välilä ovat töissä meillä ja välilä muualla ,aina eivät muista mitä ovat puhuneet kulloinkin, solvata osaavat ja puhua perättömiä.
Tajuaako tämä Linjuristi että Pekkaset ovat työajan lyhennystä ja Helbillä ne toteutuvat päivittäisenä lyhennyksenä ja akt:lla pekkaspäivinä, Helbillä taas on vuosiloma paljon pitempi sitä totuutta on Linjuristin valheillaan muuksi muuttaa, valehdellut aina ja solvannut muita, miestä sinussa ei ollut tulla Varikolle tulla keskustelemaan, aiemminhan sanoit suoraan että olet Helbillä nyt puhut TEILLÄ muodossa oletko kipeä? Kirjoituksesi viittaavat siihen ja miksi et ole hyvä mies mennyt sinne AKT:N ONNELAAN ajamaan itse vaan väkisin yrität muiden Helbin kuljettajien lomia lyhentää ja työoloja huonontaa.