Olisiko kellään hajua Tampereen seudulla paikka tai henkilöä kuka suht normaaliin hintaan kytkisi johdot.Koukku on paikalla ja pistorasia kytketty,mutta siitä eteenpäin on hieman hämärää.Luulisi,että -04 mallissa olisi pistoke valmiina,mutta pitää johdoista ryöstäjillä vetää moduulin kautta koukulle ja akulta virta moduulille. Ohjeet on aika selvät,mutta olisi hyvä saada varmistus oikeasta kytkennästä,ettei tulisi rikottua mitään kallista. Kyse on sebring -04 2,7 .
sebring vetokoukku
ohje.
5934
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
meinaat sebringillä vetää, se kun saa vetää peräti 455 kilon painoista vaunua...
ole järkeä hommata koukkua, koska sillä juurikaan ei saa vetää kun ton reilut 400kg. Auton imagokin menee pilalle koukun laiton jälkeen. Manuaali vaihteisella sais vetää kai jotain 1600kg mut noita automaatteja ei ole katsastettu semmoseen. Autohan sinässään on todella tukevaa tekoa jonka takia tuo vähän panee ihmettelemään.
Tiedän kyllä,ettei saa vetää juuri mitään ,mutta on tarve kevyeenkin vetämiseen.Juuri siirsin yli 1000 kg painavaa vaunua,ei olisi muuten onnistunut.Ja polkupyörääkin tarvisi välillä kuljettaa.Eikä se imago kauheesti huonone irrotettavalla koukulla.Mutta lähinnä olin kiinnostunut johtosarjan kytkennästä,muttei ilmeisesti kellään ole kokemusta moisesta,joten pitää kokeilla mukana tulleilla ohjeilla.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/6814711
Joo ilmeisesti on ollut eri merkkinen koukku tuolla linkissä,tämä johtosarja kytketään ryöstöliittimillä(itse kuitenkin tinaan)alkuperäisiin johtoihin ja releen virta otetaan joko suoraan akulta tai jos löytyy pistoke.Mutta kiitti mielenkiinnosta.