Onko kenelläkään mitään käsitystä,milloin 300-sarja uudistuu?
MILLOIN 300-SARJALTA
UUSI KORIMALLI?
19432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
uusiutuu kun vastahan siitä tuli facelift. Olisi tosin jo korkea aika muotoilla 3 sarja kunnolla, e90 ei oikein nappaa silmään.
Mutta sit kun uusivat sen niin samalla saisivat uusia tekniikankin vastaamaan nykyaikaa, alkaa olemaan jo aatamin ajoilta bemarin tekniikka.
3 sarjalainen on 335i, loput on jo pudonnut kelkasta.
Vai bemari on ajasta jäljessä? Käsittääkseni bemarin koneet ovat tämän hetken edistyksellisintä tekniikkaa. Esim diesel puolella audilla ei ole mitään sanomista bemaria vastaan. Audi laahaa kulutuksissa ja tehoissa todella kaukana perässä.
Miltä osin ja millä tavalla bemarin tekniikka on aatamin ajoilta?
moottorit ovat paljon parempia kuin Bemun. Bemu käyttää vieläkin kivikautisia 1.6 ja 2.0 vapareita. Bemun kulutuksetkaan eivät pidä yhdessäkään testissä paikkansa, olen myös itse kokeillut.
- kivikautiset 1.6 ja 2.0 vaparit
- tehottomat moottorit (japsit ottaa saman kokoisista pannuista enemmän tehoa esim. type r 2l vs bmw 2l)
- huono neliveto verrattuna Audiin ja Mersuun (myös testeissä todettu)
Itsellä on 2006 vuoden 2.0 vapari bemari ja ajokokemus on jotain ihan muuta kuin japsimerkeissä. Automaattivaihteisto toimii erittäin hyvin ja alavääntö on sellainen, että tehoa tuntuu olevan 50 hevosta todellista enemmän kun kaupunkinopeuksissa liikutaan. Myöskin ohituskiihtyvyys on 149 heppaiseksi erinomainen. Ajoin Audilla ennen ja koeajoin myös 2006 vuoden A4:sen. Täysin toisenlainen tuntuma. Alakierroksilla ei tuntunut tapahtuvan mitään, vasta yli 3000 kierroksen alkoi meno olla mukavaa.
Huipputeho ja moottorin luonne ovat kaksi eri asiaa. Otan mieluummin tehottomamman, helvetin hyvin toteutetun tehontuoton, kuin tehokkaamman, huonosti toteutetun, joita tuntuu näkevän nykyään paljon.
En ole purkanut bemarini konetta osiin, enkä näin ollen osaa sanoa sen teknisestä jälkeenjääneisyydestä kovinkaan paljoan. Sen sijaan olen ajanut samanikäisiä autoja useita ja voin sanoa, että parhaimman ajokokemuksen saa bemarissa. Miksi muuten olisin sellaista ostanut... Pitää kuitenkin mainita, että pelkkä loistavasti rakennettu moottori ei ollut valinnan peruste, vaan monet muutkin seikat, joissa laatu näkyy.
Omassa 320 2.0 bemussa kulutus pitää 0,2 litran tarkkuudella paikkansa ilmoitettuun matka-ajossa n. 90 km/h nopeudessa cruisella ajettaessa. Yhdistettyä on paha vertailla ilmoitettuun, kun se voi vaihdella hyvin paljon ajotavan ja olosuhteiden mukaan, mutta itsellä se on välillä 7,5 - 7,8.
Siinä päät kääntyy kun tuolla kirkolle kurvaa ;))
http://www.iltasanomat.fi/autot/1713365
yhdistetty 5,5l/100km
omia moottoreita.VW:n koneita ja samat kuin Skodassa.Audi ei ole itsenäinen auton valmistaja.
2005 ja siihen n.7vuotta lisää saadaan uuden mallin ajankohta,joka on vuonna2012.Voidaan esitellä jo 2011puolella.Ei kun rahaa keräämään...sitten uudistuu touring,coupe ja cabrio pikkuhiljaa.
Uusi malli tulee myyntiin vuonna 2012.
BMW uusi mallinsa 7 vuoden jaksoissa.
Tämä nykyinen E90 tehtiin kaikesta päätellen kilpailemaan tuulipukukansan suosiosta tojon, hondan, nissanin ynnä muiden suosittujen, vastaavan kokoisten autojen kanssa. Miksi muuten E90 olisi niin tylsän ja arkisen näköinen ja miksi siinä on vapari neloskone? Koska tuulipukukansa ei muuta osta, piste. Kyllä se uusi tuleva 3-sarja vastaa olemukseltaan varmasti samaa tasoa kuin nämä nykyiset edellä mainitut tuulipukusuosikit. Kuvitelkaa nyt jos E90:stä olisi tehty todella linjakas, tyylikäs ja sporttisen näköinen ja jos vielä 2-litrainenkin olisi ollut kutoskone kuten ennenkin. Eihän sitä ostaisi kukaan työssäkäyvä 47-vuotias kahden lapsen isä, joka harrastaa sauvakävelyä ja suomi-iskelmiä. Se ei olisi ollut tarpeeksi tylsä ja massaan hukkuva auto. Moni keski-ikäinen haluaa nimeomaan auton, joka ei erotu joukosta. Tällä hetkellä Audin uusi A4 on ainoa tyylikäs auto kokoluokassaan.
Mutta yhtä asiaa bemu ei pystynyt E90:ssä pilaamaan, nimittäin ajettavuudessa se pesee japsikilpailijansa mennen tullen ja 100-0. Onneksi nykyinen 3-sarjan coupe on ulkonäön puolesta huomattavasti sedania hienompi, juuri sopivasti hillityn tyylikäs. Mutta ei ole tuossa sedan E90:ssä (kuten ei monissa muissakaan nykybemuissa) enää sitä samaa fiilistä mitä joskus bemuissa oli! :(
Mielestäni ainoat linjakkaat BMW:t nykyään on uusi Z4, X6 sekä 6-sarja, loput ovat muotoilultaan "tusinapelejä".
Jos haluat leikkiä "rikasta" ostat sen auton joka erottuu ja jota "toiset tolvanat" luulevat kalliiksi. On se poikkeava auto silloin sopiva. Ei ole pelkoa rosvoista, eihän sulla ole mitään ryövättävää. Jos olet kohtuullisen varakas etlkä halua muiden sitä tietävän ostat perusauton. Tojon nissanin tai vastaavan. Varusteltuna nämä autot pesevät mennen tullen mukavuudessa jonkun ulkonäköhirviön.
Olen kyllä samaa mieltä et bmw e90 on tylsän näköinen verrattuna mitä ennen tuli 300-sarjalta.Siksi päädyin itse 500-sarjaan e60:een.Aivan eriluokan auto ajettavuudessakin mun mielestä...
300-sarjan coupe on hieno mut hintaa on kans nostettu todella korkeaksi.Se tulee kuitenkin olemaan mulle vaihtoehto kun vaihdan autoa!
E90 sedan koki romahduksen ulkonäön lisäks myös mun mielestä siinä että esim. 320i korvattiin surkealla neloskoneella jossa fiilikset kärsii pahasti ainakin minulla.
Luin jostain että uutta pukkaa 2011, ja coupe vuoden tästä. Selvittelin sitä kun osti hetki sitten coupen.