Itselläni kone ei vielä juurikaan likainen kun n. 65 tkm lasissa. Ajattelin kuitenkin pestä konehuoneen mökillä. Mitkä osat tulisi suojata muovipussilla vai tulisiko suojata mitään..
Tarkoitus käyttää liuotinpesuainetta kohtuudella sekä puutarhasuihkua (sumua) todella miedolla paineella.
Uskaltaakohan? Kokemuksia?
Tarkoitus käyttää liuotinpesuainetta kohtuudella sekä puutarhasuihkua (sumua) todella miedolla paineella.
Uskaltaakohan? Kokemuksia?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kolmisen kertaa olen pessy eikä mitään ole ollu ongelmana. Jotkut väittää että virranjakajan kansi pitäs suojata mutta kyllähän siinäkin on tiivisteet. Kannattaa kyllä antaa kuivaa jonkun aikaa ennenkun lyö käyntiin..aurinkoisella ilmalla pitää vaikka konepeltiä parituntia auki.
sitä moottoria pitää pestä. Nyt ollut kohta neljä vuotta -01 mallinen 2,7 sebring eikä ole tarvinnut moottoria pestä, eikä ole likainenkaan.
Tuosta moottorinpesusta on kummallista harhakäsitystä.
Moottorin voit pestä reilusti liuottimella ja painepesurilla.
Nykyautoissa kuten Sebring ei ole vanhanaikaista virranjakajaa.
Kuinka moni jättää ajamatta rankkasateella moottorin kastumisen pelossa, vesihän menee suoraan jäähdyttimen läpi moottoritilaan.
Moottori kannattaa pestä säännöllisesti.
Pesu kannattaa suorittaa pari tuntia moottorin sammuttamisen jälkeen jolloin se on vielä lämmin.
ihmettelen miksi esim nimimerkki "asentaja" suosittelee moottorin pesua puhtaaseen moottoriin. Ei sebringin 2,7 ainakaan likaannu, joten turha pestä. Joskus -80 luvulla, kun aloittelin autoiluani (taunus, sierra, lada ym.) peseskelin moottoreita, kun tahtoivat likaantua. Sittemmin olen tuon touhun jättänyt, kun eivät enää uudemmissa moottorit likaannu.
Suurin syy moottorin pesuun on talviset suolakylvyt.
Suola "syö" jäähdyttimen kennoston ja ilmastoinnin lauhduttimen kelvottomaksi.
Myös sähköosien pinnat tulee olla puhtaat jolloin ne jäähtyvät kuten on suunniteltu.
Jäähdyttimien ja lauhduttimen kennot on olleet moottoria? Tottakai ne voi pestä jos haluaa ja kannattaakin, mutteivat ole moottoria ja moottorin pesusta puhuttiin. Sähköosien "jäähdyttämiseen" taitaa vaikuttaa muut seikat paljon enemmän, kuin millimetrin osien paksuinen pölykerros. Edelleenkin se sebringin konehuone pysyy puhtaana itsestään. Joissakin autoissa saattaa likaantua vieläkin, mutta se tarkoittaa että auton valmistaja ei ole panostanut moottoritilan alaosan suojaukseen.
Kun kerran Sebringin moottori pysyy puhtaana itsestään on pesu tarpeeton.
Joten aloittajalle vastaus: jätä pesemättä.