Vaihteisto ulvoo 2- ja 3 -vaihteella ja varsinkin moottorijarrutuksessa. Ääni tulee 1000 ja 2000 r/min välillä esille. Huollossa sanottiin, että on rakenteellinen vika, jota ei voi korjata! Tuotantomuutos on kuulemma tehty, joten vika on ollut todellinen. Mitähän toi rakenteellinen vika pitää sisällään? Vika/ominaisuus on kiusallinen, koska aina kun ajaa, niin sitä rupeaa tahtomattaan kuuntelemaan.
Auto on siis 307 SW HDI ja ajettu 45tkm.
Auto on siis 307 SW HDI ja ajettu 45tkm.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ulvonta on normaalia 307:n tapauksessa, minulla on samanlainen auto ja ihmettelin myös ulvontaa, on kuulemma vaihteiston rattaiden hampaat suoria josta ulvonta aiheutuu, eli ei ole vika vaan ominaisuus
joka minulla aikanaan oli. Pidin muuten kovasti tuosta HDi koneesta. Siinä oli todella hyvä vääntö alakierroksilla.
En tarkoita vaihteiden normaalia ääntelyä, vaan ääntä joka ilmenee juuri tuolla kierrosalueella. Viasta on maahantuojalla olemassa vikakoodikin. Haluaisin vain tietää mikä on syynä vialle. En sulje pois mahdollisuutta että se oli juuri nuo rattaat laatikossa. Auto on kuitenkin 0-sarjan auto, joten jotain muutoksia tuotantomalliin on voitu tehdä. Vika on siis ainoastaan HDI-malleissa, ei bensiinimalleissa.
Olen huomannut saman vian myös 406 hdi:ssa vm-01. Sanoivat myös pösöpalstalla, että ominaisuus on...
Pitää ääntä myös mun vm. 2001 406 bensavehje. Parhaiten ulvoo kolmosella moottorijarrutuksessa.
307 Hdi vm 2001. On ominaisuus ei haittaa.