Audilta jälleen uutta

Mutta hinnallisesti se tulee olemaan monen tuleva suosikki, jo pelkästään erittäin pienen kulutuksen vuoksi.

Tämähän on positiivista Audille, kun tulee malli jokaisen makuun ja lompakolle sopivaksi.

Myyntimäärät tulee muuten kirkkaasti nousemaan näiden kaikkien uusien mallien myötä.

BMW:ltä löydy mitään vastaavaa. Ei bensa eikä diesel puolelta.

ainakaan kirjoitti:

BMW:ltä löydy mitään vastaavaa. Ei bensa eikä diesel puolelta.

Siis kulutus 4,5l/100km ja vain 90 heppaa! Kiihtyvyys 100km/h naurettavat 12,9 sekunttia ja huippunopeus vain 180! Tuohan näyttää siltä, että Audi on taantunut jonnekkin 80 luvun lopun tasolle. Tuohonhan pystyi jo vuonna 86 VW golf 1,6 dieselillä!

Verrokkina tähän vielä BMW 123d. Heppoja 204, kulutus 5,2, kiihtyvyys 0-100 6,9s, huippunopeus 238km/h. Tässä kohtaa voikin sitten kysyä, että kannattaako ostaa tommosta tehotonta audin paskaa, jos kulutuksessa hyötyy vain 0,7l/100km?

Jos haluaa taloudellisemman, niin 118d bemussa on 140 heppaa. Kiihtyvyys 9,1s 0-100, huippunopeus 210km/h. Kulutus 4,7, eli vain 0,2l/100km enemmän, kuin tuossa tehottomassa audissa. Tässä kohtaa herää kysymys, että mitä tarkoitit sillä, ettei bemulta löydy kilpailijaa? Totta on, ettei bemarilta todellakaan löydy noin säälittävää kapistusta.

noin huonoa... kirjoitti:

Siis kulutus 4,5l/100km ja vain 90 heppaa! Kiihtyvyys 100km/h naurettavat 12,9 sekunttia ja huippunopeus vain 180! Tuohan näyttää siltä, että Audi on taantunut jonnekkin 80 luvun lopun tasolle. Tuohonhan pystyi jo vuonna 86 VW golf 1,6 dieselillä!

Verrokkina tähän vielä BMW 123d. Heppoja 204, kulutus 5,2, kiihtyvyys 0-100 6,9s, huippunopeus 238km/h. Tässä kohtaa voikin sitten kysyä, että kannattaako ostaa tommosta tehotonta audin paskaa, jos kulutuksessa hyötyy vain 0,7l/100km?

Jos haluaa taloudellisemman, niin 118d bemussa on 140 heppaa. Kiihtyvyys 9,1s 0-100, huippunopeus 210km/h. Kulutus 4,7, eli vain 0,2l/100km enemmän, kuin tuossa tehottomassa audissa. Tässä kohtaa herää kysymys, että mitä tarkoitit sillä, ettei bemulta löydy kilpailijaa? Totta on, ettei bemarilta todellakaan löydy noin säälittävää kapistusta.

pemuterot (eli sinä) jaksat päivystää täällä ja se että BMW:n kulutukset eivät pidä koskaan paikkaansa. Bensa puolella BMW on jäljessä aivan järkyttävästi (esim. A3 1.4 TFSI vs 116i).

noin huonoa... kirjoitti:

Siis kulutus 4,5l/100km ja vain 90 heppaa! Kiihtyvyys 100km/h naurettavat 12,9 sekunttia ja huippunopeus vain 180! Tuohan näyttää siltä, että Audi on taantunut jonnekkin 80 luvun lopun tasolle. Tuohonhan pystyi jo vuonna 86 VW golf 1,6 dieselillä!

Verrokkina tähän vielä BMW 123d. Heppoja 204, kulutus 5,2, kiihtyvyys 0-100 6,9s, huippunopeus 238km/h. Tässä kohtaa voikin sitten kysyä, että kannattaako ostaa tommosta tehotonta audin paskaa, jos kulutuksessa hyötyy vain 0,7l/100km?

Jos haluaa taloudellisemman, niin 118d bemussa on 140 heppaa. Kiihtyvyys 9,1s 0-100, huippunopeus 210km/h. Kulutus 4,7, eli vain 0,2l/100km enemmän, kuin tuossa tehottomassa audissa. Tässä kohtaa herää kysymys, että mitä tarkoitit sillä, ettei bemulta löydy kilpailijaa? Totta on, ettei bemarilta todellakaan löydy noin säälittävää kapistusta.

Mulla ei ole kumpaakaan joten voin antaa tietopohjalta lausunnon asiasta. Bemarin moottori on ohjelmoitu niin että EU-kulutustesteissä se saa todella hyviä lukuja, ilmeisesti auton moottorinohjaus tunnistaa kulutustestin olevan menossa, perustelen tämän sillä että BMW:n moottorit eivät ole päässeet käytännön ajossa lähellekkään EU-kulutuksia. Kulutustestin tunnistaminen erittäin helppoa koska jokainen kiihdytys sekä loppunopeus on mentävä tiettyjen raja-arvojen väliin ja nämä raja-arvot ovat autovalmistajien tiedossa. Audi todennäköisesti tulee menemään suunnilleen sillä kulutuksella mitä EU-kulutus lupaa mutta on laiska kuin perkele.

Täytyisi tuo kulutustesti saada uudistettua täysin jotta sen perusteella voitaisiin tehdä jotain johtopäätöksiä. Yksi idea olisi ottaa erilaisia kiihdytys/loppunopeus raja-arvoja mukaan mittauksiin. Tyyliin yksi ajettaisiin hissuttelemalla(kuten nykyään) ja toinen oikeita ajotilanteita mukaillen jossa tehoa käytetään paikoin runsaasti(ramppikiihdytys tai ohitustilanne) ja loput siltä väliltä.

Kaliffi kakkonen kirjoitti:

Mulla ei ole kumpaakaan joten voin antaa tietopohjalta lausunnon asiasta. Bemarin moottori on ohjelmoitu niin että EU-kulutustesteissä se saa todella hyviä lukuja, ilmeisesti auton moottorinohjaus tunnistaa kulutustestin olevan menossa, perustelen tämän sillä että BMW:n moottorit eivät ole päässeet käytännön ajossa lähellekkään EU-kulutuksia. Kulutustestin tunnistaminen erittäin helppoa koska jokainen kiihdytys sekä loppunopeus on mentävä tiettyjen raja-arvojen väliin ja nämä raja-arvot ovat autovalmistajien tiedossa. Audi todennäköisesti tulee menemään suunnilleen sillä kulutuksella mitä EU-kulutus lupaa mutta on laiska kuin perkele.

Täytyisi tuo kulutustesti saada uudistettua täysin jotta sen perusteella voitaisiin tehdä jotain johtopäätöksiä. Yksi idea olisi ottaa erilaisia kiihdytys/loppunopeus raja-arvoja mukaan mittauksiin. Tyyliin yksi ajettaisiin hissuttelemalla(kuten nykyään) ja toinen oikeita ajotilanteita mukaillen jossa tehoa käytetään paikoin runsaasti(ramppikiihdytys tai ohitustilanne) ja loput siltä väliltä.

No tuo sinun tekstisi oli niin täyttä paskaa, että tähän on ihan pakko kokemuspohjalta kommentoida. Omassa E90 koppaisessa 320d bemarissa oli viimeisen 2000km keskikulutus 5,7l/100km. Tehdas lupaa tuolle juurikin tuon kulutuksen, joten mihinkään kulutustesti peukalointiin en kyllä usko. Tuohon kulutukseen ei tarvitse edes kovin kovasti yrittää. Itellänikin oli keskinopeus 107km/h tuolle kulutukselle. Tuohon ajoon sisältyi niin kaupunki, maantie, että moottoritieajoa. Autobahnilla ajelin sellaista keskimäärin 150km/h nopeutta. Eli voin väittää, että noilla bemarin diesel vehkeillä pääsee takuulla luvattuihin kulutuslukemiin.

bmw 320d kirjoitti:

No tuo sinun tekstisi oli niin täyttä paskaa, että tähän on ihan pakko kokemuspohjalta kommentoida. Omassa E90 koppaisessa 320d bemarissa oli viimeisen 2000km keskikulutus 5,7l/100km. Tehdas lupaa tuolle juurikin tuon kulutuksen, joten mihinkään kulutustesti peukalointiin en kyllä usko. Tuohon kulutukseen ei tarvitse edes kovin kovasti yrittää. Itellänikin oli keskinopeus 107km/h tuolle kulutukselle. Tuohon ajoon sisältyi niin kaupunki, maantie, että moottoritieajoa. Autobahnilla ajelin sellaista keskimäärin 150km/h nopeutta. Eli voin väittää, että noilla bemarin diesel vehkeillä pääsee takuulla luvattuihin kulutuslukemiin.

Papat Nissaneilla ajellu sun luukussa kiinni ja tööttäilly, ohi ajamista joka välissä harkinnu. Tien tukkona olet ollu kaiken aikaa.

bmw 320d kirjoitti:

No tuo sinun tekstisi oli niin täyttä paskaa, että tähän on ihan pakko kokemuspohjalta kommentoida. Omassa E90 koppaisessa 320d bemarissa oli viimeisen 2000km keskikulutus 5,7l/100km. Tehdas lupaa tuolle juurikin tuon kulutuksen, joten mihinkään kulutustesti peukalointiin en kyllä usko. Tuohon kulutukseen ei tarvitse edes kovin kovasti yrittää. Itellänikin oli keskinopeus 107km/h tuolle kulutukselle. Tuohon ajoon sisältyi niin kaupunki, maantie, että moottoritieajoa. Autobahnilla ajelin sellaista keskimäärin 150km/h nopeutta. Eli voin väittää, että noilla bemarin diesel vehkeillä pääsee takuulla luvattuihin kulutuslukemiin.

Kävin lomareissulla kaverin vastaavalla bemarilla Muoniossa, keskikulutus oli 5,8l/100km. Matkaa tuli tollaset ~1800km joista korkeintaan 200km taajama/kaupunkiajoa. Vauhti oli mittarin mukaan 10km/h yli sallitun poislukien ne tilanteet kun ohitti. Tankista mitattu kulutus oli kuitenkin keskiarvollisesti 7,5 desiä suurempi mitä ajotietokone näytti. Laskin sen kulutuksen reissun loputtua auton kilometrimittarin ja polttoainekuittien mukaan.

noin huonoa... kirjoitti:

Siis kulutus 4,5l/100km ja vain 90 heppaa! Kiihtyvyys 100km/h naurettavat 12,9 sekunttia ja huippunopeus vain 180! Tuohan näyttää siltä, että Audi on taantunut jonnekkin 80 luvun lopun tasolle. Tuohonhan pystyi jo vuonna 86 VW golf 1,6 dieselillä!

Verrokkina tähän vielä BMW 123d. Heppoja 204, kulutus 5,2, kiihtyvyys 0-100 6,9s, huippunopeus 238km/h. Tässä kohtaa voikin sitten kysyä, että kannattaako ostaa tommosta tehotonta audin paskaa, jos kulutuksessa hyötyy vain 0,7l/100km?

Jos haluaa taloudellisemman, niin 118d bemussa on 140 heppaa. Kiihtyvyys 9,1s 0-100, huippunopeus 210km/h. Kulutus 4,7, eli vain 0,2l/100km enemmän, kuin tuossa tehottomassa audissa. Tässä kohtaa herää kysymys, että mitä tarkoitit sillä, ettei bemulta löydy kilpailijaa? Totta on, ettei bemarilta todellakaan löydy noin säälittävää kapistusta.

118d:n(EU) kulutus 4,5litraa.Tuo 4,7litran kulutus on suuremman 318d:n.Mihinkähän SKODAAN tuo uusi audi perustuu?Fabia?

laina 320d kirjoitti:

Kävin lomareissulla kaverin vastaavalla bemarilla Muoniossa, keskikulutus oli 5,8l/100km. Matkaa tuli tollaset ~1800km joista korkeintaan 200km taajama/kaupunkiajoa. Vauhti oli mittarin mukaan 10km/h yli sallitun poislukien ne tilanteet kun ohitti. Tankista mitattu kulutus oli kuitenkin keskiarvollisesti 7,5 desiä suurempi mitä ajotietokone näytti. Laskin sen kulutuksen reissun loputtua auton kilometrimittarin ja polttoainekuittien mukaan.

Ihan tankilta. En itsekkään luota noihin kulutusmittareihin. Tuon sinun kulutuksesi voi selittää se, että kaverisi on ajellut ennen sinua paljon rauhallisemmin jolloin kulutus on ollu paljon pienempi. Itselläni tuollaista ei ole päässyt käymään, koska vain minä olen ajanut autollani.

Rauno Repomies kirjoitti:

Papat Nissaneilla ajellu sun luukussa kiinni ja tööttäilly, ohi ajamista joka välissä harkinnu. Tien tukkona olet ollu kaiken aikaa.

sun uni toi.Yleensä tien tukot on just toy,,nissanit.Ei ne vaan kulje vaikka lätkää vinguttas kuinka.Muistahan sekin että tööttäily on sallittu vain hätätilanteessa.
Muuten harvoin kuulee tööttöilyä???ei kerkee kuulla..kun vauhti on kova.

jep noi 90 hevosvoiman tehot ja päästöt saadaan jo 1.3silla dieseleillä...